春级 电气化铁道供电系统 学习指导及复习题9.docVIP

2012春《电气化铁道供电系统》学习指导 第一章 电力系统与牵引供电系统 电力系统：电能的生产、输送、分配和使用组成了一个系统，称为电力系统，主要由发电厂、电力网、电能用户组成。 电力网的任务是将电能从发电厂输送和分配到电能用户。电力网由各种电压等级的输、配电线路和变（配）电站（所）组成。按其功能常分为输电网和配电网两大部分。 国家规定的电网额定电压分别为(KV)：750、500、330、220、110、60、35、10、6等9个电压等级。牵引变电所进线电源电压等级主要为110kV，少量采用220kV。 牵引供电系统与一般供电系统相比，具有以下明显特点： (1) 所供负载是一个单相、移动而且是直流的负载。 (2) 供电额定电压为27.5kV(BT)和55kV(AT)，不同于国家电网规定的额定电压。 (3) 供电网不同于电力网，它是通过与电力机车接触而供电，因此又叫接触网。 (4) 具有独特的回流通路(架空回流、轨回流和地回流)。 广义牵引供电系统由：电力系统、牵引变电所、牵引网(接触网、供电线、吸回装置)、电力机车。 狭义的牵引供电系统通常只指牵引变电所和牵引网2大部分。 牵引供电系统的4种电流制： （1）直流制(1500V)，主要用于地铁、矿山等。 （2）低频单相交流制 （3）三相交流制 （4）工频单相交流制(27.5KV)，我国电气化铁路均采用这种制式。 牵引变电所的4种一次供