船舶舷梯修理技术要求.docVIP

船舶舷梯修理技术要求 1 范围: 本标准规定了船舶钢质活动踏步翻转舷梯、铝质活动踏步翻转舷梯和固定踏步翻转舷梯的勘验、修理、试验与验收的技术要求。 本标准适用于各种船舶钢质活动踏步翻转舷梯、铝质活动踏步翻转舷梯和固定踏步翻转舷梯的修理。 2 船舶舷梯的基本结构: 船舶舷梯的基本结构主要包括舷梯梯身和舷梯升降翻转固定装置两大部分。舷梯梯身又分为梯架、踏步、踏步传动杆、上平台、下平台、栏杆扶手、护木、侧向滚轮、下滚轮及轴肖等部件和附件。舷梯升降翻转固定装置则由吊索、滚轮、横担、吊臂、传动管、支座、眼板和相关的轴肖、卸扣、紧钩组成。参见图1和图2。 3 勘验: 3.1 根据修理项目单会同船方(必要时会同验船师)共同进行现场勘验，了解船方的修理要求和船级社验船师的意见，明确修理项目的具体范围和方法。 如现场勘验发现修理项目（和/或）范围与修理项目单不一致或有扩大，应向船方提出并得到确认。 3.2 勘验时应对舷梯梯身的梯架、踏步、踏步传动杆、上平台、下平台、栏杆扶手、护木、侧向滚轮、下滚轮及轴肖等部件、附件进行仔细近观检查，对因锈蚀、变形和磨损影响舷梯效用的部件和部位，应做好记录和标记。 3.3 对舷梯升降翻转固定装置做近观检查，必要时进行翻转、收、放和固定试验，检查舷梯升降翻转固定装置系统在翻转、收、放和固定時，梯身、吊索、滚轮、横担、吊臂、传动管、支座、眼板和相关的轴肖、卸扣、紧钩是否正常，有无因锈蚀、变形和磨损而影响效用，並做好记录和标记。 3.4 拆卸勘验 ：对于现场无法检查的部件，应拆卸进厂，解体检验。对隐蔽部件的技术状况做出检查记录。 4 修理技术要求: 4.1 一般要求: 4.1.1 船舶舷梯的修理是否需要制订必要的修理工艺文件，应视修理工程的范围和船级社验船师的要求确定。 4.1.2 船舶舷梯构件因腐蚀、变形、损坏而需要割换时，应制定合理的工艺文件，送船方和/或船级社验船师审批，并按批准的图纸和文件施工。 4.1.3 将船舶舷梯拆下进厂修理时，应将船舶舷梯放置在比较平整、坚硬的地面上。 4. 1. 4 对于因锈蚀、变形损坏的船舶舷梯结构应采用局部割換的方法予以修理。用以換新的舷梯的主要零部件材料和规格、尺寸应符合图纸要求。 4.2 梯身变形校正: 4.2.1 钢质梯身的校正: 4.2.1.1 上、下平台的校正。应将梯身拆卸进厂、解体。对于有木格栅踏板的平台，应先拆除木质部件，对钢结构件进行校正。上、下平台的肖孔眼板、下滚轮和侧滚轮筒体及轴肖也应检查校正。其校正方法可以用机械力或加热配合机械力，也可以用加热配合水冷却。 4.2.1.2 梯架和踏步的校正。将梯身拆卸进厂、解体。型材梯架和传动杆应分别校正。踏步如有木格栅，应先行拆卸木质部件后进行校正。活动栏杆及扶手绳索也应拆卸校正修整。梯架、栏杆、踏步上的肖孔眼板也应校正。其校正方法可以用机械力或加热配合机械力，也可以用加热配合水冷却。 4.2.2 铝质梯身的校正: 4.2.2.1 活动踏步舷梯变形的校正。将梯身拆卸进厂解体。对上、下平台、梯架、传动杆、踏步、栏杆、下滚轮、侧滚轮及附件分别校正。其中钢质部分可按4.2.1.1的方法校正，铝质部件只能用机械方法恢复原状。 4.2.2.2 弧形固定踏步变形的校正。将梯身拆卸进厂解体。对上、下平台、栏杆、滚轮及附件的校正与4.2.2.1相同。对于梯架和固定的弧形踏步的校正，应分步采取如下办法： a) 对铆接或螺丝连接的弧形踏步，应拆除铆钉或螺丝，对踏步和梯架分别校正，然后装复； b) 对梯架和踏步是焊接固定的梯身，应使用砂轮片或钢锯等冷切割办法拆卸踏步，对梯架和踏步分别较正，然后用氩弧焊接装复。 4.3 舷梯升降翻转固定装置结构件的校正: 4.3.1 舷梯升降翻转固定装置的主要结构件为吊臂和传动管，钢质吊臂和传动管变形的校正,可采用4.2.1.1 规定的方法。 4.3.2 吊臂和传动管上的滑轮、附件、眼板和活动部件发生变形，应按图纸进行修理或换新。 4.3.3 铝质舷梯构件的割换应使用非火焰切割，焊接应用氩弧焊。焊材应与母材相匹配。 4.3.4 舷梯升降翻转固定装置的活动部件因锈蚀、磨损而失效的应予修理或换新。换新的产品应符合图纸的要求。铝质和钢质部件接触面应垫衬多硫橡胶带。 4.3.5 舷梯修理后，舷梯梯身及升降翻转固定装置的金属结构和零部件应按船方的要求进行涂漆，或镀锌处理。镀锌零件上船安装时，因施焊导致镀层破坏处，允许涂以富锌底漆。 4.3.6 舷梯所有金属结构件和零部件的表面应无毛刺、尖角、裂纹及其它影响美观和强度的缺陷。 4.4 舷梯修理公差: 4.4.1 船舶舷梯经修理校正后，应在平台上测量各主要尺寸。舷梯梯身公差见表10。 表10