通用参观总结.docVIP

通用之行 4月22日在马老师以及王刚学长（称呼有些不对称）的带领下，我们参观了上海通用动力总成厂，收获颇多，遂欲笔录一些见闻及感想。 参观流程 不得不承认，参观前的程序显得繁琐而规范，这或许是一个企业严格管理的凸显。 进入生产基地前先是办好手续，每人领取一张“参观证”（贴纸，照片可见），以及一张来者须知，然后在进入动力总成车间时再次进行登记，换上专用的参观鞋，佩戴专用的防护眼镜，接着观看关于参观者注意事项的视频。 由于我们参观的人数少，所以并未走通用的专用参观通道，而是直接近距离参观各生产线设备。主要是参观“Ｖ６”以及“Ｌ８５０”的生产流水线，以及听王刚学长对重要部件的装配及生产进行解释，并且在参观通道上“高瞻远瞩”了整车装配的一部分装配线。接着是参观了通用品牌汽车的展厅（这也是唯一能拍照的地方之一，还有大门，挺惋惜！）。最后是归还参观证（离开时，听说我们的整个参观过程都在摄像头的陪伴之下，感叹） 企业文化 个人一直认为，一个公司的企业文化决定了它能走多远。不同的企业文化制造不同的工作氛围，培育着不同的员工，印刻着不同的未来。于此，在参观的过程中，我一直关注着通用这方面的信息 “想尽一切办法，奖励一切可以奖励的人”，王刚学长的这句话不禁令我这个参观者也为之一振（何况是通用的员工）。无疑，它凸显了一个企业的激励机制，强调了公司为员工的个人发展服务。而“当某月的销售量达到一定指标，员工的薪水双倍”，强调的是一种协作，强化了企业的集体意识。除此之外，生产车间内随处可见的“党员宣誓牌”“***之家”等，相信再加上企业高层的话语激励，定然会产生立体效应。 “兄弟”，初听时以为是王刚学长对马老师的戏称，但接下来的一段时间之内，王刚学长多次的说出这个词，让我不禁猜想，这或许是通用所“通用”的一句口头禅，类似于革命时代的“同志”。 全面的质量管理 据王刚学长介绍，L850（SGM的一款发动机）的整个生产流水线中耗子最大、最复杂的部分莫过于质量检测区，当我们在参观时亦发现部分员工正在讨论和处理一些质量问题，可见通用的质量的重视。犹记得王刚学长说的“这扇检测门就算是苍蝇也飞不进去”，可见其检测的精度，同时听说，返修、甚至报废的案例并不少见，这让我想到“对质量的要求，便是对顾客的尊重” 全面的质量管理也包括对员工素质的全面管理，据说，通用办公室里面的垃圾箱可分为ＡＢＣＤＥ······着实令人咂舌，而“走斑马线”这一条看似无用（不得不说我进去后刚开始还很难适应），但从管理的角度看，却作用甚大，在自然或不自然中强调了一种纪律，如若与其他的一些规则相配套实施，想必亦会产生立体效应，进而强化员工的集体纪律意识。而这种意识则可以在员工的工作中起到催化作用，催生一种规范意识。 参观过程杂闻 虽然是中美共股，但经营权在中方，并且身为国企，所以党员在通用的招聘竞争中具有一定的优势（在通用的招聘网站上亦见） 硕士研究生具有较大的优势（发展潜力应也有所不同），英语六级是硬性条件 当本科生进入通用时会先在一线工作6-12个月，而硕士研究生则是3-6个月。（注：一线工作是指亲自负责组装、精加工、检测等，在较大程度上可谓苦力活） 硕士研究生在通用五年之后应该在年薪十五万以上 对于劳动力负荷较大或要求较严格的生产部分一般采用全自动或半自动化 整车的组装是根据客户订单的具体内容而定，不同的车壳、轮胎等都在同一组装线上装配 撞车试验是有第三方进行（注：很惋惜！看不到破坏场景····） 感言 在感叹通用的企业文化以及质量管理体系时，也想说一些其它的看法（注：仅仅以我所见到的一些情况为参考，难免臆断，甚至谬论） 国产化的程度很低，整个生产线上大部分的设备以及原材料都是依靠进口，不得不苦笑“只有员工实现的高度国产化”，这想必也是我国大部分企业的软肋。个人认为，对于一个制造型企业来说，产业链中的“生产制造”的附加值是相对较低的，应该花费更多的人力以及物力在“产品设计”“销售及售后服务”等等产业链中的其它环节，力争处于产业链的上游 通用生产基地中供员工休闲的设施很少，个人认为，企业应该努力让员工感受到“生活性的工作”，而并非“工作性的生活”，在通用里面看到了通用自备的消防队，而他们所踢球的场所只是一块很小的绿地 员工放水杯的地方不够人性化，个人认为，应该安放一个较好的物品放置台，体现企业对员工无微不至的照顾 一线员工休息的地方在车间内，噪音相对较大，隔音效果不太理想