专题-倒车辅助系统产业发展趋势.pdfVIP

專 題 報 導 車輛研究測試中心 潘垣壽 一、前 言 二、產品定義 汽車的發展從1886年開始，構造非常簡單，僅 倒車輔助系統(Parking Assist System) ，隨著科 用引擎發動傳遞到輪子上，具有代步的基本功能而 技日新月異，社會大眾對於車輛的功能以及行車安 已，談不上舒適更不用說安全、環保和智慧化了， 全的期望日益增多，因此近年來許多的先進安全系 因此所需零組件非常少，直至20世紀初葉美國車廠 統及駕駛輔助系統相繼被開發出來，目前已成為高 Ford才開始汽車的生產製造。 階新車的標準駕駛輔助配備之一。其中，倒車輔助 由於初期市場需求小所以產量少，多用手工裝 系統是駕駛輔助系統中最先受到矚目的技術發展。 配汽車生產。直到1910年，Henry Leland把汽車零 目前市面上最常見的倒車輔助（Parking Assist ） 件標準化出現了共用零組件，Henry Ford更發明裝 大致上可分為兩種型式：一種是在後保險桿上裝一 配線生產取代傳統的工作站生產，輸送帶( 列雷達感應器，當其接近或探測到有障礙物時，運 Conveyor )移動性一貫的作業方式，使汽車開始大 用雷達發射、反射、接收等原理，提供間斷或持續 量生產汽車工業開始邁入「量產」的新紀元。 聲響警示駕駛者障礙物與車輛保險桿正在接近，稱 車輛發展至今120年，人們需要車輛的功能不 之倒車雷達。倒車雷達協助駕駛者解決許多人尤其 再只有交通運輸的功能需要多點舒適，要有電視、 新手駕駛，對於倒車入庫或是路邊停車的碰撞警 音響設備、車內振動噪音要令人滿意，要有恆溫空 示；因此，可以看到許多車用電子廠商紛紛進入車 調，要多點安全，煞車距離可以減短，要煞車系統 用倒車雷達市場。一般來說，車用倒車雷達是汽車 適時介入控制車輛穩定，撞擊時能提高生命存活 駕駛輔助用設備，能以聲音或者更為直接顯示告知 率，要節能，油價趨勢持續看漲，燃料利用率要增 駕駛者周圍障礙物情況，解除了駕駛者在停車或啟 加，對環境傷害要降低，減少CO 的排量，但現在 動車輛時，前後左右視野不足所引起的困擾，並幫 2 長途駕駛減少對駕駛人的負擔，或比較繁複的駕駛 助駕駛者避免視野死角或視線模糊等駕駛行為缺 技巧，一一開發系統加以克服，本研究就針對以影 陷，提高安全性。 像為基礎之先進駕駛輔助系統為研究項目，探討其 倒車輔助的發展從倒車警示喇叭、倒車雷達蜂 市場接受度。 鳴器碰撞警示、數位波段顯示技術 (利用雷達感測 車輛研測資訊 2007-10 19 液晶顯示距離 ) 至液 對安全駕駛極致要求的倒車影像傳輸系統。 晶顯示螢幕技術 (車 系統原理非常簡單，係藉由攝影機將車後方影 用倒車技術開發是顯 像，直接以影像傳送至車上顯示器，並不會產生雷 示螢幕能夠表示出動 達誤判現象，若採用廣角鏡頭可視範圍擴大，駕駛 1. ▲圖 倒車雷達顯示器