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民用航空行政检查项目（AP） 行政检查项目：民用机场－助航灯光［5／17］ 【检查内容】助航灯光变电站（1／10） 【检查标准】 一、助航灯光供电 （一）助航灯光系统设专用变电站;变电站构筑物距离滑行道中线的距离不小于MH5001－2000表6.2.20－1所列数值。 （二）助航灯光变电站各由两个可靠的电源供电,按照最大需用功率设置备用柴油发电机;外来电源的电压波动太大,设调压或稳压设备。 （三）助航灯光变电站按照实际需要设高、低压配电间、变压器间、调光器室、值班室、修理间、备品备料库、发电机间、桶装油库或储油罐等,储油量可按照发电机满载运行三昼夜计;必要时设锅炉房、调压器室,值班人员休息室、卫生间和水源井等;变电站设障碍灯。 （四）主用电源停电,备用电源即时继续供电;备用电源供电的助航灯光的种类和允许的最大倒闸时间符合MH5001－2000表6.2.20－2的规定。 二、助航灯光变电站制定并张挂下列制度： （一）各类人员岗位责任制度。 （二）巡视检查制度。 （三）预防性维护检查制度。 （四）运行维护人员交接班制度。 （五）备用发电机组维护保养制度。 （六）消防安全制度。 三、助航灯光变电站张挂下列图表、警告牌和标志： （一）机场助航灯光系统平面示意图：助航灯光变电站设置机场平面图;平面示意图显示工作区域布局、所有灯具安装位置和编号、电缆敷设线路、电缆接头位置和编号以及其它目视设备的布局。 （二）工作原理示意图：室内有最新的电源和控制回路原理示意图;一幅为回路逻辑符号示意图,另一幅为布线和接线详细示意图。 （三）站内安全警告牌：站内关键设备间入口处的明显位置张挂安全警告牌。 （四）高压警告标志：所有高于500V的电器设备和设备房,设有明显的高压警告标志。 四、助航灯光变电站建立相关的基础设施： （一）维护修理间。 （二）库房：存放必须的维护设备、工具、器材和备品备件。 （三）技术档案室;建档保管以下文件和资料： 1.有关规章和制度; 2.机场助航灯光设备运行记录; 3.机场助航灯光设备维护检查记录; 4.机场助航灯光系统竣工图纸及有关技术文件资料; 5.所有设备有关技术文件资料; 6.国家和民航现行的有关标准和技术文件资料。 【检查依据】《民用机场使用许可规定》（CCAR－139CA－R1）第九条,《民用机场飞行区技术标准》（MH5001－2000）6.2.20,《民用机场助航灯光系统运行维护规程》（WM－CA－2000－3）1.0.6、1.0.7、1.0.8。 【处理依据】根据《民用机场使用许可规定》（CCAR－139CA－R1）第六十四条的规定： ○未按照《民用机场使用许可规定》（CCAR－139CA－R1）的要求对民用机场的运行实行持续管理,致使机场的部分设施达不到有关技术标准要求,影响机场安全运行和正常使用的,民航总局或者民航地区管理局可以对机场管理机构给予警告,可并处10000元以下罚款;经警告仍不及时改进的机场管理机构,民航总局或者民航地区管理局可以责令其停止开放使用。 有前款规定情节,造成事故征候或者等级事故的,由民航总局或民航地区管理局暂停该机场的使用许可证,并可以建议有关单位对直接责任者和相应主管人员给予行政处分。 【检查内容】进近灯光系统（2／10） 【检查标准】 一、进近灯光系统,包括顺序闪光灯系统的运行标准和允许的误差符合WM－CA－2000－3第1.0.12表1－1的要求。 二、进近灯光系统的场地范围： （一）Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类精密进近灯光系统的场地保护范围如MH5001－2000图6.2.3－4所示;场地内设宽2.5米的维修道路; （二）简易进近灯光系统的场地保护范围如MH5001－2000图6.2.3－5所示;场地内设宽2.5米的维修道路。 三、简易进近灯光系统： （一）简易进近灯光系统的布置如MH5001－2000图6.2.3－1所示; （二）灯具均安装在易折的支柱上; （三）简易进近灯光系统由一个电路供电,供电中断时间不超过2分钟; （四）灯具光中心形成的平面距跑道入口480米及距跑道中线延长线两侧各60米的范围以内,没有突出于其上的物体;距入口900米及距跑道中线延长线两侧各60米的范围以内,没有遮挡驾驶员观察进近灯光视线的物体; （五）A型简易进近灯光系统： 1.夜间使用的非仪表跑道设A型简易进近灯光系统; 2.应用发红色光的全向灯具; 3.使用并联方式供电,无需调节光强。 （六）B型简易进近灯光系统： 1.夜间使用的非精密进近跑道设B型简易进近灯光系统; 2. 使用串联方式供电,光强分五级调节。 四、Ⅰ类精密进近灯光系统： （一）Ⅰ类精密进近灯光系统的布置如MH5001－2000图6.2.3－2所示; （二）灯具及其支柱为易折式;跑道入口内移,道面上灯具为嵌入式; （三）全长为9