碳铜摩擦副载流摩擦磨损特性与表面粗糙度关系研究(可编辑).docVIP

碳铜摩擦副载流摩擦磨损特性与表面粗糙度关系研究 : ..:. Ⅵ厂 ’ 【 / 眦 ? : : ? : :? :. 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 .保密口,在 年解密后适用本授权书; .不保密时,使用本授权书。 请在以上方框内打“√” 指导老师签名: 学位论文作者签名:夺暗嘶 日期:.牛.冯 日期:矽,,.眵西南交通大学硕士学位论文主要工作贡献声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下: 通过对碳/铜摩擦副的载流摩擦磨损试验,研究了法向压力、电流强度等试验参数 对其摩擦学和电弧特性的影响,重点讨论了表面粗糙度与摩擦学和电弧特性之间的作 用关系,结合摩擦系数时变规律及试样的磨损量的检测,揭示了碳/铜摩擦副载流摩擦 磨损行为及其损伤机制。 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名:吉咏衔 日期:. .牛.码西南交通大学硕士研究生学位论文 第页 摘 要 弓网系统是电力机车重要的电力传输系统,受电弓滑板和接触线是一对典型的载 流摩擦副,摩擦副间的接触状态不佳会形成离线电弧,电弧的产生不仅会破坏和恶化 受流状态,也会加速材料的严重磨损,甚至危及机车的运行安全。很多因素如表面粗 糙度、摩擦副的材料、润滑条件、法向压力、电流密度、滑动速度等对载流摩擦磨损 中电弧的产生都有着重要的影响。随着列车的不断提速,弓网间产生离线电弧的频率 将显著增加,接触副表面因磨损和烧蚀必然造成不同的粗糙度,因此研究表面粗糙度 与碳/铜摩擦副载流摩擦磨损之间的关系有重要意义。 本文在经改造过的 多功能摩擦磨损试验机上,采用环一块接触方式, 进行不同粗糙度和不同参数下的碳/铜接触副载流摩擦磨损试验,并研究其对电弧特性 的影响,研究获得的主要结果如下: 表面越粗糙的影响:较大尺寸接触粗糙凸峰存在,使真实接触面积减小,导致 承担的电流密度加大,起弧更容易,电弧烧蚀是其摩擦系数波动幅度大和磨损量增加 的主要原因。减小表面粗糙度,可以减小电弧产生的频率和电弧的强度,减小磨损。 有、无电流时,摩擦系数随着法向压力的增加而减小并逐渐趋于稳定,带电时 的摩擦系数都大于不带电时的摩擦系数,且随着电流的增大摩擦系数增大。 法向压力是影响载流摩擦过程中是否产生电弧的重要因素。固定表面粗糙度条 件下,存在一个临界法向压力,大于这个临界值,就不产生可见电弧,此时的载流摩 擦系统稳定,电压和电流均恒定,此时碳材料的磨损机制是以磨粒磨损和粘着磨损为 主;小于这个临界值,接触副之间就会观察到电弧,此时接触副之间的电压急剧增加, 电流却骤然下降,温度急剧上升,使得材料的磨损加剧,此时碳材料的磨损机制主要 是磨粒磨损、黏着磨损、氧化磨损、电弧烧蚀及材料转移。 关键词:摩擦磨损;载流磨损;表面粗糙度;碳/铜;电弧第页 西南交通大学硕士研究生学位论文 /,晰 / ., , . , ,, ./, , .,/. ? , / . . .: : , ., ., . ,嘶 、衍 、, . , . 西南交通大学硕士研究生学位论文 第页 . , . ,, , ? . . .,,. , ,. ., , : ;诵 ; ; /;西南交通大学硕士研究生学位论文 第页 目 录 第章绪论? .引言?. .载流摩擦磨损. ..弓网系统概述. ..载流摩擦磨损研究现状??. ..载流摩擦磨损试验装置??. ..常用的导电滑动材料. ..摩擦时电流引起的现象??.. ..载流时电流的传导方式.选题的意义和研究内容第章载流摩擦磨损试验设备与方法.试验装置?。 .试验流程?。 .试验材料的准备?。 .试验参数选择??.. .试验数据处理??。 ..磨损量 ..电压? ..磨损面形貌与轮廓的分析? 第章表面粗糙度对载流摩擦性能及电弧行为的影响。 .表面粗糙度对摩擦系数的影响?.. .表面粗糙度对磨损量的影响 .磨损轮廓.磨损机制?。 . .本章小结第章法向压力对载流摩擦磨损及电弧性能的影响?.. .法向压力对摩擦磨损性能的影响? ..法向压力对摩擦系数的影响??..第页 西南交通大学硕士研究生学位论文 ..法向压力对磨损量的影响? ..磨损表面