武汉体育中心区交通组织优化研究.pdfVIP

武汉体育中心区域交通组织优化研究 李玲琦，徐琳，郑龙飞 (武汉市交通发展战略研究院,湖北 武汉 430017) 摘 要：科学的交通组织是保障城市体育中心顺利举办大型活动的必要条件。本文基于武汉 体育中心日常及举办大型活动时的交通特征，提出交通组织优化原则和策略，系统地研究区 域交通组织方案。为类似城市体育中心区域交通组织优化提供借鉴。 关键词：城市交通；体育中心区域；交通组织优化 0 引言 武汉体育中心位于武汉经济技术开发区，由“一场（体育场）两馆（体育馆、 游泳馆）”组成。主场馆最大可容纳6 万名观众，是武汉市规模最大的活动场馆， 自2002 年建成以来不定期举办各种体育赛事、演唱会等大型活动。在改善开发 区投资环境、丰富武汉市民文化体育生活方面起到了重要作用。 但体育中心所在的新城中心周边聚集了政务服务中心、万达广场等重要公共 服务设施，是开发区对外形象展示的窗口。武汉体育中心举办大型活动时带来大 量且具有冲击性的交通需求，使区域未来交通面临严峻考验。随着经过体育中心 区域的轨道 3、6 号线即将通车运营，同时有轨电车也已顺利开工，如何发挥公 交优势集散大型活动突发客流，合理组织机动车交通，成为体育中心区域发展的