后张50mT梁张拉计算说明书.doc

后张50mT梁张拉计算说明书 根据《公路桥涵施工技术规范》第12.10章节后张法及附录G—8预应力筋平均张拉力的计算章节。 根据《济东高速公路两阶段施工图设计》图纸。 根据本梁场张拉设备的实际结构设计，如下图： A、工具锚（外露50mm）B、200T穿心千斤顶360mm） C、限位板（外露30mm）D、工作锚具（外露50mm） 每端限位板与千斤顶重合1cm 4、计算钢绞线张拉时有效长度L及孔道长度X钢绞线张拉时有效长度L等于孔道长加上千斤顶及锚具和限位板外露部分的长度，而孔道长度X等于表中钢绞线长减去端部65厘米工作长度。本T梁张拉时采用两端对称同时张拉，所以取梁的中心截面及张拉端作为计算截面。 由计算公式计算理论伸长量： P=P0×(1-e-(kX+μθ))/ (kX+μθ) △L= P×L/(E×A) 式中：△L——预应力筋理论伸长值； P——预应力筋的平均张拉力； L——从张拉端至计算截面孔道长度； Ay——预应力筋截面面积；根据检验报告取139mm2 Eg——预应力筋的弹性模量；根据检验报告取199GPa P0——预应力筋张拉端的张拉力；0.75fpk=1395N θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和； k——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数；现场情况查表得0.001 ц——预应力筋与孔道壁的摩擦系数；现场情况查表得0.19 LB1=17.309-0.65+0.05+0.04+0.05+0.36 =17.159m XB1=16.659m LB2=20.307-0.65+0.05+0.04+0.05+0.36 =20.157m XB2=19.657 m LB3=23.316-0.65+0.05+0.04+0.05+0.36 =23.166m XB3=22.666 LB4=25.477-0.65+0.05+0.04+0.05+0.36 =25.327m XB4=24.827 LB5=25.358-0.65+0.05+0.04+0.05+0.36 =25.208m XB5=24.708m LB6=25.374-0.65+0.05+0.04+0.05＋0.36 =25.224m XB6=24.724m 1、PPB1=P×(1-e-(kXB1+μθ))/ (kXB1+μθ) =1395×139(1- e-(0.001×16.659+0.19×0.2617)) / （0.001×16.659+0.19×0.2617)=1395×139×(0.0642/0.0664) =187.61KN △L1= PPB1×LB1/(EP×AP) =187.61×17.159/(199×139) =116mm 理论119mm 2、PPB2=P×(1-e-(kXB2+μθ))/ (kXB2+μθ) =1395×139(1- e-(0.001×19.657+0.19×0.2617)) / (0.001×19.657+0.19×0.2617)=1395×139×(0.0670/0.0694) =187.332KN △L2= PPB2×LB2/(EP×AP) =189.332×20.157/(199×139) =138mm 理论139mm 3、PPB3=P×(1-e-(kXB3+μθ))/ (kXB3+μθ) =1395×139×(1- e-(0.001×22.666+0.19×0.2617)) / (0.001×22.666+0.19×0.2617)=1395×139×(0.0698/0.0724) =186.942KN △L3= PPB3×LB3/(EP×AP) =186.942×23.166/(199×139) =159mm 理论160mm 4、PPB4=P×(1-e-(kXB4+μθ))/ (kXB4+μθ) =1395×139×(1- e-(0.001×24.827＋0.19×0.1744)) / (0.001×24.827+0.19×0.1744)=1395×13