各类工种操作规程.docVIP

一、皮带司机操作规程 开车前司机应及时对设备进行全面检查，加好油、检查好信号，并试好车。 听到开车信号后，精神要振作、思想要集中、再发开车信号，然后才能开动机器。 开车时，只能从外向里开逐台开动，停车时，要从里向外逐台停车。 运行中司机应检查各部的温升和听机器的响声，并注意大煤块大矸石和木料等，发现问题，及时停车检查处理，并立即发出事故信号停车。 发现事故后应先打紧急停车信号，再打事故信号，查清事故原因后，及时组织抢修和汇报。 二、主井绞车司机操作规程 每班上岗时首先对过卷开关、紧急制动、润滑系统、天轮等进行全面检查。 司机台上不离人，集中思想，注意上下方向开好车。 开车时，手不离操作手把，随时注意设备仪表稳定，钢丝绳的排列和运转的声音。 车场起坡点，岔道前后注意开绞车，二次井铃响后要控制好速度，注视深度指示器停车线，停准车。 做到五不开车。 Α、电压、油压超过和低于规定不开车。 B、波斯温度超过规定不开车。 C、钢丝绳磨损，断丝超规定不开车。 D、电机不带电不开车。 E、信号不清不开车。 F、每天早班应以0.3m/秒速度检查一次钢丝绳。 付井绞车司机安全操作规程 接班时五检查： 在深度指示器上明确提升容器在井筒内位置。 润滑装置及其系统工作情况，油压正常，油量适当、油路畅通、轴瓦温度正常等。 制动装置及其系统工作灵活，准确可靠。 各种电气仪表指示正常，规定并且在允许误差范围之内。 安全保护装置，过卷闸瓦磨损，脚踏开关等动作灵活可靠。 坚持三不开车： 未发信号或信号不清楚不开车。 工作制动或紧急装置不灵活或失效不开车。 影响设备安全运转的隐患未处理不开车。 启发运转器做到： 启动平稳先送电，后松闸均匀加(减)速。 手不离操纵手把，眼看仪表，深度指示器及滚筒出(收)绳外情况，耳听信号及设备运转声音，脚在紧急脚踏旁。 升降人员时，严格注意停车位置，除一名司机操作外，另一位在一旁监护。 当发现停车或意外情况，紧急制动发生作用时，还必须进行工作制动。 除特殊情况外设备运转器禁止： 带电全制动 超负荷运转 不带电下放 滚筒未停转，即进行反向操作 运转中测试指示器发生警铃时，应均匀减速，在规定位置时平稳停车。 绞车长时不运转或司机因特殊情况不离开操纵台，必须停止润滑油泵和直流控制电源以及制动电磁铁，必要时，将总电源拉断。 电气线路检修后，再送电开车前，应试反顺转。 运转中如出现异状时，必须立即进行停车检查。 每天应进行一次钢丝绳检查，并作好记录。 四、钢缆皮带司机操作规程 1、运转前检查各部螺丝是否紧固，制动闸间隙不超过2mm，各部轴承油量适当，信号及保护装置动作灵敏可靠。 戴上绝缘手套，穿绝缘鞋，合上安回路开关和断磁，脱槽及紧急信号保护开关，切断喇叭开关。 发出两短声信号后，起动运转按钮，随后按双升压按钮，直流双机拖动，电压升到要求值后，松开双开按钮，检查操作台仪表指示是否正常，担煤时电压、电流及皮带速度不超过规定值，运送人员时间内，皮带速度不超过1.8m/秒。 总电流不准超过规定值，接近规定值时，及时停止部分或全部给煤机，减少皮带负荷，不准超负荷运转。 听到停机信号后，立即按停止按钮停车，如发现停机按钮系统停不下机，立即转动紧急停车开关，切断高压电源，停止皮带机运转。 五、钢丝绳皮带机头人员安全操作规程 坚持“四先”即A接班后先检查皮带接头，是否有脱松，清扫器是否正常。B发开车信号前先用扩音电话通知沿线人员。C上下人员时发现异常情况先发信号紧急停车，后再通知机房停车原因。D正常做到停皮带前先停给煤机，拉完皮带上的煤再停车。 发现有关部件有异常情况，应停车处理，不能边开车边处理。 注意煤仓位，防止煤仓堵死皮带。 及时产除清扫器附近的余煤。 严守工作岗位，时刻注意设备运转情况和运转信号。 六、钢丝绳皮带机尾司机安全操作规程 坚持现场交接班，开车前后应确保机尾重锤离开400mm以上，清扫器处于正常状态，跑车轨道上无余煤杂物。 及时产除清扫器尾滚筒余煤。(严禁开车时处理) 每班应全面检查一次，钢丝绳磨损断丝皮带脱扣情况，发现问题应及时处理。 发现皮带或钢丝绳松掉，导向轮有异响时应及时停车处理。 坚守岗位，集中精力开好车。 七、井下给煤机司机安全操作规程 坚持现场交接班，开车前应先检查给煤机各部情况是否正常。 皮带机开动并加速完毕后方能开动给煤机，否则会造成局部过载。 处理煤仓卡斗时，没有特殊措施，人不准进入煤仓。 按规定输送给煤机(正常300吨/N，发现水煤应大幅度压低给煤量)，特殊情况需加大给煤量，应经领导批准。 坚守岗位，集中力量开好车。 同一皮带有二台以上给煤机给煤，原则上不应同时给煤，应交替给煤，倒换给煤时必须听调度室指挥并预先取得联系。 八、抽风司机操作规程 开机前准备 检查风机、风门、设备是否处于完好状态。 二、开1#机