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湖北长江经济带产业协调发展基础机制与思路 　　【摘要】 本文从产业结构、工业、旅游业和农业等方面分析了湖北长江经济带产业协调发展的基础,提出以产业链、产业转移、竞争合作和组建集团为基础的产业协调发展机制,并依据现状和机制,提出了促进湖北长江经济带产业协调发展的有关思路。 　　【关键词】湖北长江经济带 产业协调 发展 思路 　　 　　一、引言 　　湖北长江经济带横贯东西,全长1061公里,它位于通江达海的长江黄金水道和国家经济布局中最大的东西向产业主轴线的中央地段,是整个长江流域的“腰杆”部位,不仅是连接长江下游和上游经济的重要走廊,更是全国长江流域经济发展的重要战略支点。2009年7月,湖北省正式出台了《关于加快湖北长江经济带新一轮开放开发的决定》,这标志着湖北长江经济带新一轮开放开发进程全面启动和湖北省“两圈一带”的区域发展战略的实施。2010年8月,湖北省发改委发布了《湖北长江经济带开放开发总体规划》,计划把湖北长江经济带建成引领湖北经济社会发展和促进中部地区崛起的现代产业密集带、新型城镇连绵带、生态文明示范带。 　　产业发展是区域发展水平的内在标志,而产业协调是产业发展的重要方向。产业协调不仅是从区域的整体协调角度来审视区域发展,而且以产业结构的高度化和整合化为目标来促进区域发展的。在这个意义上,研究湖北长江经济带的产业协调发展的机制与思路,对于加快湖北长江经济带的现代产业密集带建设,以产业的协调发展促进湖北长江经济带的区域发展具有重要的意义。 　　二、湖北长江经济带产业协调发展的基础分析 　　1、产业结构良好,但区域发展不平衡 　　2008年湖北长江经济带的三次产业结构比重为9.5∶46.7∶43.8,湖北省三次产业结构的比重15.7∶43.8∶40.5。由此可见,湖北长江经济带的第一产业比重要低于湖北省平均水平,而第二产业和第三产业的比重要高于湖北省平均水平,整体而言,湖北长江经济带的产业结构体系要优于湖北省的平均水平。 　　湖北长江经济带不同区域之间的产业结构存在明显的区别,各区域发展不均衡(见表1),产业发展具体表现为鄂东段优于鄂西段,而鄂西段地区优于荆江段。从湖北长江经济带的鄂西段、荆江段和鄂东来看,湖北长江经济带鄂西段的产业结构为10.61∶56.41∶32.98,其工业比重最大,占到三次产业的56.41%,但第三产业的发展相对滞后。荆江段的产业结构为30.11∶33.84∶36.05,其农业比重过高,占到30.11%,是湖北长江经济带三段中,农业比重最高的,其原因一方面与江汉平原良好的农业基础有关,另一方面与荆州工业发展的动力不足密切相关,其工业的比重只占到33.84%,同时其2008年实现工业增加值为190.13亿元,仅占鄂东段工业增加值的8.7%,工业发展存在着巨大的差距。鄂东段的产业结构最优,三次产业比重为7.03∶46.71∶46.26。同时,湖北长江经济带的三段还存在区域发展不均衡的问题。从人均生产总值来看,鄂西段与鄂东段分别是27010元/人和30458万元/人,差距较小,但荆江段较为落后,人均生产总值不及鄂东地区的1/3;从经济密度来看,鄂西段和荆江段均落后于鄂东段。 　　2、工业集群发展格局初步形成,但缺乏分工协作 　　湖北长江经济带经过多年的发展,形成了以水电、汽车、钢铁和化工为主的主导产业,同时,以电子信息、生物、光机电一体化和磷化工等为主的新兴产业也得到一定程度的发展。目前,湖北长江经济带的工业发展空间上的轴线初步建立,产业集群化发展格局初步形成。例如以武汉和荆州为核心的汽车及其零部件制造基地;以武钢、鄂钢、新冶钢三大钢铁企业为主的鄂东钢铁工业走廊;以武汉80万吨乙烯工程建设为主,在鄂州、黄石、黄冈等地延伸其产业链所形成的石油化工基地;以宜兴、兴发、沙隆达、葛化、楚源等化工企业为龙头的磷化工、盐化工、精细化工等产业聚集区;以武汉、宜昌、鄂州、黄冈等地区为主的沿江船舶工业走廊,在武汉、鄂州、黄石、黄冈、荆州、咸宁等地形成的纺织服装基地。据统计,湖北省52家重点成长型产业集群主要分布在其长江经济带核心区及其腹地,合计共有27家,其中食品加工企业7家,汽车制造企业2家,纺织服装业3家,机械装备制造业3家,化学制品制造业2家,电子设备制造业4家,医药制造业3家,非金属制品业1家,金属加工业2家,印刷业1家。 　　但是,湖北长江经济带沿江地区的产业集中度整体水平居中,且各行业集中度高低不一,缺乏分工协作成为其发展的主要问题。目前,整个湖北长江经济带的产业集群还处于雏形阶段,大部分企业只是简单的扎堆,企业间的竞争情况多于合作,产业关联的外溢机制和协同效应缺乏,尚未形成前、后向关联的产业链条。同时,产业集群的整体竞争力不强,缺少龙头企业,如荆州市规模以上工业企业有1000