航空货物运输运费.ppt

回顾与导入 AKE （DPE） P1P P6P 完整的门到门国际空运服务 （一）实际重量 (P133) IATA规定：国际空运货物的计费重量以0.5kg为最小单位，尾数不足0.5kg的, 按0.5公斤计算;0.5kg以上不足1kg的，按1 kg 计算。 （是四舍五入吗？） (P133) IATA规定：国际空运货物的计费重量以0.5kg为最小单位，尾数不足0.5kg的, 按0.5公斤计算;0.5kg以上不足1kg的，按1 kg 计算。 问：这是四舍五入吗？ （二）体积重量 IATA规定，将货物体积按一定的比例折合成的重量，称为体积重量，英文Volumetric Weight，简写VW。 折合比例：每6000立方厘米折合为1公斤。 小练习：下面三件货物的体积重量为多少？ 体积重量的计算公式 IATA规定体积重量的计算方法是： 分别量出货物的最长、最宽、最高的部分（单位为厘米，数值四舍五入）。 计算货物的体积。 折合成体积重量，即：用体积值除以6000立方厘米，结果即为KG为单位的体积重量，公式为： 轻泡货物 密货与泡货的划分标准 1公斤体积 6000立方厘米，为 ? 货 。 1公斤体积 6000立方厘米，为 ? 货 。 1公斤体积 = 6000立方厘米, 为 ? 货 。 下面三件货物分属什么货物？ 所谓计费重量就是据以计算运费的货物重量，IATA规定实际重量和体积重量两者之中较高者为计费重量，英文Chargeable Weight，简称CW。 下面三件货物的计费重量分别是多少？ （四）集中托运货物的计费重量 在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中有，密货物也有泡物，其计费重量采用的方法如下: 整批货物的总实际重量或总体积重量，按两者中较高的一个计算。 泡货与密货的经济混载策略 三、最低运费 起码运费（Minimum Charge), 代号为M(P138),它是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运人收取的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。 航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价，所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运费计收。 第二节 航空运价基础知识 （一） 协议运价 -- Contract Rate P135 （二）IATA运价 1. IATA运价体系 2. 定价遵照的原则 （1）重量分段对应运价； （2）数量折扣原则； （3）运距因素 （4）按产品性质分类 （三）我国空运运价体系 1. 国内航线运价结构： 最低运费 普通货物运价 等级货物运价 指定商品运价 2. 国际航线运价执行IATA运价体系 第三节 普通货物运价（重点） 普通货物运价（P139）又称一般货物运价，简称GCR(general cargo rates)是应用最为广泛的一种运价。 通常，普通货物运价随货运量的递增而递减。 起码/最低运费 起码运费(P164)代号为M（P165），它是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运人收取的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。 航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价，所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运费计收。 货物重量的经济分界点 经济分界点 = 由于普通货物运价随货运量的递增而递减，如果用较高的重量分界点，计算出的运费更低，则可选用较高的重量分界点的运价，此时较高重量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量。（P133） 经济分界点的应用 空运运费综合计算 第四节 指定商品运价  第五节 等级货物运价 等级货物运价适用于指定地区内部地区之 间的少数货物运输，通常是在普通货物运价的 基础上增加或减少一定的百分比。当某种货物 没有指定商品运价可以适用时，才可选择合适 的等级运价，其起码重量规定为