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国家高速公路网G4216成都至丽江高速公路华坪至
丽江段高速公路试验段
土建1合同段
（K0+000～K5+100）
专项施工方案
（高填路堤）
编制：
审核：
批准：
山东泰和公路工程有限公司云南华坪至丽江高速公路试验段
土建第1合同段项目经理部
目 录
一、编制依据与原则………………………………………………………………………03
二、工程概况………………………………………………………………………………03
三、施工准备、部署………………………………………………………………………05
四、主要施工工艺及方法…………………………………………………………………06
五、路基防护及排水………………………………………………………………………17
六、质量保证工期措施……………………………………………………………………19
七、进度保障措施…………………………………………………………………………20
八．安全保障措施…………………………………………………………………………21
九、文明施工措施…………………………………………………………………………22
十、特殊季节施工保证措施………………………………………………………………23
十一、环保水保措施………………………………………………………………………25
高填方路堤专项施工方案
一、编制依据与原则
1、编制依据
（1）《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006
（2）《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004
（3）《国家高速公路网G 4 2 1 6 成都至丽江高速公路华坪至丽江高速公路荣将试验段第1 合同段施工图纸》
（4）《公路土工试验规程》 JTG E40-2007
（5）《云南省高速公路施工标准化实施要点》第2册 工程施工
2、编制原则
（1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。
（2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。
（3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。
二、工程概况
1、概况：
云南华坪至丽江高速公路试验段土建工程第一合同段项目位于华坪县荣将镇，距县城7千米，东接百万人口的钢城攀枝花，南望楚雄，西通国际旅游城市丽江、大理，北与“高原明珠”泸沽湖毗邻，省道穿镇而过，7 处，其中高填方路基3 处，本合同段高填路基分段说明：
(1)K1+760～K1+863 段高填路基：最大填高21.8m:，路床设置3 层双向土工格栅和路堤范围铺设土工格栅并采用冲击式压路机补压，冲沟处路基底部加铺碎石、碎石土垫层并在冲沟底部加设片石渗沟，其余按照路基施工规范正常填筑。
(2) K1+863～K2+008段高填路基：最大填高23.3m:，路床、路基中部设置3 层双向土工格栅和采用冲击式压路机补压，并在陡坡处清除平均1.8m 厚覆盖层，冲沟处路基底部加铺碎石、碎石土垫层并在冲沟底部加设片石渗沟，其余按照路基施工规范正常填筑。
(3)K2+289～K2+710段高填路基：最大填高21.2m:，路床、路基中部设置3 层双向土工格栅和采用冲击式压路机补压，冲沟处路基底部加铺碎石、碎石土垫层并在冲沟底部加设片石渗沟，其余按照路基施工规范正常填筑。
2、地形和气侯条件
项目区地处云贵高原西部及西北部，属横断山脉之一，其自然环境地表崎岖，群山连绵。高原峡谷、山地、河谷平原和山间盆地（当地人俗称为坝子）相互交错，山区面积占总面积的95%左右，地形、地质条件复杂，山高坡陡、地形起伏非常大。华坪县：县域属南亚热带低热河谷气候，气温与雨量随地势海拔高低而增减，立体分布较为突出。年平均气温为19.8℃，年平均降水量为1060.7mm，年日照时数2516.9 小时，年平均相对湿度为60%，全年无霜期为303 天。
施工要求和技术保证条件
（1）施工要求：
①工程责任明确，高度重视，落实到位。
②施工技术交底到位。
（2）技术保证条件：
①、高填方路基基底换填处理要求严格保证干水条件作业，如换填基坑积水严重，应开挖临时排水沟排水或采用抽水机抽水等多种措施进行处理。
②、换填层要求分层填筑并严格压实，分层厚度不宜大于30cm，其中换填土层要求为砂性土或全-强风化岩块，压实度不小于93%，换填及填筑石料要求按沉降差法进行控制。
③、高填方基底换填及堤身填筑过程中，要求严格做好临时排水措施。如遇地面或山坡坡面有山水渗流的情况，应及时通知各方调整填筑方案。
④、土工格栅铺设时要求严格张拉紧，不得有任何松弛，并及时固定U型钉。
⑤、在达到规范要求的压实度标准后方可采用高性能压路机进行补强压实，补压细节严格按照设计文件执行。
⑥、施工过程中应严格按设计要求对各段高填方路基进行监测
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