罗斯伯格 F1车手中“高帅富”.docVIP

罗斯伯格 F1车手中“高帅富” 　　◇他长相酷似《泰坦尼克号》的男主角 　　◇他的父亲是前F1世界冠军 　　◇他精通四国语言，是“高帅富”的代表 　　◇他是F1世界里的大卫?贝克汉姆 　　 　　◎罗斯伯格档案◎ 　　 全名: 尼克?埃里克?罗斯伯格 Nico Eric Rosberg 　　生日：1985年6月27日 　　出生地：威斯巴登(Wiesbaden) 　　国籍：德国/芬兰 　　暂住地：摩纳哥 　　身高：1.78米 　　体重：71公斤 　　爱好：驾驶飞机、足球、网球 　　参加F1分站次数：91 　　最好正式比赛成绩： 第1名(2012 上海站) 　　最好排位赛成绩：第1名(2012上海站) 　　登上领奖台次数：4 　　夺得分站冠军次数：1 　　累计积分：253.5 　　 　　在经历了第111场比赛，成功穿越并夺得了六位世界冠军的封锁后，尼克?罗斯伯格收获了自己F1赛车生涯的首个杆位，自己的第一个冠军头衔。 　　2012年F1中国站大奖赛经历了近几个赛季以来最为疯狂的100分钟：不同的轮胎策略令比赛至最后4圈仍不能确定领奖台人选。而“疯狂”的最后受益人是从杆位起步的罗斯伯格，凭借梅赛德斯车队英明的两停战术，他整场比赛未受任何挑战。而F1上海站的历史上，也由此新添了一个冠军的名字。 　　三届F1世界冠军杰基?斯图尔特说得很干脆：“他是F1世界的大卫?贝克汉姆……” 　　 　　两停战术轻松夺冠 　　2006年罗斯伯格代表威廉姆斯车队，第一次在f1比赛中登场,就创造了“最快圈速制造者”的F1史上最年轻纪录。谁也没想到他的第一个杆位、第一个分站冠军却要熬到“七年之痒”。 　　与队友舒马赫同在头排起步，比赛开始后便轻松领跑，直至终点也没遇上一次超车。亚军巴顿，因为车队连续第二站在维修区手忙脚乱，更因为车队失误的“三停”策略，协同队友汉密尔顿拼尽全力才杀回领奖台,距离罗斯伯格有20秒之多。 　　赛后,轮胎提供商、倍耐力的运动主管保罗?亨博瑞认为,罗斯伯格在上海站的胜利，证明梅赛德斯车队已经在轮胎耐力的探索方面取得了进步。而领队罗斯?布朗更称，把轮胎推进到“甜蜜点”，是小罗能摘下处子冠的关键。“如果你能正确使用轮胎，那你也能做到我们今天所做的。这将是今年的典型战例,我们把轮胎推上了甜蜜点，而有的车队没敢这么做。”布朗也承认，之前车队赌了一把，在澳大利亚站把轮胎用得过热，而马来西亚又始终没热起来之后，他很担心上海的气温骤降。 　　颁奖典礼后，车队在维修间举起了香槟，但真正的庆祝活动还得等到巴林站比赛之后，这让罗斯伯格有点儿难过。“大家都那么忙，派对肯定是开不成了，当然有点儿遗憾。不过我相信,将来我们一定会赢得更多的比赛，有很多的狂欢等着我们呢。”罗斯伯格说。 　　“学开车和学说话、学走路一样容易，这是他与生俱来的一种能耐。”尽管有些大器晚成，但罗斯伯格的自信显而易见，队友及前辈舒马赫早已下过结论，“在这个世界里，车和人一样重要。”在中国站触及巅峰后，看上去这个过去被人看低的车手终于找到了为自己正名的机会，也许此前的低迷仅仅源于他还没有找到一辆足够快的赛车。既然梅赛德斯WO3争气，那么罗斯伯格的未来不可限量，很有可能像他最喜爱的那部影片《逍遥法外》一样，“Catch me，if you can！”（抓住我，如果你可以），他将在F1赛道上做一个谁也抓不住的领跑者。 　　 　　子承父业当冠军 　　一个芬兰老爸教会了儿子开赛车却没有教会儿子说芬兰话，一个德国儿子代表德国参赛却始终崇拜一个芬兰冠军。罗斯伯格，在F1的世界里这是一个传奇的姓氏，1985年，那个叫做科克?罗斯伯格的人在澳大利亚站拿到了个人最后一次分站冠军；27年后，他的儿子尼克?罗斯伯格在上海拿到个人的第一次分站冠军。 　　谈到罗斯伯格，不能不提到他的父亲，正如罗斯伯格自己说的：“我尊重我的父亲，他是我入行的引路人，不过在我小时候，他很少在家，我最崇拜的偶像还是芬兰冠军哈基宁。”更多时候，罗斯伯格都是和德国籍的母亲生活在一起。 　　1982年科克?罗斯伯格代表威廉姆斯车队拿下年度车手总冠军。尽管那一年他也只拿到一个分站冠军，也是他职业生涯的第一个冠军。现在儿子也拿到了他的第一个。随着小罗的胜利，罗斯伯格父子也成为F1历史上第三对父子冠军车手，之前是1996年的年度冠军达蒙?希尔和父亲、两届年度冠军车手格拉汉姆?希尔；1997年车手总冠军雅克?维伦纽夫和他一生虽只夺得过6个分站冠军，却被尊为“法拉利传奇车手”的吉尔斯?维伦纽夫。只是后两位老前辈都已过世，罗斯伯格是惟一活着的父子冠军爸爸。 　　 　　长相酷似15年前的迪卡普里奥 　　有些人拿到了冠军也吸引不了太多眼球，比如韦伯，比如巴里切罗，有些人长年没有拿到