遥感制图第六章 数字高程模型的遥感生成基本方法 - 副本.pptVIP

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  • 2018-05-28 发布于天津
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遥感制图第六章 数字高程模型的遥感生成基本方法 - 副本.ppt

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Initial Laser Pulse Bottom Return Surface Return Airborne Lidar Bathymetry (ALB) Scanning Mechanisms Figure modified from: Nikolaos 2006 Mechanism Ground pattern Most common pattern (Leica, Optech) sawtooth 典型地区 LIDAR观测点 TIN DEM 第六章 数字高程模型的遥感 生成方法 沈焕锋 武汉大学 资环与环境科学学院 shenhf@ 《遥感制图》 提 纲 航天摄影测量 航空航天雷达干涉测量 2 3 航空摄影测量 1 航空激光雷达测量 4 SAR 技术 SAR(Synthetic-aperture radar ) 是一种脉冲雷达技术,具有较高的分辨率,获得区域目标的图像。 SAR 具有广泛的应用领域 机载SAR 星载SAR SAR的特点 I 为什么使用雷达成像技术 全天候,穿透云雾能力 全天时工作 穿透植被和树叶 目标与频率的相互关系 运动检测 雷达成像方式 合成孔径原理 8km 的孔径长度由小天线实现 原理 SAR合成孔径原理 SAR 基本概念 最大聚焦合成孔径长度: 天线尺寸的减小导致更长的聚焦合成孔径长度 SAR 聚焦分辨率: 分辨率的改善与天线尺寸有关,与距离和波长无关 星载SAR 机载SAR SAR成像模式 Stripmap, Spotlight, Scan, ISAR (not pictured) SAR成像模式 Stripmap(条带式): 最早的成像模式,1950’s 低分辨率成像的最有效方法 Spotlight(聚束式): 在1970’s提出 获得较高的分辨率 一次飞行中,通过不同视角改变对同一区域成像 SAR成像模式 Scan(扫描模式): 信号处理非常复杂 ISAR(逆SAR) 雷达静止, 目标运动 雷达干涉测量模式 三种工作方式或工作模式,即距离向干涉测量(across-track interferometry)方位向干涉测量(along-track interferometry)和重轨干涉测量(repeat-pass interferometry) 。 距离向干涉测量是飞行平台上同时装载两个天线,其中一个负责发射并接收雷达波束,另一个则只负责接收,这样基线固定,只要能准确确定平台位置,就有利于获得高质量的干涉测量数据和高程计算结果 雷达干涉测量模式 方位向干涉测量目前只是在飞机平台上采用的一种方式。与距离向不同的仅在于两个天线安置的位置是一前一后,而不是飞机的一侧或两侧。 重轨干涉测量只需要一个天线,在尽可能短的时间内,在大致相同的轨道上,两次获取同一地区的数据,这种方式最适合800公里以上高空的卫星。目前ERS-1/2双星重轨模式因只相隔一天,成为INSAR的主要方式获得成功。 SAR 传感器 SAR原始数据 单视SAR 数据处理 运动补偿 定位定向数据 GPS INS 生成复型数据 影像配准 生成配准后的复型数据 相位差的相干 系数计算 生成相干系数图 相位差数 据处理 滤波 处理 根据相干 系数处理 生成干涉图 相位解缠 生成解缠后 的干涉图 由相位数据 计算高程 地学编码校正 生成DEM 干涉图生成 在完成数据配准之后,每一点上的观测数据为 这是分别由两组实部数据和虚部数据形成的。由每点的两组数据可以计算出 将相位数据单独显示出来,即干涉图 相位解缠与DEM生成 生成的相位数据是有缠数据,必须进行解缠 基于解缠后的相位数据,利用某种方法进行DEM的计算 SRTM DEM SRTM数据主要是由美国太空总署(NASA)和国防部国家测绘局(NIMA)联合测量的,SRTM的全称是Shuttle Radar Topography Mission,即航天飞机雷达地形测绘使命,2000年2月11日上午11时44分,美国“奋进”号航天飞机在佛罗里达州卡那维拉尔角的航天发射中心发射升空,“奋进”号上搭载的SRTM系统共计进行了222小时23分钟的数据采集工作,获取北纬60度至南纬56度之间,面积超过1.19亿平方公里的 9.8万亿字节的雷达影像数据,覆盖全球陆地表面的80%以上,该计划共耗资3.64亿美元,获取的雷达影像数据经过两年多的处理,制成了数字地形高程模型,该测量数据覆盖中国全境。 SRTM DE

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