第十章 滑动轴承 机械的设计第八版课件.ppt

滑 动 轴 承 ;计划学时：3学时;10.1 概 述 ;一、滑动轴承类型 ;无润滑轴承 ; 在大多数情况下，可以用滑动轴承替代传统的滚动轴承。如果应用得当，滑动轴承可节省空间和重量，承受更多载荷，减少维护，吸收振动的能力也更好。因此，汽车工程师已将泵、转向系统、空调压缩机、气门顶杆、节气门和变速器中的滚动轴承更改为滑动轴承。;1、更有利于降低成本，经济价值高 吸引设计者使用滑动轴承的因素之一是成本。滚动轴承比较复杂，多元件和精密的结构使得它比滑动轴承的成本要高25%～400%。此外，某些滚动轴承的安装工具是另外一项成本，而滑动轴承的成本却要低50%～75%。; 汽车轻量化需要，同样尺寸的滑动轴承，其质量还不到冲压外圈滚针轴承的一半。由于不同的工艺，厚外圈滚针轴承的质量差不多是滑动轴承的5倍，而深沟球轴承的质量达14倍以上。 除了轴承自身的质量外， 设计者应当考虑轴承座的质量 和复杂性。典型滑动轴承的壁 厚是1～2.5mm，设计者可以 修整轴承座，从而降低质量和 原材料成本。改用单个滑动轴 承，也不需要卡簧、轴肩和其 他保持结构，这些都可以降低轴承的质量。;滑动轴承在液压齿轮泵中;3、更小的振动和噪声，维护少 滚动轴承会由于滚动体的磨损或润滑剂的消耗而产生更大的噪声。 由于滑动轴承没有内部 相互运动的部件，所以没有 任何的噪声，而且现在的滑 动轴承由多层的金属和聚合 物的涂层组成，涂层材料结 构易于吸收振动。其结果是 轴和轴承工作时保持低噪声。 ; 如果设计和安装正确，任何轴承都可以在应用中达到期望的性能和寿命。许多自润滑滑动轴承比滚动轴承需要更少的维护，更少的部件会产生磨损和失效，所以需要的维护也更少。;滑动轴承在汽车门铰链系统中的应用：CSB-EP3增强型塑料滑动轴承，有效防止了生锈而引起的拉力增加和噪声;滑动轴承在汽车转向系统中的应用：耐磨和减震性能好，对于道路不平的情况有较好的适应性；;滑动轴承在汽车座椅调节系统中的应用：灵活，方便，震动小;1.2 径向滑动轴承的主要类型 ;适于低速、轻载或间歇工作的机器。 ;二、剖分式径向滑动轴承 ;三、自动调心式径向滑动轴承;四、调隙式径向滑动轴承 ;10.3 滑动轴承的材料及轴瓦结构 ;2、常用材料 ;(4) 铝基合金 ——强度高、耐磨性、耐腐蚀和导热性好 ;(5) 多孔质金属材料（粉末冶金）——含油轴承 ;知识回顾：;二、轴瓦;整体式轴瓦 ;剖分式轴瓦;厚壁轴瓦：内表有轴承衬，轴瓦内表面制出凹沟、螺纹等。;2、油孔、油槽和油室 ;(1) 润滑油应从油膜压力最小处输入轴承。 ;(3) 油槽轴向不能开通，以免油从油槽端部大量流失。 ;10.4 滑 动 轴 承 的 润 滑 ;(1) 压力大、温度高、载荷冲击变动大 →粘度大的润滑油。 ;润滑脂选择原则： ;3、固体润滑剂 ;二、润滑方法 ;连续供油: ;(3) 油环润滑;(4) 浸油润滑——轴颈直接浸在油池中，搅油损失较大。 ;10.5 非全液体润滑滑动轴承的计算 ;2、限制轴承的 pv 值 ;3、限制滑动速度v ;计算不满足时， 采取措施;二、推力滑动轴承——由轴承座和止推轴颈组成。;;本 章 重 点