根底筏板混凝土浇筑施工方案防空地下室.docVIP

舜禹信息技术研发中心项目 人防部分基础筏板砼浇筑施工方案 一、工程概况 本工程采用梁板式筏基，基底标高为-11.7m，基础底板为600mm厚、地梁厚为1400mm，承台厚为1500mm混凝土标号为C35防水砼，抗渗等级为P8，按设计掺入微膨胀剂，其掺量为水泥重量的8%，抗裂纤维掺量为水泥重量的5%，砼采用商品砼，其配合比由商品砼站试验室出具。 本工程为超长结构，轴线长为76.2m，依据图纸设计基础底板在10-11轴、-轴及G轴部位设1个800宽后浇带，以后浇带划分成2个独立的施工段，每个施工段长35多米，每段基础底板砼均一次浇筑，第一施工段为-轴交-轴，基础底板砼约为1900m3，根据砼数量及外围环境，我们准备2台汽车泵浇筑，东面一台，西面一台，由轴、轴分别向中间浇筑，每台泵车按每个小时浇筑60m3，浇筑第一施工段砼预计16小时浇完，浇筑时间定在2014年9月24日上午午6点至24日晚10日完成。 二、施工准备 （一）技术准备 该工程混凝土方量较大，抗渗级别较高，要求连续浇筑，不允许有裂纹出现，温度裂缝是最主要的裂纹原因。降低混凝土水化热，克服混凝土内部与外表面的温差引起的裂纹是关键。 1、配合比设计 按优化配合比的原则，选用普通硅酸盐水泥严格控制水灰比，掺进适当的粉煤灰，改善混凝土的粘塑性，又可减少水泥用量，同时降低水化热。掺减水剂可延迟水化热释放速度使峰值有所降低，使砼缓凝，避免施工冷缝，提高工作性和流动性。掺膨胀剂可以抵抗砼收缩产生的应力，避免裂纹的产生，采用自然连续级配的粗骨料，减少水泥的用量，降低水化热。 2、原材料 （1）水泥：采用42.5普通硅酸盐水泥。 （2）掺合料：一级粉煤灰。 （3）按设计要求掺加抗裂防水剂。 （4）细骨料：采用本地砂厂粗砂含泥量不大于2%。 （5）粗骨料：选用碎石粒径20mm不大于40mm。 （二）现场准备 1、机械准备：现场设发电机1台，砼汽车泵2台，另备用1台。砼搅拌站运输车20辆，保证混凝土不间断的供应，插入式振动器20根。 2、人员准备：振动棒手6人，电工2人以保证基坑内排水、机械用电及照明用电。 3、道路情况：道路顺平、通畅，保证车辆进出、扭转方便，并设专人指挥交通。 4、基坑排水：水泵调试完好，保证运行，并设有备用泵。 5、输电线路及照明：线路架设合理、安全，便于使用，功率负荷满足施工需要。除布置固定的照明灯具外，并配备5个可移动的工作灯。 6、防护用具：所有参加砼浇筑人员均配备胶鞋、手套、铁锹、铁扒子、安全帽等施工及防护用具。 7、验收手续：砼浇筑施工前应确认经甲方及监理验收合格，并履行签字认可手续。 三、施工方案 砼浇筑施工前应检查确认梁、柱、剪力墙插筋位置正确，砼应一次连续浇筑完成，对筏形基础采用降低水化热浇筑入模，以避免出现过大温度收缩应力，导致基础筏板裂缝。所有机具均应在浇筑前进行检查和试运行。同时配专职电工随时进行检测，防止水、电照明中断。加强气象预测预报的联系工作。施工期间掌握天气的变化情况，保证砼连续浇筑的顺利进行，确保砼的质量。根据工程需要和季节性施工特点，应准备好浇筑过程中必须的抽水设备及应急物资。做好模板、支架、预埋、预留钢筋的检查，并确认进行了检查验收，并保证模板内干净、润湿。 施工顺序：作业准备—商品砼运输—砼浇筑—抹压—养护。 1、钢筋、模板上道工序完成，办理隐检、预检手续，并将模板内的杂物清理干净。 2、运输： （1）混凝土搅拌输运车是一种长距离输送混凝土的高效能机械。在运输途中，搅拌筒应始终在不停作慢速转动，从而使筒内混凝土拌合物可连续得到搅动，以保证混凝土经过长途运输后，不致产生离析现象。通常的搅拌速度为2-4r/min，整个输送过程中，拌筒的总转数应控制在300转以内。 （2）在砼的运输工序中，应控制砼运至浇筑地点后，不离析、不分层，组成成分不发生变化，并能保证施工所需的稠度。 （3）运输管道和容器，应不吸水，不漏浆，并保证卸料及输送通畅，并应有保温或隔热措施。混凝土到达浇筑地点入模温度不低于5℃。 （4）砼应以最少的转载次数和最短的时间，从搅拌地点运至浇筑地点，按现有情况及规范规定，应在90-120分钟内浇筑完成。 3、砼浇筑： （1）本工程每个施工段筏基砼均一次浇筑完成，垂直施工缝均留设在后浇带处，水平施工缝留设在周围外墙距底板上300mm处并，施工缝严格按设计及施工规范要求处理。 （2）砼浇筑分别由轴、轴向中间浇筑，采用平行推进。 （3）根据混凝土泵送时自然形成的流淌坡度，沿坡度分三段布置振动棒，第一段负责混凝土卸料处，负责出管混凝土的振捣；第二段设在斜面中部，负责底板中间部分混凝土的振捣，保证上、下层钢筋之间的混凝土的密实；第三段设在坡脚处及梁、承台，负责底部和底板的底层钢筋网片间的振捣工作。振捣时要严格控制振动棒移动的距离，特别要注