连云港市海滨大道工程交工验收质量检测（工作大纲）.doc

连云港市海滨大道（徐圩新区段） 工程交工预验收质量检测 检测方案 目 录 1 二、合同段划分及参建单位一览表 1 三、质量鉴定要求及内容 1 四、检测依据及执行标准 4 五、检测工作安排 4 （一）路基工程（排水工程、防护及其他砌石工程） 4 （二）路面工程 5 （三）桥梁工程 6 （四）交通安全设施检测 8 （五）内业资料检查 9 六、检测实施 11 （一）检测机构资质及有关情况 11 （二）检测组织架构 11 （三）检测人员安排 13 （四）检测时间安排 14 （五）检测实施步骤 15 （六）主要仪器设备 16 （七）现场工作安全保障措施 17 （八）检测质量保证措施 17 （九）各单位配合 21 （十）报告的形成 27 七、检测重点和难点 27 八、检测工作建议 29 连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程 交工验预收质量检测 依据交通部（2010）年公路工程竣（交）工验收办法实施细则、《江苏省公路工程质量鉴定工作程序及标准》等有关规定，对连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程进行交工验收质量检测。 现阶段受江苏方洋集团有限公司委托，由江苏省交通科学研究院股份有限公司承担连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程路基防护、排水、支挡工程、路面面层、桥梁外观、桥面系及交通安全设施进行交工验收质量检查工作，现制定检测方案如下。 一、工程概况 连云港市海滨大道徐圩新区段北起跨海大桥南桥头，向南沿老海堤和复堆河之间布设，与纵三路、纵五路、徐圩大道相交，设置平面交叉，路线向南上跨纵七路和疏港铁路北支线后继续向南，沿线绕避方洋港闸、方南闸、严港闸和洼港闸，路线在K19+200偏向西上跨规划复堆河后，终点在埒子河口接港前大道，路线全长21.35km。道路等级为城市主干路，设计速度为60km/h，一般路基宽度34.5m，共分为四个标段建设，本次主要针对已经完工Ⅰ标段和Ⅱ标段开展工程交工预验收质量检测。 二、合同段划分及参建单位 标段 起止桩号 施工单位 监理单位 Ⅰ K0+518.849 - K4+000 无锡市交通工程有限公司 江苏通源监理咨询有限公司 Ⅱ K4+000 - K8+200 天津第六市政公路工程有限公司 江苏通源监理咨询有限公司 三、质量鉴定要求公路工程质量鉴定应当按照分部工程、单位工程、合同段、建设项目逐级进行。 （一）单位工程划分标准 （二）分部工程划分标准 （） 分部工 程类别 检查项目 检测数量 （测区、个、长度) 方法 路基工程 路基土石方 边坡 每公里不少于1处，每处两侧各测不少于2个边坡 排水 工程 断面尺寸 每公里2-3处，每处2个断面 钢尺 铺砌厚度 每标段不少于3处，每处开挖检查不少于1个断面 钢尺 支挡 工程 砼强度 抽查不少于总数10%且每种类型抽查不少于1处；每处用回弹仪或超声波测不少于10个测区 回弹仪 超声波 断面尺寸 抽查不少于总数10%且每种类型抽查不少于1处；每处开挖不少于一个断面 钢尺 小桥 砼强度 抽查不少于总数20%且每种类型抽查不少于1座；每座测上、下部结构各不少于10各测区 回弹仪 超声波 主要结构尺寸 抽查不少于总数20%且每种类型抽查不少于1座；每座抽10-20个 钢尺 路面工程 路面 面层 压实度、厚度 每半幅500米1处，每处不少于1点 取芯机 弯沉检测 每半幅每公里42点，各车道交替检测 杠杆仪 落锤式弯沉仪 自动弯沉仪 平整度检测 每车道每公里50点 3m直尺 激光平整度仪 渗水系数 每半幅每公里1处，每处不少于1点 渗水仪 抗滑性能检测 每半幅每公里1处，每处不少于1点 摆式仪 每半幅每公里1处，每处不少于1点 铺砂法 宽度、横坡 每公里1处，每处2个断面 水准仪、钢尺 桥梁工程 下 部 墩台砼强度 抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，墩台数量少于5个的全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。每墩台用回弹仪或超声波测2个测区，测区总数不少于10个 回弹仪 主要结构尺寸 抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，墩台数量少于5个的全部检测，每种结构型式抽查不少于1个。每个墩台测不少于2点 钢尺 钢筋保护层厚度 抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，墩台数量少于5个的全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。每个墩台测2-4处 钢筋保护层测定仪 墩台垂直度 抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，墩台数量少于5个的全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。每个墩台测2个方向 吊锤 上 部 砼强度 抽查不少于总孔数的20%且不少于5个，孔数少于5个时全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。抽查主要承重构件，每孔用回弹仪或超声波测不少于10个测区 回弹仪