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轨道车路外安全管理办法 　　1、为加强对路外安全工作的领导，段成立路外安全领导小组。 　　组?长：段长 　　副组长：主管安全、生产副职 　　组?员：安全科长、技术科长、财务科长、安全员。下设办公室，办公室设在安全科，安全科长兼办公室主任。 　　2、路外安全办公室职责（安全科） 　　（1）负责对路外安全文件、法律、法规的宣传，路外伤亡事故的处理。 　　（2）制订本单位路外安全管理考核办法。 　　（3）负责组织路外伤亡事故调查处理,管理路外伤亡事故台帐，填报路外伤亡事故有关报表。 　　（4）审核路外伤亡事故处理费用。 　　（5）对防止路外伤亡事故的有关人员提出奖励。 　　（6）抓好路外安全日常管理工作，总结推广路外安全管理经验和做法。3、路外安全管理 　　（1）每月分析、总结路外安全工作情况，并根据需要向路局路外安全办公室上报路外安全相关报表和总结(电话：22850)； 　　（2）加强对轨道车司机的安全教育，轨道车乘务员在运行中应严格执行“了、鸣、判、降、停”防范措施，运行中做到多鸣笛、鸣长笛，警示行人和作业人员及时下道避让列车。退行、调车作业推进车辆运行，发现行人要及时采取措施，防止路外伤亡事故发生。 　　（3）加强对段管线、专用线和专用平交过道的管理，根据实际情况制定或完善防伤害措施，并抓好检查落实。杜绝闲杂人员、车辆及牲畜进入所辖线路区域内，杜绝辖区内的路外伤亡事故。 　　（4）平过道根据需要设置宣传标、牌。 　　（5）安全科建立《路外伤亡事故登记本》和《意外伤亡登记本》等台帐，搞好路外安全事故的统计分析工作。 　　（6）对路外安全事故的分析处理要坚持“四不放过”原则，依法按章办事，对事故做到准确定性定责，积极做好有关人员思想教育工作。 　　（7）加强法律法规的学习，增强处理事故的能力。 　　4、路外安全宣传 　　（1）树立爱路、护路、防伤的观念，自觉遵章守纪，维护行车秩序，有效地控制路外伤亡事故的发生。 　　（2）定期对沿线区间安全警示标志、道口安全揭示牌、跨线桥防护栅等警标志进行检查，督促有关部门做好保养和更新。 　　5、路外伤亡事故处理 　　（1）总则 　　凡在铁路列车运行和调车作业中发生机车（含轨道车）车辆撞轧行人或其它交通车辆及牲畜碰撞、招致人员伤亡或铁路设备及其它交通车辆破损，均构成路外伤亡事故。无票爬乘列车人员及路外人员在电气化区段触电发生的伤亡，以及货物列车内发现的无名尸体亦可比照路外伤亡事故处理。 　　铁路机车车辆撞轧行人或与其它交通车辆碰撞，一次死亡或死亡重伤五人及以上，或虽路外伤亡人数未构成重大路外伤亡事故，但铁路损失达到《铁路行车事故处理规则》规定的重大、大事故条件的，亦列为重大路外伤亡事故。未达到重大路外伤亡事故条件者，均列为一般路外伤亡事故。 　　路外伤亡事故对铁路造成损失的，由有关单位向产权单位及事故责任者索赔。 　　发生路外伤亡事故，有关人员应积极采取措施迅速组织抢救，尽快排除障碍恢复正常行车，并按规定及时上报，任何人不得以任何借口妨碍开通线路和铁路正常行车。 　　（2）路外伤亡事故通报 　　发生路外伤亡事故时，按下列规定通报： 　　在区间发生时，由司机或工作领导人立即报告邻近车站； 　　在站内或段管线内发生时，由站、段长直接报告集团列车调度员； 　　铁路机车在地方铁路或铁路专用线发生时，由司机或工作领导人报告车站； 　　其他人员发现时，应及时报告邻近车站； 　　报告事项：发生时间、地点、车次；机车型号、编组；关系人姓名、事故概况及原因、伤亡人数，交通车辆所属单位，车牌号码、辆数和装载情况，铁路机车、车辆、线路损坏情况，是否影响邻线；是否需要救护车、救援列车等。 　　（3）路外伤亡事故现场处理 　　凡发生路外伤亡事故，除特殊规定外，机车乘务员必须采取立即停车措施，按照“先防护、后处理”的原则，在设好防护，采取防溜措施的前提下，对事故现场做好标记和记录，将死者移出线路，伤者送就近医院抢救，尽快排除障碍，恢复正常行车，并将事故情况报告给就近站。 　　如事故妨碍邻线，应首先做好邻线防护。对已请求救援时，要按规定做好列车防护工作。 　　发生铁路机车、车辆与其他机动车辆相撞的事故时，如系路外责任，要将交通肇事车辆情况（车型、车牌等）记录好。 　　（4）路外伤亡事故的调查分析和处理 　　发生路外伤亡事故，动力车间首先自行组织分析，段路外安全领导小组立即下现场进行调查，配合路局事故调查处理委员会（由铁路车站（或车务段）主持，公安派出所和相关单位以及伤亡者所属单位（或亲属）代表派人参加）对事故处理。 　　（5）路外伤亡事故处理费用的支付和清算 　　路外安全事故处理过程中，本着实事求是、合理收费、节约开支的原则，切实做好费用收支管理工作。 　　及时办理伤愈者的出院手续，路外安全管理专（兼）职人员要经常到医院了解