波形钢腹板pc梁桥设计与施工.pptVIP

波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计 当梁高变化时，波形钢腹板的切割、翼缘板与腹板的焊接作业比较复杂，所以在60米以下的箱梁采用等截面梁比较方便。下图为卫河桥（47+52+47m）箱梁截面. 第31页/共40页 波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计 对大跨度连续梁（刚构）常采用变截面箱梁，此时梁底一般按1.6~2.0次抛物线设计。下图为鄄城桥的箱梁截面变化。 第32页/共40页 波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计 悬臂板根部厚度一般与箱内顶板在承托底部处的厚度一致，一般为50~90cm。 板底面横向可采用直线或折线变化 第33页/共40页 波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计 跨中梁高取1/34~1/50（PC)。边中跨比：连续刚构取0.56左右，连续梁桥取0.6~0.8。 例1：鄄城桥主跨跨径L1＝120米，边跨为L2＝70米，L2/L1=0.58。总体跨径布置： 70m+11×120m+70m=1460m。 墩顶根部梁高7.0米，为主跨的1/17.14；跨中梁高3.5米，为主跨的1/34.29，梁高按2次抛物线变化。 第34页/共40页 波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计 例2：紫金桥箱梁采用单箱单室截面，箱梁根部梁高9米，高跨比1/17.33，跨中梁高为4.2米，高跨比为1/37.14。箱梁底板按1.8次抛物线变化。 第35页/共40页 波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计 顶板与腹板结合处设置适当承托构造时，顶板厚度可在25~30cm之间。 板内有纵、横向体内预应力时，选取较大值，板内无纵、横向体内预应力时，选取较小值。 悬臂板端部厚度按满足预应力钢束和防护栏锚固尺寸要求取值，一般取为18~25cm。 第36页/共40页 波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计 例1：鄄城桥主桥箱梁为单箱单室箱梁，箱梁顶宽为13.5米，箱梁底宽6.5米，翼缘悬臂长3.0m，悬臂端部板厚0.20m，悬臂根部板厚0.70m。 箱梁顶板厚0.30m；底板厚度0.25～0.80m，按2次抛物线变化。 例2：紫金桥箱梁为单箱单室箱梁，箱梁顶板宽13米，两侧悬臂长3.25米。箱内顶板最小厚度0.3米，悬臂板端部厚0.2米，悬臂板根部厚0.8米，箱梁底板宽6.5米，底板厚0.32~1.2米。按1.8次抛物线变化。 第37页/共40页 预应力筋布置 波形钢腹板箱梁桥采用体内、体外预应力并用的方式配置预应力束。在混凝土顶、底板中配置纵向预应力筋，在箱内配置体外预应力束用来抵抗设计活载。 第38页/共40页 体外预应力索的布置-长征桥 第39页/共40页 谢谢大家！ 第40页/共40页 一、国内发展近况 第1页/共40页 国内发展近况 我国也开展了波形钢腹板PC组合箱梁力学特性研究和桥梁的设计与建造工作。东南大学、同济大学 、长安大学 、西南交通大学 、重庆交通学院、哈尔滨工业大学、福州大学 、西安市市政设计研究院、河南省交通规划勘察设计院、交通部公路科学研究院 、河南海威公司、中交跨世纪工程技术有限公司、中铁大桥局集团和重庆交通科研设计院等。 第2页/共40页 国内至2009年已建成的11座桥梁 1、江苏淮安长征人行桥（国内第一座波形钢腹板PC组合箱梁人行桥, 2005.1)； 2、河南光山泼河大桥（国内第一座装配式波形钢腹板PC组合箱梁公路桥, 2005. 7）； 3、重庆永川大堰河桥(2006) 第3页/共40页 国内至2009年已建成11座桥梁 4、青海三道河桥（国内第一座一箱二室波形钢腹板PC组合箱梁桥，2006）； 5、宁波甬新河桥（部分波形钢腹板PC组合箱梁桥，2006）； 6-7、山东东营银座桥B桥、C桥（国内第一座变截面波形钢腹板PC组合箱梁桥,2007）； 8-11、河北邢台郭守敬桥和钢铁路桥等4座桥 （国内第一座一箱七室波形钢腹板PC组合箱梁桥,2009）。 第4页/共40页 东营银座人行桥（2007） 38.8m 第5页/共40页 邢台郭守敬桥 （2009） 17m+35m+17m 第6页/共40页 邢台钢铁路桥 （2009） 17m+35m+17m 第7页/共40页 国内在建的9座波形钢腹板PC箱梁桥(2008~2010) 1、鄄城黄河大桥（2008-2010年）； 2、河南卫河大桥（2009-2010）； 3、新密溱水路桥（2009-2010）； 4、河南英峪沟2号桥（2010）； 5、邢台紫金大桥（2010）； 6、深圳南山大桥（2010）； 7、深圳甘泉大桥 ( 2010); 8、南京滁河大桥（2010）； 9、河南桃花峪大桥（2010)。 第8页/共40页 鄄城黄河桥（2008-2010） 70m+11×120m+70m 第9页/共40页 新密溱水路无背索斜拉桥 （2009-2