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二手車仲介業 錦霞，孟昉 試舉例說明有什麼產業因為網路的興起而成立，或是增加 Channel? 因為網路的興起而成立的產業有許多不同的領域。在此我們所要舉的例子是二手車的仲介業者。，。Strength/Weakness/Opportunity/Threat （SWOT 分析）。推論是否值得進入此一產業。 Strength 使用者越多，此仲介業者的價值越大，俱有Value Network之特性。 、、、 Opportunity 根據美國汽車經銷商協會的調查統計，受訪對象中有32％表示已經使用網路搜尋買車資訊，而有一半的人表示下次買車或許會運用網路。而汽車生活的調查顯示，有13％的消費者來自於網路，而有65％的消費者認為網路有助於汽車的成交。 從民國85年開始，二手車的交易掛牌數已經正式超越新車掛牌數。由此可知，二手車交易的市場正在成長中，而且交易的數量非常驚人。(想想看汽車廠商每年賣多少車!) Threat 不需大量資本，容易進入。 原有的二手車仲介業者可能將他們原有的服務提供到網路上，提供類似的服務。 根據SWOT分析，可知此產業值得進入，但是必須越早越好，而且最好具有車輛維修以及相關法律的Knowledge。 此產業的成長性如何（由BCG Model說明） 在產業成長率方面： 根據資料顯示，自從民國85年開始，二手車的交易掛牌數已經正式超越新車掛牌數。由此可知，二手車交易的市場正在成長中。 亞洲經濟陷入不景氣，使得購買與出讓二手車的人口變多。 匯率波動、進口成本遽升等影響，使得購買進口車的意願降低。根據代理車商綜合進口車掛牌量的統計，今年一到五月份的總掛牌數量，為三萬四千五百四十七輛，較去年同期少賣了五千多輛。 在Market Share方面： 根據美國汽車經銷商協會的調查統計，受訪對象中有32％表示已經使用網路搜尋買車資訊，而有一半的人表示下次買車或許會運用網路。而汽車生活的調查顯示，有13％的消費者來自於網路，而有65％的消費者認為網路有助於汽車的成交。 因此我們有良好的理由認為，二手車仲界業目前的位置屬於Questioner（問題事業）：不一定會賺錢，一旦有錢時，若要變成Star，必須將錢再投資下去；虧損時，會導致Question往Dog走。 Questioner 網路二手車仲介 Star 未來的網路二手車仲介 Dog Cash Cow 但是網路使用人口與網路上各種service的品質都不斷在上升中，因此可以預見的是使用網路來購買二手車的人會變多，也就是在所有二手車交易的比例中，經由網路來購買的Market Share會增加，因此變成Star的機率很高。 公司主要戰略為何？ 對產業作五力分析，產業是否有被完全取代之可能。 (兩題合併回答) Michael e. Porter提出的五力分析，嘗試從Buyer、Supplier、New Entrants、Substitutes、Industry Competitors五個方面來分析產業/企業對於這些Elements的競爭力，以便加強企業的競爭力。以下就五個Element個別提出分析。 Bargaining Power of Supplier： 對二手車仲介業者來說，車主所提供的車輛的特性是Buyer的concern，而非二手車仲介業者的concern。因此車主所提供的不同車輛對二手車仲介業者來說並沒有差異化的特性。 二手車仲介要switch改從別的車主來取得supply的成本很低。但是車主要switch不同的二手車仲介所需要的成本比較高。因為仲介業者天天都在做這些事情，但是車主卻很難花大量的時間來跟不同的仲介業者接洽。所以就這部份來說，Supplier的Bargaining Power會降低。 替代輸入的出現：由於二手車仲介常常能夠從其他車主處，取得具有替代性的貨源，使得Supplier的Bargaining Power降低。 Supplier concentration較低。因為車主並非天天在賣車，也非專職賣車的。因此使得Supplier的Bargaining Power降低。 二手車仲介所販售的商品的Supplier即是各個獨立的車主。由於車主們很難成立統一的連盟或組織，因此，零散的Supplier對於仲介來說，其個別的Bargaining Power非常的低。 Bargaining Power of Buyers： Volume：Buyer的Volume很少，通常都只是買一台，因此使得Bargaining Power降低。 逆向整合的能力：二手車的購買者很難進行逆向整合。所以競爭力低。 替代產品：二手車購買者很容易能夠找到替代產品，使得Buyer的B.P.提高。 Buyer的switching cost相對於企業的swit