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寻找海事信息化灯塔 　　全面规划海事信息化建设模式，确立海事信息化运作方式，明确海事信息化建设的发展道路，是全面提升海事监管和服务能力的一个重要且必须的举措。 　　海事系统信息化始于上个世纪90年代末期，经过10多年的建设，特别是随着海运事业和各地港口经济的蓬勃发展以及全球对航运安全和环保认识的不断提高，海运事业的发展越来越离不开信息化建设。然而，不可否认的是，随着应用系统越建越多，系统之间的信息孤岛现象、信息管理部门的地位和作用等一系列问题也随之而产生。如何利用现代科学技术建立合理的信息化建设规划和管理机制，从而通过信息化带动海事管理的现代化，全面提高海事监管能力和服务水平成为信息化发展过程中的重要问题。 　　主要特点 　　海事管理的对象涉及人、船、货三个主要的方面，其中，船舶作为交通的主要载体之一，流动性是其主要特点，同时还要涉及不同的管理对象之间的信息沟通，基于上述情况，海事信息化有如下特点： 　　1. 数据传输量较大，数据共享性要求高 　　海事的管理对象在各港口的流动性比较大，因此涉及数据在各局之间的流动，表现为信息交互频繁、传输量较大。同时，各业务之间的紧密联系也要求各业务子系统之间数据共享程度较高。 　　2. 分布式应用需求显著 　　海事管理涉及的机构、部门较多，管理分层，各个单位有自己的职责范围和管理需求，与此相适应，系统必须采用分布式架构，因此分布