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第3章 继电器-接触器控制系统 电动机的保护 2. 既能长期工作又能点动的控制电路 2. 既能长期工作又能点动的控制电路 2. 既能长期工作又能点动的控制电路 2. 既能长期工作又能点动的控制电路 正反转的控制线路 3.2.3 时间控制 1. Y–? 换接起动控制线路 3.2.4 行程控制 3.2.5 顺序控制 合上开关Q (2) 控制原理 松开起动按钮SB2 利用自身辅助触点,维持线圈通电的作用称自锁 自锁 FR KM . . KM SB1 SB2 . . 控制电路 KM辅助触点闭合自锁。 按下起动按钮SB2 , KM线圈通电, KM主触点闭合, 电动机运转。 通电 起动 KM 转动 主电路 FR 3~ M FU Q Q (2) 控制原理 FR KM . . KM SB1 SB2 . . 控制电路 通电 主电路 FR FU Q 3~ M Q 转动 KM 自锁 停车 按下停止按钮SB1 , KM线圈断电 KM主触点断开, 电动机停转。 KM辅助触点断开,取消自锁。 (2) 控制原理 转动 停车 按下停止按钮SB1 , KM线圈断电 KM主触点断开, 电动机停转。 KM辅助触点断开,取消自锁。 停转 FR KM . . KM SB1 SB2 . . 控制电路 通电 主电路 FR FU Q 3~ M Q 断电 KM 去掉KM辅助触点, 实现点动控制。 按下起动按钮,电动机运转,松开起动按钮 , 电动机停转。 点动按钮SB3的作用: (1) 使接触器线圈KM通电; (2) 使线圈KM不能自锁。 KM SB2 FR KM SB1 ~ SB3 复合按钮 KM SB2 FR KM SB1 ~ SB3 后闭合 先断开 按下SB3 闭合 电机运转 点动时: 自锁触点不起作用 通电 KM SB2 FR KM SB1 ~ SB3 先断开 后闭合 断开 断电 松开SB3 KM SB2 FR KM SB1 ~ SB3 松开SB3 电机停转 实现点动 用途:试车、检修以及车床主轴的调整等。 先断开 后闭合 断开 断电 将电动机接到电源的任意两根线对调一下, 即可使电动机反转。 需要用两个接触器来实现这一要求。 当正转接触器工作时,电动机正转; 当反转接触器工作时,将电动机接到电源的任 意两根联线对调一下,电动机反转。 3.2.2 互锁控制 SBF和SBR决不允许同时按下,否则造成电源两相短路。 3~ M FR FU 正转触点 KMR KMF KMF . KMR FR Q KMF SB . . SBF KMF 正转接触器 正转按钮 正反转控制电路必须保证正 转、反转接触器不能同时动作。 反转接触器 SBR KMR KMR . . . . . . . . . . 反转按钮 反转触点 按下SBF SB KMF 在同一时间内,两个接触器只允许一个通电工作的控制作用,称为“联锁”。 “联锁”触点 利用接触器的触点实现联锁控制称电气联锁。 缺点: 改变转向时必须先按停止按 钮。 解决措施:在控制电路中加入机械连锁。 KMR SBF KMF KMF SBR KMR KMR . . . . . 通电 断开 断电 电机正转 闭合 机械联锁 电气联锁 利用复合按钮的触点实现联锁控制称机械联锁。 鼠笼式电动机正反转的控制线路 KMF KMF SBR SB KMR SBF KMF KMR KMR KMF KMF SBR SB KMR SBF KMF KMR KMR 当电机正转时, 按下反转按钮SBR 先断开 断电 闭合 通电 断开 停止正转 闭合 闭合 电机反转 Y接法 KM3 KM1 FU Q ?接法 . SB1 . SB2 KT KM1 KM3 KM2 KM3 KM1 KM1 KT KM2 KT KM2 KM2 通电 通电 . SB1 . SB2 KT KM1 KM3 KM2 KM3 KM1 KM1 KT KM2 KT KM2 通电 断电 通电延时 继电器 通电延 时断开 复合 按钮 起动过程: 按SB2 KM1通电 KM2断电 绕组Y接 KM2断电 KM1接通电源 KM2—绕组?联接 KM3—绕组Y联接 常闭断开 常开闭合 常闭延时断开 电动机Y接起动 常闭断开 常开闭合 自锁 KT通电 KM3通电 通电瞬 时闭合 KM1接通电源 KM2—绕组?联接 KM3—绕组Y联接 KT通电 起动过程: 按SB2 KM1通电 KM2断电 绕组Y接 KM2断电 常闭断开 常开闭合 常闭延时断开 电动机Y接起动 常闭断开 常开闭合 自锁 KM3通电 通电 通电 . SB1 . SB2 KT KM1 KM3 KM2 KM3 K

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