半自动闭塞停电、一切电话中断时的接车作业程序及办法预案.docVIP

半自动闭塞停电、一切电话中断时的接车作业程序及办法预案 一、停电时的接车 故障现象：车站电源停电后，信联闭设备全部失效，控制台上无任何表示。 故障现象如下图所示： 作业准备：故障出现后，车站值班员向列车调度员报告，通知值班干部上岗监控，在《行车设备检查登记簿》内登记，通知电务人员现场检查。车站值班员必须 得到电务人员确认是设备故障或临时停电，并在《行车设备检查登记簿》内登记。登记内容“站内临时停电，暂不能恢复，请车务按非正常办法办理”，车站值班员 再次向列车调度员报告设备情况后，请求并接收引导接车的调度命令，按列车调度员的指示准备接车。 作业要点：车站值班员先确定接车线路，登记、开锁、破封，取出手摇把。指示助理值班员和两端扳道人员现场检查接车线路空闲。车站值班员必须得到线路空 闲的报告后，指示扳道人员准备接车进路，扳道人员应正确及时的准备进路，将进路上的道岔摇向所需位置，检查尖轨与基本轨密贴良好，并将进路上的有关对向道 岔及邻线上的防护道岔加锁，分动外锁闭道岔无论是对向还是顺向，还要确认心轨和斥离尖轨位置，在确认道岔位置正确后，使用专用钩锁器加锁固定。加锁方法如前图 所示。车站值班员接到扳道人员进路准备好了的报告后，指示引导员(设进路检查人员时为进路检查人员)再次确认接车进路正确，在得到引导员进路确认正确的报告后， 方可派引导员到引导地点显示引导手信号接车。 列车全部进入接车线后，扳道人员将加锁的道岔解锁恢复定位，连续作业时，按车站值班员的指示办理。 夜间停电时，应在进站信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂向区间方面显示的红色信号灯。 二、一切电话中断时接车 作业准备：故障出现后，车站值班员通知值班干部上岗监控，在《行车设备检查登记簿》内登记，派人通知通信人员现场检查。通信人员到后在《行车设备检查登记簿》内登记。 作业要点：车站值班员通告助理值班员(设信号员的包括信号员)，现在一切电话中断。本站为非优先发车站(或已承认优先发车站××次闭塞)，开放进站信 号接车，车站值班员确认信号显示正确后，指示助理值班员接车并接收凭证。