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【原创】对李鸿章的再认识

过程与方法 查找资料:通过到图书馆、书店、上网等方式 阅读资料:《中国名人传》 《晚清政坛风云人物》 课题组成员讨论、各抒已见,达成共识 撰写成文,最后以幻灯片的形式呈现。 * * * * * * 课题组组长: 胡金浩 成员:王猛、王以谨、陈帧、张庸鹏 韩政林、杨泽辉、张建磊、李永胜 李鸿章及其生活的时代,早已成为历史的遗迹。但他作为近代中国一位非常复杂的历史人物,在不同时期扮演着不同的角色,所言所行更是复杂多变,因而人们评价起来众说纷纭就没有什么可怪的了。那么李鸿章究竟是一个怎样的人物呢?今天我们就来试着探讨一下。?? 李鸿章(1823-1901年)晚清军政重臣,淮军创始人和统帅,洋务运动的主要倡导者。字子黻、渐甫,号少荃,晚年自号仪叟。安徽合肥人。 创建淮军 1851年太平天国爆发,李鸿章回乡创建准军,镇压太平天国。由于镇压有功,太平天国失败后,李鸿章被任命为湖广总督,成为一个握有军政实权的封疆大吏。 兴办洋务 李鸿章是洋务派代表人物之一。在1872年,李鸿章创办了轮船招商局,它是洋务运动由军用企业向民用企业、由官办企业向官督商办的第一个企业。说明他已经认识到军事应以经济基础,这是洋务运动思想的一个进步。 李鸿章在任直隶总督时接管天津机器局,并扩大了天津机器局的生产规模。右图为天津机器局生产的赛电。 筹建海军 日本派兵三千人入侵台湾,有识之士认识到了日本的威胁,于是提出海防的问题。此时李鸿章以整顿海防为名,加紧建立北洋海军。1888年 ,北洋海军建立。1895年,甲午中日战争爆发,由于李鸿章的消极避战,保存实力方针,结果在黄海海战中损失惨重。威海卫陷落后,北洋海军全军覆没。李鸿章苦心经营几十年的北洋海军,到头来还是一场空。 北洋海军提督署 北洋将领蜡像馆 北洋将士纪念墙 旅顺基地 力 保 和 局 在近代中国外交史上,李鸿章是一个悲剧性的外交人物。甲午战争失败,李鸿章被任命为全权议和大臣与日本商订条约。李鸿章与日本首相伊藤博文进行了七次谈判,在谈判中极力维护中国的权益。也因此受到日本浪人的暗杀,《马关条约》签订后,举国上下纷纷遣责李鸿章。清政府罢去他的职务。由于《马关条约》的刺激,李鸿章发誓再也不踏上日本国土。两年后,李鸿章环游欧美归来时,途经横滨,也不肯登岸,正如后人诗中所说“舟人寻时伤心地,为拔前程是马关。” 夹缝中的李鸿章 中日《马关条约》签订 晚 年 生 涯 《马关条约》签定后,李鸿章失去职位,并留京“入阁闲居”。 1896年3月28日,李鸿章离国,出使俄国参与沙皇尼古拉二世加冕后又访问了英、德、荷、比、法、美等国。访问达半年之久,并亲身经历了西方文明,眼界开阔了许多。这使他曾一度赞同康有为、梁启超发动戊戌变法。1901年11月7日,李鸿章病逝于北京,清政府赐给他“文忠”的谥号。 李鸿章在德国 和俾斯麦在俾家 李鸿章在英国 李鸿章于1901年病逝于北京

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