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动力转向器（D07）总成维修指南 汽车选用动力转向器的目的 1.1.提高汽车的操纵方便性与安全性 减小方向盘操舵力； 最初的想法很简单，最大限度地减轻方向盘的操舵力。 减小方向盘圈数，提高汽车转向灵敏性、 2.动力转向器的原理 2.1简介 D07动力转向器总成由机械部分和液压部分组成，实际的转向是由机械和液压两部分共同作用完成的。机械部分的目的是让来自与汽车方向盘上的力按照正确的路线传递，即从方向盘—转向管柱—输入轴—转向螺杆—转向螺母—转向臂轴并减速—转向摇臂—直横拉杆。液压部分的目的是使方向盘的操纵轻便灵活，并提高操纵稳定性。 2.2机械原理 施加在方向盘上的转向力经转向螺杆总成内的输入轴，通过转向螺杆与转向螺母间的滚球丝杆副，把输入轴及转向螺杆的左、右旋转运动变成转向螺母往复运动；再经转向螺母与转向臂轴之间的齿条齿扇副，将转向螺母的往复运动转变成转向臂轴的转动，转向摇臂随之前后摆动，进而通过横直拉杆系统实现汽车左右转向。 D07总成为输入轴竖直向上，转向器左置右输出的安装方式，适用于方向盘左置的汽车。当方向盘带动输入轴向右旋转时，因为其螺杆螺母为左螺旋结构，螺杆也向右（顺时针）旋转，带动转向螺母下行，转向臂轴反转（逆时针），转向臂后摆，通过直横拉杆系统的作用带动汽车前轮右偏，右转向。反之，相反。（见图一） 2.3液压原理 汽车动力转向液压系统主要组成部分有：动力转向器（转阀，