利用AutoCAD二次开发技术对直喷柴油机喷油油线与燃烧室匹配的分析.docx

利用AutoCAD二次开发技术对直喷柴油机喷油油线与燃烧室匹配的分析3江苏大学刘俊刘胜吉常州市电子技工学校林红葵(镇江212013)常柴股份有限公司徐毅杨荣华摘要本文提出了一种分析直喷柴油机喷油油线与燃烧室匹配的新方法,采用VC++6.0平台下Auto2CAD2000的开发工具ObjectARX开发出的通用程序,能够对各种不同的燃烧室与油嘴的配合进行油线长度、落点位置、油束容积分配等项分析,为直喷柴油机喷油与燃烧室匹配的优化提供参考。关键词二次开发匹配AnalysisofSprayandCombustionChamberMatchingforD.I.DieselEnginebyUsingAutoCADSecondDevelopmentTechniqueJiangsuUniversityLiuJunLiuShengji(Zhenjiang212013)ChangzhouElectronicsTechnicalSchoolLinHongkuiChangzhouDieselEngineCo.,Ltd.XuYiYangRonghuaAbstractThisarticlebringsforwardanewmethodofanalysingthematchingofthefuelinjectionsystemandthecombustionchamberofdirectinjectiondieselengine.OntheVisualC++6.0platform,weuseObjectARX—theAutoCADruntimeextensionprogrammingenvironmenttodevelopAutoCADapplications,whichcancalculatethesprayparameterssuchasthelengthofspray,thepositionofthepointoffall,andthevolumedistributionoffuelsprayinthecombustionchamber.ItcanbethereferenceofimprovingthematchingofD.I.engine.KeywordsSeconddevelopMatching前言直喷式燃烧系统由于其油耗低不仅被广泛应用于大中型柴油机上,近年来越来越多的小型柴油机也纷纷采用直喷式燃烧系统,柴油机的喷油系统、进气系统与燃烧室结构三者之间的匹配决定了燃烧过程的好坏和整机性能的优劣。喷油油线与燃烧室的匹配参数主要有以下几个:油线长度,油线落点,油束在燃烧室空间的容积分配。它们是由燃烧室相对活塞的偏心位置、油嘴相对燃烧室的偏心位置、喷油嘴的安装角、喷孔夹角、油嘴伸出高度等尺寸参数所决定的。以往这些参数的计算有的采用解析几何的方法,有的采用在CAD软件中建模查询的方法。前者手工计算当然十分繁琐,后者当油嘴与燃烧室的相对位置发生变动后不得不重新建模再进行一系列查询,仍不方便。因此本文利用AutoCAD的开发工具ObjectARX编程对按照一定的规则构造燃烧室和油束的三维模型进行变换和计算,能够计算油嘴和燃烧室不同相对位置时,油线落点位置和油线的长度,以及油线形成的锥面把燃烧室分成上下两部分的容积之比。1燃烧室和油线三维模型的构造AutoCAD中三维图形的建立一般先在x2y平面作出平面图,再用旋转、拉伸等方式生成三维图形,一些常见的三维图形如球形、圆柱、圆锥则可以直接给出它的各项参数来生成,较复杂的三维图形通过创建多个用户坐标来构建,并可以用差集、并集、交集的方式对实体进行编辑。为便于软件对三维图形进行操作,模型需按一定的规则构造,油线和燃烧室的图层布置及喷孔的坐标都需和程序相对应。以CZ480Q柴油机为例,燃烧室和油线三维模型如图1所示。凡是按一定规则构造的模型,软件都能对其进行分析。对于不同的油孔位置和角度,在构造三维喷油油线时要考虑进去。23江苏省自然科学基金资助项目2002年(第31卷)第3期利用AutoCAD二次开发技术对直喷柴油机喷油油线与燃烧室匹配的分析7向的缩放比例,三个坐标轴方向的缩放比例必须一致,即M00、M11、M22必须相等,M33总是等于1,M0T、M1T、M2T分别表示X、Y、Z方向的平移量。我们根据油嘴的伸出高度和相对燃烧室的偏心可以构造一个平移矩阵,把平移矩阵传递给acedXformSS()函数对选择集进行移动变换,就可以达到对CAD图形进行位置变换的目的,这也是CAD二次开发技术优于普通CAD作图的地方,可以省去很多重复性工作,使设计匹配工作高度自动化。3.2油线在燃烧室壁上落点的捕捉在构造活塞和油线的三维模型时,为计算方便,我们规定喷孔在全局坐标系中的坐标为(0,0,0),因此只要知道油线在燃烧室壁上落点