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建设现代物流实验室探讨 　　摘要：随着社会经济和物流业的发展，物流管理人才的需求量越来越大。为提高物流管理专业学生的实际操作能力，有必要建设物流实验室，为学生提供实践场所。本文就高校现代物流实验室的建设状况、目前存在的问题进行了分析，并提出了相应的解决对策。 　　关键词：物流实验室、物流教育 　　 　　物流管理专业是一个实践性非常强的专业，对于职业技术学院物流管理专业的学生来说，具备一定的物流管理理论知识和较强的实务运作能力，将有助于其增强就业竞争力，进一步提高就业专业对口率，同时提高市场对高职物流人才的认可度。 　　在物流管理专业实践教学环节，物流实验室的建设无疑能成为学科发展的重要支柱。高职物流实验室的建设，既要考虑与课程的关系，考虑学生的理论基础、知识结构和能力水平，还要考虑市场对物流管理人才的需求，并使学校对物流管理人才的培养模式不断接近市场，使学生能迅速适应专业领域的工作。本文结合在物流实验室创建方面的实际经验，对现代物流实验室建设的一些问题进行探讨。 　　 　　物流实验室的发展阶段 　　 　　当前，物流人才的供需缺口较大，尤其是综合性管理人才短缺，因此，尽快培养大批高端物流人才是目前物流教学的当务之急。而物流教学实践性强，所以有必要建设物流实验室，让学生在学习掌握系统的物流理念的同时，将物流实操中的流程性活动作为学习的核心，通过各类实验培养理论与实践相结合的物流人才。 　　国内物流实验室的建设大致经历了虚拟实验室建设、离散型物流实验室建设、集成化物流实验室建设三个阶段。其中，集成化物流实验室是目前最能够贴近企业实际，真实反映企业物流作业特点的一体化、柔性化物流实验室模式。 　　 　　1　虚拟物流实验室 　　虚拟物流实验室兴起于1999～2002年，此时电子商务和物流的概念在国内炙手可热。学校为了满足社会对电子商务与物流人才的要求，开始大批兴建电子商务与物流实验室。 　　这一阶段的物流实验室大多是虚拟形式的，即使用教学软件与电脑来模拟实践环境。这种实验室的最大缺点是，学生对物流??认识还是存在于理论和虚拟层面，对物流没有直观认识，因此不能提高学生的实际动手能力，以至于这一代物流实验室更多地成了学生打游戏和上网的场所。 　　 　　2　离散型物流实验室 　　在认识到虚拟物流实验室的缺点以后，部分学校在其基础之上，通过适当增加硬件设备如叉车、托盘、货架等，甚至添加小型仿真自动化立体仓库(AS／RS)，引入电子标签、条码识别系统等设备，建设了新一代物流实验室。 　　但是，在这种实验室系统中，各子系统彼此没有形成有机的联系，且缺少真实数据的支持，系统不能像现实环境中那样运行。学生仅从直观上知道了设备的名称和外观，对整个设备及系统的运作和流程还是知之甚少。最终，这些设备更多地成了学生参观的小型物流设备陈列馆，还是没有从本质上提高学生的动手操作能力。 　　 　　3　集成化物流实验室 　　随着现代物流装备技术与管理水平的不断发展，利用现代化物流设备，结合实际物流运作流程，给学生提供动手练习的实训平台的理念出现，集成化物流实验室随之诞生。 　　集成化物流实验室的特点在于基于了解企业物流运作实际需求、为培养具备实际动手能力的人才需求而建设，因此对物流人才的培养更具有针对性；它是基于对不同行业物流系统特点的深入了解而建设的，能够通过不同实训流程、实训模块的操作，给学生提供不同行业物流运作环境的再现；在集成化物流实验室建设过程中更关注一体化的企业物流系统，包含了物流设备、物流管理、运作流程等多方面的整合，而不是独立的物流设备的堆砌；集成化物流实验室引入了大量企业真实的入出库数据，甚至能够进行真实的仓库作业，能够为教学实训搭建真实的企业物流运作平台，使得学生能够在实际操作过程中得到锻炼。 　　 　　集成化物流实验室的缺点 　　 　　1　建设困难 　　(1)对场地条件要求较高。如在校内建一个仓储中心，要想满足生产的实际需要，保守估计仓储中心的占地面积将不少于2000平方米，如果考虑今后拓展仓储中心的功能，那么设计面积应不少于3000平方米，这还没有包括专用停车场等配套设施在内的用地面积。 　　(2)资金投入较大。如要建立一个2000平方米的具有一定技术含量的开放型物流实验室，至少需要投资1000万元。 　　(3)建设周期长。建设集成化的物流实验室从立项到正式投入生产至少也要2年的时间。其中，前期准备工作至少需要一年，工程建设需要半年，设备组装和调试需要3个月，试运行需要3个月。 　　 　　2　许多学校不具备条件 　　从上面谈到的建设条件看，目前国内大部分高职院校都不具备建立集成化物流实验室的条件。如果学校独立实施，除需要大量资金投入外，还需要具备丰富的物流设备应用经验的企业物流管