环境影响评价报告公示佛冈县汤塘镇高滩大桥新建工程建设项目环评报告.docVIP

01.建设项目基本情况 项目名称 建设单位 佛冈县汤塘镇高滩大桥新建工程项目管理处法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 / 邮政编码 建设地点 立项审批 部门 / 批准文号 / 建设性质 新建 行业类别及代码 占地面积 (平方米) 绿化面积 （平方米） — 总投资 (万元) 环保投资(万元) 环保投资占 总投资比例 % 评价经费 （万元） / 预投产日期 201年月 1.1项目背景及任务由来 1.1.1项目背景 1.1.2任务由来 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》等有关环保法律、法规，建项目需进行环境影响评价。结合本项目建设情况，检索《国民经济行业分类》（GBT4754-2011）及《建设项目环境影响评价分类管理名录》相关规定，项目属于“”类别中的“、”，应编制环境影响报告表。判定依据详见下表1.1-1。 1.1-1 本项目环境影响评价类别判定表 本次新建 项目内容 国民经济行业 类别及代码 建设项目环境影响评价分类管理名录 建项目环评类别判定 四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业-173、 本项目为城市桥梁建设，应编制环境影响报告表 受建设单位委托，四川省国环环境工程咨询有限公司承担了本建项目的环境影响评价工作。接受委托后，环评单位在现场踏勘、资料分析和环境监测的基础上，按照国家和地方的有关法律法规和政策、环境影响评价技术规范和标准，环境影响报告表》。对本建项目在施工期、运营期的产污环节、环保措施、环境影响、产业政策等情况进行详细评价分析，从环境保护角度评价本建项目建设的可行性。现呈报有审批权的环境保护管理部门组织评审，经审批后，可作为本项目建设时环保工程设计、管理及环境保护行政部门监督、验收的依据。 1.1.评价目的 （1）调查建设项目厂址及周围地区环境质量现状，掌握评价区域的环境特征。 （2）分析论证建设项目“三废”排放情况，为环境影响预测提供基础数据，并为今后的环境管理工作提供科学依据。 （3）采用适当的预测模式，预测和评价项目建成后对项目区域的环境影响程度和范围，为环保治理设施的设计提供回馈建议。 （4）对建设项目的环境影响做出评价和结论；提出符合环境特征、具有可操作性的对策、建议、环境管理模式及环境监测方案，为相关环保主管部门提供决策依据。 1.2工程规模 1.2.1建设规模 本桥设计桥长247米，桥梁总宽12米，其横断面布置为2×4.25米（行车道）+1.25×2米（人行道）+2×0.5米（防撞栏）。三级公路约改建784米，路面宽度8.5米，路基宽度12米，其横断面布置形成为2×4.25米（行车道）+2×1米（硬路肩）+2×0.75米（土路肩）。 1.2.2技术标准 本项目主要技术标准见表1.2-1。 表1.2-1 主要技术指标 序号 技术指标名称 单位 指标值 1 公路等级 三级 2 桥梁总长 公里 0.274 3 路线总长 公里 1.031 4 设计速度 公里/小时 30 5 桥宽 米 12 6 路面宽度 米 8.5 7 汽车荷载等级 公路-Ⅱ级 8 公路设计安全等级 公路-Ⅱ级 9 桥梁设计安全等级 公路-Ⅰ级 根据项目可行性研究报告， 1.2-2 各特征年交通预测 交通量 特征年 2016 2021 2026 2031 2035 拟建项目 2077 3284 5183 9765 12372 1.2.4建设方案 1.2.4.1桥梁建设方案 （1）建设方案 桥型方案 第一方案：预应力混凝土小箱梁 第二方案：预应力混凝土空心板 建筑高度较低，易保养和维护，抗震能力强，受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适，桥下视觉效果好。 简支板结构简单，缺点是在梁衔接处的挠曲线会发生不利于行车的折点，行车颠簸，需要设置伸缩缝或桥面连续，难收保障行车舒顺 受力性能 会发生体系转换，受力复杂 荷载作用下应力主要集中在支座和跨中板底，而且在空心板风总空心区域应力发生位置相对集中，应力分布呈对称分布 经济性 等截面形式，可大量节省模板，加快建桥进度，简易经济，钢筋混凝土节省，以及应用施工场地小经济效益显著 体积小、重量轻、便于吊装，可工厂化生产、质量好、效率高；承载力大，安全可靠；节省大量劳动力、缩短了施工期 美观性 构造简单，线形简洁美观 构造简单，线形简洁美观 施工方面 本桥采用悬壁浇筑法，结构整体性较好，施工变形易控制可利用计算机程序逐段控制底模标高。悬浇起重能力要求不高，仅起吊钢筋骨架及混凝土 具有施工周期短，工序简洁、节省材料、耐久性好、维修养护量少等特点 适用性 适用于对桥下视觉有要求的工程，适用天稳中有降种地质情况；跨越能力较大。可以不桥下地形条件限制或通航限制、用于