浅谈小型汽车淋雨漏水问题(修改版).docVIP

浅谈小型汽车淋雨漏水问题及改进 赵玉贵 （奇瑞汽车股份有限公司 芜湖 241009） 【摘要】本文简述中小型汽车淋雨漏水的原因及控制措施，并阐述运用汽车制造四大工艺技术知识来治理淋雨漏水问题。 【关键词】淋雨设备 四大工艺 过程控制 预防措施 工艺改进 Problem study on car leakage in rain HONGFENG (CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD WUHU 241009) 【Abstract】This thesis simply discussed the causes and control measures for leakage in rain test among small and midsize cars. knowledge concerning 4 processes of vehicle-manufacturing technology is used for solve leakage in rain test. 【Key Words】Device get wet in the rain, the four processes, process control, preventive measures, process improvement 【引言】 车身水密封性能主要考核车辆在雨天、洗车环境中，关闭门、窗及孔盖时防止水进入客厢、行李厢的能力，是汽车密封性的最基本的要求。漏水点主要表现在风挡密封不良，线束护套密封不良，胶条密封不良，螺纹联接密封不良，冲压缺陷和焊接变形等。 1 淋雨设备组成和工作原理 1.1设备组成：水泵，驱动电机，底阀，压力调节阀，节流阀，截止阀，水压表，流量计，输水管路附件，喷嘴，蓄水池，支架和喷嘴驱动调整装置。 1.2工作原理：由电机驱动水泵，水从蓄水池内不断泵入主管路，经过压力调节和流量调节进入淋雨管路，通过喷嘴射向车体表面。喷射出的水被汇集流入蓄水池，经过多次沉淀过滤后循环使用。 1.3性能参数：淋雨面积，降雨强度，喷射压力，水泵流量及扬程，喷嘴布置（喷嘴布置应保证规定的车体外表面被人工雨均匀覆盖，不存在死区并符合相应的降雨强度），喷嘴结构和参数，喷嘴喷射压力测定，降雨强度测定。 从汽车制造四大工艺角度分析淋雨漏水问题成因及工艺改进措施 2.1冲压、焊接工艺影响： 冲压、焊接工艺对漏水的影响主要体现在四门和行李厢漏水，主要是钣金冲压变形，焊接钣金折边扭曲变形导致，如 四门和行李箱钣金冲压变形，牙边翻边高度过低和不平齐，焊装打磨不平，使门闭合间隙和闭合力存在矛盾，密封条与车身钣金闭合力不足，不能完全贴合引起漏水；打焊点时将钣金折边扭曲变形，在四门和后舱关闭时密封效果不好而引起漏水；行李厢牙边、风挡牙边和四门牙边冲压、焊接变形使该处车身一致性较差，尤其当产量大大超出模具最初设计产能时，牙边折边角度、高度和平度一致性更差，牙边状态不一致使牙边与胶条在装配过程中配合不易处于最佳状态，直接导致漏水或渗水等。为了解决此类问题，在制造过程中主要通过控制牙边的高度和宽度，保持与数模要求一致，对牙边高度和宽度还可通过设计优化改进，在焊接过程中通过优化焊点和固化焊点位置来降低焊接变形的影响，降低漏水的可能性。 2.2涂装工艺影响：漏水主要体现在后盖铰链与车身连接和行李厢钣金搭接处。（表现为PVC胶和膨胀胶密封不良）工艺问题是胶涂抹不良，具体部位在下文写 2.2.1铰链在涂装车间涂膨胀胶时出现虚密封，经烘干炉烘干以后，导致铰链和车身钣金密封不良。由于铰链处不方便涂抹PVC胶进行修补，因此出现漏水问题。 2.2.2行李厢上下钣金搭接设计缺陷，在涂装车间涂PVC胶密封不良。 以上铰链连接和钣金搭接密封不良问题，主要通过以下措施进行控制：针对售后问题漏水点、过程制造问题漏水点分别提出整改措施和预防措施，编制成淋雨QC工程表，把质量控制落实到涂装车间的具体工位和人员，通过规范操作和自检互检来避免问题项流入到下道工序。（句子不通顺） 2.3总装工艺影响漏水主要体现在前后风挡、四门以及行李厢漏水等。（体现在工艺执行不到位） 2.3.1风挡玻璃漏水原因：①.玻璃清洗剂、玻璃底漆和钣金底漆的晾干时间不够；涂抹不规范导致玻璃胶与玻璃、钣金贴合处没有底漆；从而导致密封不良②.玻璃胶涂胶的高度、宽度和涂胶的轨迹不符合工艺要求，胶高不足、胶宽不足、断胶、装配时倒胶以及涂胶关枪后甩胶等导致密封不良，从而造成漏水；③.操作工人在装配的过程中，装配辅具使用不当，没有相应的装配参考点，只是将玻璃涂胶后直接压在车身钣金上，导致前后风挡与车身钣金配合出现间隙造成漏水；④风挡胶条装配不良，而且长时间使用以后容易老化，也会出现漏水现象。 2.3.2前舱