柴油电装故障码表.doc

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柴油电装故障码表

柴油机电装系统故障码 码数 故障码 故障码定义 故障现象 排除方法 1 P0088 油轨高压异常-1 输出功率不足,废气排放性能恶化,白烟增多 1.油轨压力相关数据的检查(怠速约40MPa,走车时最高120-140MPa) 2.燃油系统中混入空气的检查(放气阀) 3.燃油系统的检查 4.PC传感器的检查*参照P0191/P0192/P0193的处理 5.输油泵安装角度的确认(各正时齿轮的“0”标记,在两处对准) 6.DTC代码的再确认 7.PCV关联数据的检查(怠速约140度/走车角度不稳定)*如有较大差异须更换输油泵 2 P0093 无泵油-2(或漏油) 输出功率不足,废气排放性能恶化,白烟增多 1.油轨压力相关数据的检查 2.燃油系统中混入空气的检查 3.燃油系统的检查 4.PC传感器的检查 5.输油泵安装角度的确认 6.压力限制器泄漏的确认(温度40摄氏度左右) 7.泄露检查 8.DTC代码的再确认 9.PCV关联数据的检查 3 P0112 进气歧管温度传感器异常(低侧) 1.进气温度传感器信号的检查(20度2.2-2.5v\60度0.7-1.0v) 2.线束端子(32-54)之间的电阻测定(20度2.43千欧左右\60度0.58千欧左右) 3.ECU端子(32-54)之间的电压测定(约5v) 4.传感器端子之间的电阻测定(20度2.43千欧左右\60度0.58千欧左右) 5.线束开线,连接器故障 4 P0113 进气歧管温度传感器异常(高侧) 5 P0117 冷却液温度传感器异常(低侧) 噪音增大,白烟增多 1.冷却液温度传感器信号的检查(20度2.2-2.5v\80度0.4-0.7v) 2.端子(off挡连接器侧155-55)间电阻的测量(20度2.45千欧\80度318欧) 3.ECU端子(本体侧155-55)间的电压测量(5v) 4.传感器端子之间的电阻测量(20度2.45千欧\80度318欧) 5.线路开路或连接器不良 6 P0118 冷却液温度传感器异常(高侧) 7 P0122 1号加速传感器异常(低侧) 1.加速传感器信号的检查 2.拆下传感器端子(线束侧2-3)之间的电压测量(5v左右) 3.ECU端子(125-135)之间的电压测量(5v左右) 4.ECU端子(21-135)之间的电压测量(全闭0.6-0.9v\全开3.7-4.0v) 5.不拆下传感器端子(2-3)之间的电压测量(全闭0.6-0.9v\全开3.7-4.0v) 8 P0123 1号加速传感器异常(高侧) 9 P0182 喷油器泄露温度传感器异常(低侧) 1.燃油温度传感器信号的检查2.ECU端子(162-55)之间的电阻测量( 80度约318欧) 3.ECU端子(162-55)之间的电压测量(5v左右) 4.传感器(本体)端子之间的电阻测定(热敏80度约318欧) 10 P0183 喷油器泄露温度传感器异常(高侧) 11 P0191 油轨压力传感器特性异常(中间电压保持) 输出功率不足,废气排放性能恶化,噪音增大 1.油轨压力信号的检查(启动后35-140Mpa/1.4-3.5v) 2.ECU端子(121\132-134)之间的电压测量(启动后1.4-3.5v) 3.不拆油轨压力传感器端子(2-3)之间的电压测量(启动后1.4-3.5v) 4.拆下油轨压力传感器端子(1-3)之间的电压测量(5v左右) 5.ECU端子(126-134)之间的电压测量(5v左右) 12 P0192 油轨压力传感器异常(低侧) 13 P0193 油轨压力传感器异常(高侧) 14 P0200 ECU喷油器充电电压过大 输出功率不足,废气排放性能恶化,噪音增大 1.喷油器驱动波形的确认 2.清除DTC,确认是否再次检测出DTC代码 15 P0201 喷油器TWV#1线束或线圈开路 输出功率不足,废气排放性能恶化,噪音增大 1.ECU端子之间的电阻测量(低于1.5欧) 2.确认DTC代码 3.连接器、线束接触检查 4.喷油器(本体)端子之间电阻的检查(0.45欧左右) 16 P0202 喷油器TWV#5线束或线圈开路 17 P0203 喷油器TWV#3线束或线圈开路 18 P0204 喷油器TWV#6线束或线圈开路 19 P0205 喷油器TWV#2线束或线圈开路 20 P0206 喷油器TWV#4线束或线圈开路 21 P0217 过热 过热 1.冷却液温度传感器信号的检查*参照P0117\P0118的处理 22 P0219 发动机过度运转 转速过高 1.确认发动机转速传感器、凸轮轴转速传感器信号是否存在干扰 2.和用户确认是否有超速运行的状况 23 PO222 2

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