大功率电动汽车多功能智能快速充电机的分析-analysis of multifunctional intelligent fast charger for high-power electric vehicle.docxVIP

山东科技大学硕士学位论文摘要 山东科技大学硕士学位论文 摘要 摘 要 电动汽车以其高效率、低排放、多能源等优点成为解决当前环境污染和石油资源紧 张问题的重要途径之一。目前国内外电动汽车技术已经得到迅猛发展，但作为电动汽车 动力源泉的电池是其发展的瓶颈。本文分析了当前电动汽车动力电池充电技术的基本情 况，针对不同蓄电池的不同充电特性，根据电池的荷电状态采取不同的智能充电技术， 实现充电机的多功能化。 本文主要介绍了充电机的设计过程，包括主回路拓扑结构设计、功率元器件设计及 选型、软件系统及通讯协议设计等工作。其中，充电电源设计采用以半桥电路作为拓扑 结构的高频开关电源，同时，在输出滤波环节中加入双向半桥 DC-DC 变换器，以实现 对电池的负脉冲放电及能量回收，提高了充电机的充电效率。为了减小高频下 IGBT 的 开关损耗，文中采用了软开关技术，通过改进型 ZVS-PWM 控制，实现了 IGBT 的软关 断。本文对快速充电的关键问题——充电终止的判断做了探讨，阐述了快速充电程序基 本流程，并对快速充电的 PID 控制智能算法做了研究。 为了实现充电机的智能化，本文利用无线通信方式把充电与管理系统密切结合起来。 汽车管理系统通过 CC2500 无线收发芯片，把电池的充电状态发送给充电机并显示，使 充电机根据电池的荷电状态采取不同的智能充电技术，提高了充电系统的智能性、可靠 性、安全性。