JTG D63-2007公路桥涵地与础设计规范(条文说明).pdfVIP

房地产E 网-房地产与物业管理实用资料库 公路桥涵地基与基础设计规范 — JTG D63 2007 条 文 说 明 1 总 则 1．0。1 本规范是对原规范《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024—85)(简称原规范)进行 修订而成。在修订期间通过总结设计和实践经验以及吸取国内外研究成果，对原规范作出了多 项修改和补充，使其更趋于符合本条提出的要求。 首先，引入公路桥涵设计的极限状态原则。根据地基的变形性质，明确将地基设计定位于正常 使用极限状态，相应的作用采用短期效应组合或长期效应组合。地基承载力计算时，承载力的 选取以不使地基中出现长期塑性变形，同时考虑相应于承载力的地基变形与结构构件的变形具 有不同的功能，作用不采用构件变形计算的短期效应频遇值组合，而取用短期效应标准值组合 (令频遇值系数等于1)。基础沉降计算时，则考虑不仅结构自重对沉降有影响，而且在桥涵使 用期内可变作用的准永久值持续时间很长，也有很大的影响