新平硐、暗斜井敷设通讯电缆及光缆施工安全技术措施.docVIP

新平硐、暗斜井敷设通讯电缆及光缆 施工方案 审 批： 矿 领 导： 安全管理部： 机电运输部： 通风灭火部： 生产技术部： 编 写： 程 先 锋 日 期： 2012年9月7日 新平硐、暗斜井敷设通讯电缆及光缆 施工方案 一、工程概况： 根据我矿通讯系统升级改造及工业以太网的要求，新平硐需敷设100对通讯电缆2480m、10芯光缆2480m，暗斜井需敷设100对通讯电缆1000m、10芯光缆1000m，即共需敷设每盘1250米的通讯电缆3盘以及10芯光缆3500m。采用专用放电缆车进行人工敷设，通信电缆分为三次敷设，光缆一次敷设。为确保此次工程的施工安全，特制订以下安全技术措施，并认真学习后贯彻执行。 二、施工时间：2012年9月10—12日 三、施工地点：新平硐大巷、暗斜井1812车场至1495车场段。 四、成立领导小组： 由于此次工程量较大、活急，为了能进一步做好现场组织协调工作，特设电缆敷设工作指挥中心，指挥中心办公室设在新平硐安全信息站，并设以下几个小组： （一）、指挥组：由生产技术部部长周庆国负责，主要负责该项工程的统一指挥、组织协调工作。成员为生产技术部调度室调度员。 （二）、安全监护组：由安全管理部部长晏忠义负责，主要负责该项工程施工过程及前后的安全工作。成员为安全管理部13名安检员。 （三）、拉运组：由机电运输部部长史选负责，主要负责通信电缆及光缆的敷设工作。成员为各区队抽调的130人 （四）、固定组：由生产技术部副部长俞斌山负责，主要负责通信电缆及光缆的固定工作。成员为生产技术部调度室电工组全体人员。 五、施工前准备工作： 1、此次施工需从各区队抽调人员进行支援，以一个区队抽调人员为单位组成一个施工小组，并由各区队指定一名管理人员担任各自小组组长，主要负责施工时各项措施的落实。各区队于9月9日下午15：00前将参加此次施工的人员名单报生产技术部调度室。 2、施工前由指挥组组长主持，各领导小组组长及各施工小组组长参加，召开施工前会议，认真传达此次工程安全技术措施及相关注意事项。 3、通讯电缆的检测工作，由郭成祖具体负责，此项工作必须在9月9日前完成，以确保通讯电缆畅通无质量问题。 4、施工前必须先将所需的电缆和光缆安全放置到新平硐井口右侧空地上，不得影响进出车辆运行，此项工作由拉运组负责。 5、施工前须把通讯电缆盘放在专用放电缆车上，并固定好，并确保电缆在拉运敷设过程中安全，此项工作由拉运组负责。 6、电缆入井前，必须有专人负责按电缆敷设路线检查路线保证敷设时行人安全，此项工作由安全监护组负责。 六、施工方法及施工程序： 1、通信电缆的敷设 由于通信电缆线盘大，新平硐无法进车，故采用专用放电缆车人工向新平硐大巷扛拽电缆的方法敷设，具体方法为：专用放电缆车停在新平硐井口放电缆，在放电缆期间留2人负责看守，然后人工将电缆扛拽进入新平硐大巷，每隔10米放一人拉运电缆，把电缆扛拽进入新平硐大巷，电缆扛拽最前端需3人，相互配合把电缆敷设在新平硐大巷的钢梁上面，直到第一盘电缆放完后停止拉拽，然后用扎带把电缆固定到钢梁上已敷设好的钢绞线卡子上，固定时从新平硐井口开始，并在电缆拉直后再固定。全部固定好才算第一盘电缆敷设好，第一盘电缆大概能敷设到新平硐中部车场。 第二盘电缆直接向新平硐中部车场扛拽，到达第一盘电缆最前端后，然后开始把电缆敷设到钢梁上，直到这盘电缆末端和第一盘已敷设的电缆前端重合并留好余量后停止拉拽，然后全部固定好。第二盘电缆能敷设到1812环形人车场。 第三盘电缆直接抗拽到1812环形车场，开始沿暗斜井向1495车场敷设，直到这盘电缆全部敷设完，敷设完后固定到塑料电缆沟上。 电缆接线余量由现场施工负责人员指挥，电缆敷设质量和是否达标由施工负责人，进行检查验收。 2、光缆的敷设 光缆的敷设每隔100米一个人拉拽，并把光缆敷设到钢梁上已敷设好的钢绞线卡子上，敷设时遵照电缆的施工方法及施工程序。 七、施工安全注意事项： 1、本次施工需从各区队抽调人员进行支援，以一个区队抽调人员为单位组成一个小组，并由各区队指定一人为本小组施工负责人。 2、施工路线中每100m放一个安检员，监督施工措施的落实情况，并做好施工现场安全工作。 3、各施工小组负责人负责向参加施工的人员传达相关注意事项，使每个参加施工的人员明白本次施工的方法和安全注意事项，牢固树立安全第一的思想，不明白施工的方法和安全注意事项严禁参加施工。 4、施工前由安全监护组安排专人对周围环境、车辆状况和是否存在安全隐患问题等做详细检查，特别要对电缆盘固定情况作详细检查，确保安全可靠，并对放电缆现场周围的杂物进行清理。