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大 叶 公 路 排 水 工 程
§5.2 排水工程
§5.2.1 概况
大叶、大东公路全长约54公里,位于南汇、奉贤境内。沿线现状基本为耕地及民宅,并有相当多的河道与之相交。根据规划,这些河道中大多数为保留河道,可以作为道路雨水排放的受纳水体。河道水位主要受排涝标准、工程规模和调度方式所控制,水位控制标高一般为:最高水位4.00m,最低水位2.00m,正常调度水位2.00~2.80m。
§5.2.2 排水形式及分段
在大叶、大东公路位于邬桥镇(K3+400~4+400)、西渡镇(环城西路K6+680~环城东路K8+650)以及泰日镇(泰青港K19+214~扬高南路延伸线K20+410)的工程范围内,按城市化地区的市政道路工程设计,铺设雨水排水管道,其余部分按公路排水形式设计,雨水就近排入沿线规划保留河浜。
§5.2.3 设计依据及采用资料
1、《上海市城市雨水系统专业规划修编(2020年)》【上海市水务局(2002年8月)】
2、《上海市污水系统专业规划》【上海市水务局(2001年12月)】
3、《奉贤县城镇排水系统专业规划(送审稿)》【上海市政工程设计研究院(2000年1月)】
4、《大叶、大东公路改建工程预可行性研究报告》【上海市隧道工程轨道交通设计研究院(2002年11月)】
§5.2.4 采用规程规范
1、《城市排水工程规划规范》(GB50318-2000)
2、《室外排水设计规范》(GBJ14-87)1997年版
3、《公路排水设计规范》(JTJ018-97)
4、《污水综合排放标准》(GB8978-1996)
5、《污水排入城市下水道水质标准》(CJ3082-1999)
6、上海市标准《上海市污水综合排放标准》(DBJ31/99-1997)
7、上海市标准《市政排水管道工程施工及验收规程》(DBJ08-220-96)
8、上海市标准《埋地塑料排水管工程技术规程》(DG/TJ08-308-2002)
9、《地表水环境质量标准》(GHZB1-1999)
10、上海市及国家相关强制性条文、标准及规范
§5.2.5 设计原则
1、排水体制
采用雨、污水分流制。
2、雨水汇水范围
因大叶、大东公路工程规划红线宽度为50m,绿线宽度两侧各20m,雨水汇水范围考虑道路红线以外两侧各50m,道路雨水管道或公路排水边沟按双侧布置。
3、排水方式
由于大叶、大东公路工程范围地处郊县,无雨水排水专业规划,且沿线相交河道众多,根据《上海市城市雨水系统专业规划修编(2020年)》,道路雨水收集后拟就近自流出浜,不再设置雨水强排泵站。
位于邬桥镇、西渡镇、泰日镇的市政道路工程范围内,在道路两侧绿化带下各排一根雨水管,并在近期工程中一次实施。位于城镇段工程范围以外,在道路两侧设置排水沟。
4、采用规范
城镇段范围的雨水排水工程设计按照《室外排水设计规范》(GBJ14-87,1997年版)。
公路段范围的雨水排水工程设计按照《公路排水设计规范》(JTJ018-97)。
5、管道不良地基处理
管道基础若遇到明、暗浜时,其管基处理与道路路基处理相同。
6、按照《上海市城市雨水系统专业规划修编(2020年)》标准进行设计,避免今后因翻排管线导致道路开挖而造成的浪费。
7、施工方法
采用开槽埋管施工。
§5.2.6 设计标准及设计参数
1、城镇段范围
1)暴雨强度公式
(l/s·ha)
q设计暴雨强度 (l/s·ha)
P设计暴雨重现期(年)
t降雨历时(min)
t=t1+m·t2
t1地面集水时间,一般路段采用t1=10~15min;高架路面采用t1=5min
t2管道内流行时间
m —延缓系数,管道采用m=2;边沟采用m=1。
2)流量公式
Q= ψ·F·q
Q设计流量(l/s)
ψ综合径流系数
F汇水面积(ha)
3)设计参数的确定
暴雨重现期:一般路段 P=1年
高架路段 P=2年
综合迳流系数:一般路段 ψ=0.6
高架路段 ψ=0.9
管道粗糙系数:钢筋混凝土管道采用n=0.013,UPVC加筋管等塑料管采用n=0.010 。
管道起端覆土厚度:采用1.20 m。
2、公路段范围
1)设计降雨重现期
路面和路肩表面排水 5年
路界内坡面排水 15年
2)设计径流量
Q=16.67ψ·i·F
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