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第14卷第11期 铁路 计 算 机 应 用 研究与开发 Vol.14 No.11 RAILWAYCOMPUTERAPPLICATION RESEARCH AND DEVELOPMENT 文章编号：1005-8451（2005）11-0013-03 列车救援信息系统设计与开发 何 雄 （中南财经政法大学 信息学院，武汉 430060） 摘 要：分析列车救援工作业务流程，提出列车救援信息系统建设总体目标。并就列车救援业务，提 出列车救援信息系统的总体功能框架和系统实现逻辑结构。详细描述各子系统划分和功能分析，并给出系 统建设的软、硬件平台，总结列车救援信息系统建设经验，在项目实施过程中提出 “总体规划，分步实施， 急用先行，滚动发展”开发策略 。 关键词：铁路运输；列车救援信息系统； GIS； 设计；开发 中图分类号：U298.1 文献标识码：A Design and development of Train Relief Management Information System HE Xiong (College of Information, Zhongnan University of Economics and Law, Wuhan 430060, China) Abstract : Based on the proj ect of Train Management Information Sy stem with Wuchang Railroad Department, it was analysis operation and flow chart of succor train in details. Then we proposed the obj ective of system construction and system main framework. Five subroutine function was described in details. At last, A "rolling development"strategy was given as an experience. Key words: railway transportation; Train Relief Management Information System; GIS; design; development 铁路运输是我国国民经济的大动脉，铁路运输 规范的现象，容易造成安全隐患。 安全是铁路运输工作中的重中之重。保障铁路运输 突发事件救援工作的及时和高效性是衡量救援 安全是一项庞大的系统工程，铁路行车事故救援在 工作的两个重要指标。实现这两个目标的有效手段 铁路运输中起着非常重要的作用。隶属于机务部门 是建立一个快速响应的铁路行车事故救援信息系 的救援列车作为我国铁路的专业救援队伍，承担了 统，系统充分利用通讯、网络等高新技术实现对突 大多数行车事故救援工作，在行车事故救援中起主 发事件的快速响应，利用计算机的计算、存储和查 力军的作用。其主要职责是迅速开通线路，恢复正常 询等功能在极短的时间内精确模拟救援列车的救援 运输生产秩序，最大限度地减少事故造成的直接和 方案，并从中选出最优方案，既节约时间，又节省 间接损失。目前，我国救援列车所管辖的救援范围半 人力、物力和财力，具有一定的经济和社会效益。 径一般为200 km，单方向的救援距离一般为250 km。 发生行车事故后，事故状态千差万别，各不相 1 救援工作流程分析 同。传统的救援列车的工作方式在选择救援方案之 时以负责人的经验为主，不同的负责人可能在选择 救援列车主要工作分为事务处理和业务处理两 救援方案时相差甚大，存在着极大的主观性。传统 大类，事物处理可以行政单位为主，主要是行政职 的工作方式还存在响应速度较慢、不同部门之间行