4S店零件库房管理制度.doc.docVIP

零件库房管理制度 严格执行消防法规，禁止无故动用消防器材，禁止在消防器材处堆放其他物品。 仓库内因生产或工程作业需要接用电器或明火时，必须经部门经理批准。 严禁在仓库范围内吸烟。 非仓库人员未经许可不得擅自进入仓库。 物品摆放按照仓库管理七原则管理。 严格入库/出库制度、未经验收入库零件不予入库；单据手 续不齐全零件不予出库。 爱护仓库内一切设施，定期做好4S，每日点检。 文明卫生，安全安心工作。 此制度2010-5-28实施。 零件订货流程 为我部进行日常订货作业提供指引，提高零件业务水平，推进业务水平标准化，提高供应率缩短供货期，强化库存管理，实现库存合理化，特制定下列流程： 业务员应严格区分 S/O 零件销售后的库存补充订货。 B/O（E/O） 零件销售时出现的零件缺货及客户等待零件。 F/O 服务周/促销活动等的额外零件需求。 二、所需零件查询及报价 （一）入厂车辆由维修技师准确填写零件清单（含车辆信息），经车间主任签字判断是否由于故障引起必须更换后，进行查询报价（务必做到正确无误）。 （二）接待的客户订货，由SA准确填写零件清单（含车辆信息），并由前台SA专员签字确认客户订货意向后，方可进行查询报价。 三、接受零件订单 （一）入厂车辆由车间主任根据该车辆实际需求及工期安排，确认订货类型（S/O，B/O，E/O）签字后，方可接受订单。 （二）前台SA专员接待的客户订货，除特殊情况由前台经理确认订货类型签字后，可接受订单，一般的应按财务相关规定，收取相应的订金后，方可接受订单。 （三）对保险公司定审的车辆，须由保险组经理及车间主任同时签字确认后，方可接受订单。 （四）接受零件订单后需在零件清单上签字确认，并说明订货及预计到货时间。 四、绘制订货单 （一）根据不同需求绘制相应的订货清单，应按照订单类型及订货数量，做到准确无误。 （二）对每日的订单做好保存及分类工作，要求按每月装订成册，方便查找及核对。 （三）大修车订单管理，做好一车一表，及时清理大修单存放货架。 五、TACT订货录入 （一）根据订货清单进行TACT录入，做到准确无误后，方可生成TACT订单。 （二）根据TACT订单生成的每日订单号，做好记录，以便查找及核对。 （三）每日下班前将当日定货单由零件业务员签字确认后交由零件主管确认。 六、非在库管理表录入 （一）根据订货单做好零件部人员共享的非在库管理表，做到相关信息齐全和完备，以便订货零件到货后，库房及时地通知和领用。 （二）到货期长的，还应做好B/O管理看板，也要做到相关信息齐全和完备，以便查找及管理。 七、订单跟踪管理 （一）对已下订单中未能确定到货期的零件，向GTMC的CPD或APC做好零件到货期查询联络单，进行查询与落实。 （二）对已下订单中确定的到货期长的零件，根据GTMC的CPD或APC回传的B/O零件到货期联络单，做好收集与登记工作，以便查讯。 （三）对订货入库的零件，业务员要时刻留意及清楚零件的流向，避免由于主观原因造成的零件多发、漏发、等其它车领用等情况的发生。 八、此制度2010-5-28实施。 5、零件到货通知管理规定 零件到货通知管理规定 每天工作开始时，首先将非在库管理表打印一式二份，到货时便于登记记录。 到货通知时，查看客户信息是否在厂维修，在厂维修车辆直接通知车间调度，不在厂维修车辆直接通知S/A。 将一式二份的到货登记记录表一份交于车间调度（或S/A）一份交于车间调度（或S/A）签字回收存档。 建立到货公告信息系统，制作B/O零件到货通知看板，由专人负责及时更新看板相关信息。 S/A在接到零件到货通知后立即通知客户，如无特别预约的，，零件部门有权处理所到零件，自S/A在接到零件到货通知后60天后，客户仍未到店更换维，并且所到零件仍未销售，零件部以外售方式将所到零件销售给定货S/A（扣除所交定金）。 担当人：零件库管 此制度2010-5-28实施。 7、B/O订单看板管理流程 B/O订单看板管理流程 需求零件在DLR库房无货情况下进行紧急订货时，应正确使用B/O订单管理看板。 根据经由车间主任/SA专员签字确认后的需求零件订单方可进入订货程序。 根据不同零件，不同需求的情况，由业务主管进行确认后进行订货。 根据生成后的有效订单进行零件非在库管理表的登记工作（零件部程序共享） 根据零件非在库管理表的相关资料上看板（信息齐全，数据清楚）。 根据相关GTMC的CPD或APC发回的B/O订货发货通知单及时更新有关数据。 订货零件到货后，应及时（30分钟内）更新看板信息，并及时进行到货通知。 对非在库管理表进行相应的修改登记。 担当人：零件业务 此制度2010-5-28实施。 8、零件到货期变更处理规定 零件到货期变更处理规定 已订货零件到货期发生变更后，会拖延车辆的维修进度，推