汽车产品可靠性工程框架(第二版) 徐桂红.pptVIP

汽车产品可靠性工程框架 徐桂红 北京运通恒达科技有限公司 * 主讲人：徐桂红 工作于 北京运通恒达科技有限公司 －咨询师 毕业于 北京理工大学-博士 项目经历 发动机系统可靠性理论与应用研究 上柴可靠性发展规划咨询 上柴FRACAS工程实施 北汽福田DFMEA 技术咨询 联系 gh.xu@ 010243先考虑几个问题 什么是汽车产品的可靠性 ？ 为什么要开展可靠性工作 ？ 汽车产品的可靠性工作目标 ？ 开展可靠性工作的主要困难 ？ 什么是汽车产品的可靠性 ？ 什么是汽车产品的可靠性 ？ 汽车产品可靠性4要素 研究对象：整车、部件和零件。 规定的条件：气候、道路、载荷、维修、存放和使用。 规定的时间：行驶里程、行驶时间、工作循环等。 规定的功能： 不发生安全性事件－致命的 能够正常行驶－严重的 不降低功能－一般的 不会引起维修－轻微的 环境应力对产品可靠性的影响 环境越恶劣可靠性越差 温度应力会提高产品的故障率 振动应力会加速产品的疲劳 湿度和化学应力会缩短产品的寿命 环境应力和可靠性一般是指数关系： 温度－ Arrhenius 振动－ Coffin-Manson 湿度和其他－ Eyring 规定的时间 可靠性同一般质量指标的区别在于它是一种时间质量指标，需要经过一定时间后才能评定。 在汽车工程中，保用期、