水运工程规划(港口规划和 与布置)第2章 港口规划调查及分析2013.ppt

二、港口吞吐量与通过能力 1．一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量称为港口吞吐量，以自然吨计。注意：①强调水运：进行船舶的装卸，才能计入吞吐量。  ②输入输出要迭加 水——水 联运 计2吨吞吐量 水——陆 联运 计1吨吞吐量 第二章港口规划调查与分析——港口吞吐量及其预测 2.4 港口吞吐量及其预测 2．通过能力 港口通过能力：一年间在既定的设备条件下，按合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许通过货物量。 港口吞吐量和通过能力都是衡量港口营运的主要指标，也是反映港口规模的指标，值得注意的是： 1）吞吐量是实际发生的量， 2）通过能力是理论上的量，实际上达不到。 但有的港口往往出现吞吐量超过通过能力的现象（主要是超负荷运行的结果） 二、吞吐量统计与调查 调查主要是以“过去”为主，其目的是从过去的发展情况预测未来的发展情况。 货种和吨数，包装形式，船型1．调查历年货流的货种、流向和流量一般是分航线、分货种、分季节地进行统计调查 2．调查港口腹地内经济发展状况，如工农业总产值，外贸额等直接影响港口吞吐量的项目以及历年发展情况，找出这些项目与历年吞吐量的相关关系。3．调查各大货主需经港口转运的货种，运量和流向及调查运输能力，价格，时间等方面的资料，运输部门能够满足的货运量要求。 第二章港口规划调查与分析——货物在港内的作业方式 吞吐量预测系统 吞吐量统计与调查 调查主要是以“过去”为主，其目的是从过去的发展情况预测未来的发展情况。调查内容： 历年货流的货种、流向和流量， 一般是分航线、分货种、分季节地进行统计调查。 港口腹地内经济发展状况，如工农业总产值，外贸额等直接影响港口吞吐量的项目以及历年发展情况，找出这些项目与历年吞吐量的相关关系。 各大货主需经港口转运的货种，运量和流向及调查运输能力，价格，时间等方面的资料，运输部门能够满足的货运量要求。 第二章港口规划调查与分析——货物在港内的作业方式 吞吐量预测 预测思路步骤： 收集有关数据资料； 社会经济发展水平预测； 区域内客、货总运输量预测（进、出）； 运输方式分担预测（铁、水、空、管）； 港口客、货吞吐量预测。 第二章港口规划调查与分析——货物在港内的作业方式 预测方法很多，通常可分为经验法、函数法和概率法 经验法 凭以往的经验确定将来的运量，包括许多种方法。 经验系数法：增长系数、扩大系数等。 趋势目估法：将历史运量与时间的关系点到图上，据点的分布情况判断其变化趋势，顺延趋势线、预测将来。 第二章港口规划调查与分析——货物在港内的作业方式 类比法：找出与预测港条件相似，且有较长历史的港口作为类比模型，与预测港进行全面、深入比较，然后作出预测结论。 特尔裴专家判断法：选择对预测问题的专家若干名，征集预测结果，将结果分析整理作为参考资料再发给每个专家，供他们进一步分析判断，提出新的意见，如此重复几次，使各专家的意见趋于一致，从而得到比较可靠的预测结果。 第二章港口规划调查与分析——货物在港内的作业方式 函数法 选取与预测量 y 有直接或间接关系的量作为自变量 x，根据历史上 x 与 y 的关系建立函数表达式进行预测。 第二章港口规划调查与分析——货物在港内的作业方式 自变量 x 可以是时间、社会经济参数（国民生产总值、 对外贸易额等）等等。自变量的个数可以是一个，也可以是 多个。函数 f 的形式根据历史上的 x 与 y 的关系确定，如线 性函数、指数函数等。 概率分析法 吞吐量的发展受众多因素的影响、制约，具有较大的不确 定性，可以把达到某一数值视为随机事件，用概率来描述。 概率分析法实际上是主观概率法，也可归于经验法一类，预 测者根据自己的经验及所收集到的资料进行分析，对将要发生的 预测值进行概率推断，然后根据概率计算的原则推求预测值。 第二章港口规划调查与分析——货物在港内的作业方式 该方法人为因素对预测结果影响很大，最好请多个专家分别 对预测值做出概率推断，预测者再进行综合分析得出主观概率， 据此进行预测。例如某港的专家调查结果如下： 第二章港口规划调查与分析——货物在港内的作业方式 第二章港口规划调查与分析——货物在港内的作业方式 从图上可以看到预测值的概率分布情况，预测者通常取期望值（平均值）作为预测值。 = 0.09×30+0.25×35+