第一季度全市在建公路工程综合行政法律大检查.docVIP

苍南县78省道改建工程指挥部 第一季度全市在建公路工程综合行政执法大检查自查报告 （2010年4月10日） 温州市交通工程质量监督站： 根据市质督站的文件精神，我指挥部严格落实全市在建公路工程综合行政执法大检查的要求，紧紧围绕年度目标，精心组织、强化管理、攻坚克难、高效推进，并就执法检查内容及要求进行了逐条对照检查，确保工程顺利开展。现将自查情况汇报如下： 一、工程概况 78省道改建工程全长54.5公里（主线长约47.7公里，渔寮支线长约5.8公里，岱岭连接线长约1公里），按二级公路技术标准设计，计算行车速度60公里/小时，路基设计宽度10米（局部困难路段路基宽8.5米，观美过境段路基宽12米），行车道宽2×3.5米，桥梁与路基同宽。大桥10座共长1931.1米；隧道4座共长5804米，其中鹤顶山隧道长2955米，顶魁山隧道长2190米。本项目批复总概算为57648万元。 二、安全生产管理。 （一）开展专项整治和隐患排查。 认真部署建筑安全“三项行动”，深化隐患排查治理工作，进一步落实企业安全生产主体责任和项目监理主管部门监管责任，完善安全生产目标考核体系。针对在建工程实际情况抓好事故隐患排查治理。组织对在建工程干线公路（特）大、中、小桥，隧道、高边坡，进行一次质量安全隐患排查，根据各类隐患严重程度有序安排，明确责任、整治措施和整治期限，实行挂牌督办和“销号”管理制度，确保整治到位。一季度共查出 处安全隐患，都能及时处理整改，整改率达100%。 （二）开展安全年活动 1、安全年活动早部署。为了做好“安全生产年”活动总体部署及目标细化分解工作，我们及时下发了“安全年活动”的年度工作目标和主要任务并进行明确和部署。 2、严肃查处违章指挥、违规作业及违反劳动纪律的行为。通过整治，进一步规范交通建筑施工企业安全生产管理，提高交通建筑安全管理水平，防范和遏制高处坠落、机械伤害等事故的发生，确保生产安全事故不突破县政府下达的控制指标。 3、专项整治和隐患排查早开展。首先是落实好“安全生产年”等各类专项整治活动方案，建立组织、确立重点，确保专项整治达到预期的效果。二是加强安全生产标准体系建设，严格安全许可制度，建立完善各级各类危险源、事故隐患动态监控及预警预报体系，加大职业危害治理，改善生产作业环境和条件。加大安全生产宣传教育和培训力度。深入持久地开展各种形式的安全宣传教育工作，以安全生产方针政策宣传教育为重点，努力提高职工的生产技能。 4、炸药使用情况。我们对于炸药的使用，严格要求要专人押运、专车运送、爆破作业领导在场、安保人员跟班作业、专业人员作业排险。沿浦海丰村附近路基施工点，由于考虑到施工点附近民房较多从去年8月份开始采用液体爆破。但施工过程中有1600方左右岩石较硬，采用液体爆破难以施工，而且进度缓慢，因此从11月份开始仍改为炸药爆破，但沿线村民以工程施工影响居住为由经常阻碍工程施工，造成工程施工困难重重。 （三）认真做好春运工作 2010年春运于1月30日开始，3月10日结束，为期40天。为认真做好2010年春运工作，确保农民工返乡安全便捷出行，我们认真分析形势，切实加强领导，落实安全责任和工作措施。同时春节期间，进入农民工返乡的高峰期，也是拖欠农民工工资引发的投诉上访高发期。为切实做好清理解决拖欠农民工工资工作，化解矛盾，维护神会稳定，保障人民群众的合法权益，我们也是及时在节前确保农民工在返乡前足额拿到劳动报酬。 （四）深入落实好重剑一号、二号、三号行动各项要求，及时上报报表。突出预防为主，加强监管和落实责任、全面推进安全生产各项工作，确保措施落实到位，促进安全生产形势持续稳定发展。 三、工程质量管理 （一）制度建设及档案管理 1、健全制度。建立健全完善规章制度，从招投标开始就严格审查施工单位的资质，并要求施工单位制定切实可行的施工组织，监理、施工单位人员配备到位。 2、持证上岗。严格要求施工人员、主要专业工种操作人员培训持证上岗，定期开展检查，发现问题及时整改，确保施工单位规范施工建设。 3、台帐规范。由专人负责及时、完整地记录施工过程中的质量、技术控制情况，使台帐规范齐全。 4、材料检验。按建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土检验制度和见证取样制度。对施工单位的施工工艺、检测试验方法、工程质量及质量自检体系、规章制度进行检查落实。对施工现场的原材料进行严格把关，杜绝劣质原材料进场，并严格落实监理对关键工序的旁站制度，使工程质量得到有效保障。 （二）施工现场管理 按照施工图纸规范施工，现场施工无质量事故发生。 1、指挥部在抓工程进度的同时，始终坚持“质量第一”强化质量意识，建立了完善的四级质量监督体系，即“施工自检、监理检查、业主抽检、质监站监督”，保证了工程施工的高标准、高质量，同时加强内业管理，配合市局、市质检站加