浅埋暗挖法在杭州市某超浅埋人行地道中应用.docVIP

浅埋暗挖法在杭州市某超浅埋人行地道中应用 　　摘要：浅埋暗挖法是一种适用于城市地下空间建设的施工方法，近年来得到了广泛的应用。本文结合东河解放路人行地下过街通道的施工实例，介绍了在杂填土地层及周边复杂环境条件下的浅埋暗挖法施工技术，可为类似工程提供借鉴经验。 　　关键词：浅埋暗挖法；人行地下过街通道；施工技术 　　1 工程概况 　　1.1工程背景 　　 中东河综保工程是杭州市2010年的一项重要民生工程。它对打造低碳城市的城市建设目标，打造五水共导城市，实现还河于民、打造世界级旅游产品，共建共享生活品质之城，提升城市知名度、美誉度、竞争度，保护杭州这座历史文化名城具有举足轻重的意义。 　　 为提升中东河沿线居民生活品质，将中东河建成为都市休闲景观长廊，修建地下过街通道沟通慢行系统是满足这一功能的主要措施。其中东河解放路人行过街地道是这一措施中的重要节点工程。 　　1.2 工程简介 　　 东河解放路人行地下过街通道位于东河西岸，呈“一”字形，通道下穿解放路，解放路南北两侧各设置一个出入口，沟通东河两岸园路。地道埋深1.3-2.2m，为超浅埋地道，全长81.46m（其中暗挖段46m，明挖段35.46m），断面净宽4.2m，净高2.5m。 　　1.3 工程特点 　　 （1）地下管线较多且部分管线距地道顶部非常近。 　　 （2）地质条件较差。地道处于瓦砾填土层中，土体稳定性差。 　　 （3）距周边建构筑物较近。地道开挖过程中对建构筑物将会产生一定影响。 　　 （4）施工场地狭小。现场打桩、土方临时堆放、材料堆放以及临时设施设置困难。 　　 （5）交通流量大。解放路为城市主干道，交通繁忙。 　　1.4 工程地质 　　 该场地归纳起来，主要有四层： 　　 第1层 杂填土：深灰色，稍湿～湿，松散，含砖瓦砾石约10-15%，其余以粉性土充填，含少量有机质。层厚为3.40~8.00m。 　　 第2层 砂质粉土：灰黄色，湿，稍密，含氧化铁，局部呈粘质粉土。摇震反应迅速，振动易淅水，切面粗糙，无光泽反应，干强度低，韧性低。层厚为1.40~8.60m。 　　 第3层 淤泥质粉质粘土：灰色，饱和，流塑，含有机质，腐植物，少量贝壳碎屑???无摇震反应，切面较光滑，光泽反应强，干强度中等，韧性中等。层厚为0.20~6.70m。 　　 第4层 黏土：灰黄色、黄褐色，局部为灰绿色，饱和，软可塑，含云母、氧化铁。无摇震反应，切面较光滑，光泽反应一般，干强度高，韧性中等。层厚为1.40~11.30m。⑥2 层黏土：黄褐色，灰黄色，饱和，硬可塑，含云母、氧化铁，局部夹粉土薄层。无摇震反应，切面较光滑，光泽反应一般，干强度高，韧性中等。层厚为1.10~3.80m。 　　 该地道主要位于第1层杂填土中。 　　2 结构设计 　　2.1 主要技术标准 　　（1）地道等级为城市人行过街地道，设计通行能力2400P/(h#8226;m)。 　　（2）主通道和出入口净宽均为4.0m。 　　（3）主通道净高为2.5m。 　　（4）主通道纵坡为3％。出入口坡度为33％。 　　2.2 结构设计 　　 （1）主通道结构及支护 　　 主通道为直墙无仰拱形式，支护型式为复合式衬砌。初期支护是施工期间的承载结构．承受施工期间的基本荷载，并保证在二次衬砌施作前有足够的刚度和强度，初期支护由大管棚、超前小导管注浆、格栅钢架、网喷混凝土和回填注浆等组成。二次衬砌与初期支护共同承担永久荷载和地震荷载，二次衬砌为现浇钢筋混凝土结构。 　　 根据内力计算结果．确定初期支护厚度为30cm，格栅钢架间距为50 cm。主筋为4根φ22，连接筋为φ22。双层钢筋网φ6.5，网格间距为l00mm。二次衬砌厚度为50cmC30防水钢筋混凝土。 　　 （2）U型槽结构及支护 　　 采用明挖施工。U型槽结构为直墙无仰拱，底板及侧墙采用50cm厚的C30防水钢筋混凝土，较深处U型槽开挖利用竖井，其余采用拉森钢板桩支护。 　　3 浅埋暗挖法施工技术 　　3.1 暗挖施工安全技术措施 　　 在城市繁华地区浅埋松散地层中进行浅埋暗挖施工，必须确保路面交通顺畅和地面建筑物及地下管线不损坏。施工必须严格遵循十八字方针，即“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的要求施工。 　　 （1）为确保暗挖顺利进行及开挖过程中的安全，横穿地道的φ600给水管和φ200燃气管均迁改到地道开挖面外。 　　 （2）暗挖过程中，通道开挖面相应地表上方架设临时刚便桥，使得车辆荷载通过钢便桥传递到地道外侧路面上，确保地道上方路面除自重外不受外力作用。 　　 （3）拱部采用TSS超前小导管注浆。固结地层、加强围岩自稳能力，防止围岩坍塌，控制前方土体的变形。 　　 （4