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故障分析能力训练 内容： 故障分析能力训练 熟悉车站信号电路组成及任务；掌握电路原理和动作规律；学习电路的故障分析方法，锻炼故障分析能力。 一、选择组电路： 1、选择组电路的组成及作用 由值班员按压按钮起至进路选出、排通，并确定出进路的始终端为止。 由记录电路记录值班员按压的按钮的性质和顺序确定进路的性质和方向。 由选岔电路选出进路上有关道岔位置，并知道转换道规定位置，排通进路。 用进路右端的JXJ的励磁证明进路已全部选出（不包括进路排出），并及时恢复记录电路，以便办理第二条平行进路，同时用FKJ、KJ、ZJ接续记录进路的始终端。 2、选岔电路动作规律 并接在网络1、2线、3、4线和5、6线的FCJ、DCJ、JXJ都是从左向右顺序传递励磁的。 当进路中包含双动道岔反位时先选出其反位，既网络1、2线或3、4线先工作，然后网络5、6线工作。 3、选排电路工作结束说处于工作状态的继电器 DD、SDZ、SDF各道岔组合：DCJ、DBJ或FCJ、FBJ。 DX、LXZ、1LXF、2LXF信号组合：始端FKJ、KJ、LKJ，调车终端ZJ。 4、进路选排过程中表示灯显示状态 按钮始端按钮后AJ↑： 始端LAD—L闪、终端LAD灭灯 或始端DAD—B闪、终端DAD灭灯 始端AJ↑→方向继电器励磁： LPBD—H 按压终端按钮后AJ↑： 终端LAD—L闪 或终端DAD—B闪 随着进路选出，进路从左向右顺序选出信号点JXJ和道岔位置DCJ或FCJ： 中间信号点AD—B闪。 进路全部选出，FKL↑、各JXJ↓： 始端LAD—L 或始端DAD—B 其余AD灭灯。 进路全部排通后： 进路中有关道岔全部转换到位，相应的定位或反位表示灯—L或U。 5、故障分析方法及要求 根据控制台显示状态分析故障范围，可办理各种进路，观察控制台上的显示状态，力求缩小故障范围。 首先察看有关熔断器、道岔定反位表示灯、按钮及其他表示灯的状态，判断故障的大致范围，查找电路图，然后再察看相应的组合架观察继电器的状态及接触是否良好。 6502电气集中在选路过程中，随着选排电路的动作，在控制台上均有相应的表示。因此从控制台的显示也可了解电路动作情况。当控制台显示到某处停止了，那么电路也肯定动作到相对应的一步，后面的电路因故障而停止，从而可以判断故障电路范围。 故障分析程序： ① 熟悉选排电路动作顺序和控制台上对应的表示； ② 在故障电路范围内察看有关熔断器、道岔、继电器状态。选排电路每一步都有一个继电器工作，因此在组合架上逐个察看故障电路范围内的继电器状态，该吸起的是否吸起，该复原的是否已恢复，不符合者，既为故障的继电器，当然也不排除控制台按钮表示灯故障的可能性。 ③ 掌握选排电路动作顺序与对应继电器工作关系，能迅速找到有关组合电路和继电器在组合架上的位置。 ④ 分析故障继电器电路的故障原因，可用万用表测量继电器线圈及接点接触是否良好。也可测试查找励磁电路、自闭电路、网络电路是否有断线。 ⑤ 理解各继电器电路原理和工作时间，熟记组合中各继电器位置。 （二）执行组电路的作用和组成 1、作用 信号开展电路以信号检查继电器来检查开放信号的三项基本联锁条件，用区段检查继电器、股道检查继电器及1LJ、2LJ、SJ、ZCJ等继电器来锁闭进路，由信号继电器来检查开放信号的所有联锁条件，符合后开放信号。 进路解锁时，在信号关闭后车列经过进路进行三点检查使进路正常解锁，取消和人工解锁时，检查有关的解锁条件符合后，解锁进路上的道岔和敌对进路， 完成其他各种锁闭与解锁，如区段锁闭与解锁、故障锁闭与解锁、引导锁闭与解锁等。 2、组成 信号控制电路主要由4条网络线组成。8线是XJJ用于检查进路空闲、道岔位置正确、敌对进路未建立。9线是各QJJ、GJJ线圈的励磁电路，10线是QJJ的自闭电路，QJJ↑为锁闭进路准备条件，QJJ↓为解锁进路准备条件。GJJ为检查对方咽喉的敌对条件。11线是XJ网络，通过7、8、11线检查开放信号的全部联锁条件。 信号点灯电路，可构成各种信号显示及检查灯丝的完整性。 12、13线是解锁网络，主要由1LJ、2LJ、CJ、FDGJ来检查解锁的联锁条件和确定解锁时机。 由SJ的接点控制道岔控制电路。 由YXJ、YJJ、YZSJ、YAJ等完成进路式引导锁闭与解锁和全咽喉总锁闭和解锁。 3、信号控制电路的动作程序及联锁条件 动作程序： KJ↑→XJJ↑→各QJJ↑、GJJ↑→1LJ↓、2LJ↓→SJ↓、ZCJ↓→进路锁闭→XJ↑→通过信号点灯电路开放信号。 信号开放后各主要继电器的工作状态： 列车进路始端：在LXZ组合中 LKJ↑、KJ↑、XJJ↑、LXJ↑、DJ↑ 终端：在