第一卷××大桥钻孔桩施工组织设计.DOCVIP

第一卷 ××大桥钻孔桩施工组织设计 2 第一章 一、编制说明 2 第二章 二、工程概况 2 第三章 三、施工准备工作 3 第四章 四、临时工程及材料供应 5 第五章 五、主要项目施工方案、施工方法及各分项工程施工顺序 5 第六章 六、工程工期保证措施： 10 第七章 七、质量保证措施 10 第八章 八、安全保证体系与措施 13 第九章 九、文明施工措施及环境保护措施 14  第一卷 ××大桥钻孔桩施工组织设计 第一章 一、编制说明 据我公司与江宁区交通局签署的施工承包合同，制定了本施工组织设计。 1、 本施工组织设计的编制以公司现有的技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基点，以总工期10个月作为控制。钻孔桩施工时间为2003年4月1日开工至2003年6月15日结束。 施工组织设计依据： 江苏省公路局关于本项目的方案设计审查批复和审查会议纪要； 交通部颁发现行的有关桥涵勘察、设计、施工的《规程》、《规范》和《标准》； 江苏水文地质工程地质勘察院编制的《汤铜公路（茶岗至禄口段）工程地质勘察报告》。 第二章 二、工程概况 （一）、工程简介 南京市江宁区汤铜公路秦淮河大桥工程位于汤铜公路K18+396处，跨越秦淮河，桥跨按2×20m+7×25m+20m布置（全桥共三联即0#台~3#墩、3#墩~7#墩、7#墩~10#台），全长241.06m，桥面宽度为0.5m+16m+0.5m =17m,净宽为16m，桥面横坡为2%。基础采用C25直径1.5m钻孔灌注桩，桥墩台钻孔灌注桩共33根。 主要工程数量： 混凝土（m3） 钢筋（T） C25 Ⅰ级 Ⅱ级 2019.8 25.3 88.9 （二）、工程地质、地形情况 桥台处地层：①层素填土；②层亚粘土；③层淤质亚粘土；④层亚粘土；⑤层淤质亚粘土；⑥层粘土；⑦层亚粘土；⑧层中砂；⑨层强风化粉砂。 桥墩处地层：①层淤质亚粘土；②层亚粘土；③层细砂；④层强风化粉砂。 地形：本桥是汤铜公路上的一座新建桥，桥两端为河堤，而且附近没有过河及直通现场的施工道路，为了施工的方便，需在河堤上搭设临时便桥，和修筑通往施工现场的临时便道。 第三章 三、施工准备工作 清理施工现场的垃圾及杂物，搭设生活及施工临时设施，架设供电、供 水线路，搞好“四通一平”。 组织施工管技术管理人员进入施工现场。 租用临时用地及板梁预制场用地，联络材料供应商。 编制材料、机械用量计划，组织材料机械设备进场。 建立临时试验室，进行原材料取样、试验。 进行图纸交底以及施工测量放样。 施工组织及进度计划安排： 施工布署 本桥钢筋制作场、钢材、木材堆场设在桥西端的河堤上，在桥西端河堤上设两座发电机配电房，同时在桥西端设置混凝土搅拌台、水泥库及砂石料堆放场。 1、桩机安排： 本工程桩基础总体施工计划为先施工陆上两侧桥台上的桩基础，待水上平台搭设完成后，桥墩桩基础的施工步骤为水中向两岸推进的施工，灌注桩施工计划采用三台钻机进行施工，在3#、5#、8#墩各放置一台桩机，由水中向两岸推进施工。 2、施工进度计划安排： （1）、施工准备：计划在2003年1月15日开始至3月31日前结束。 （2）、灌注桩工程：计划在2003年4月1日开始到6月15日前结束。 （详见钻孔桩施工计划横道图） 3、施工队设置及劳力安排 根据该桥钻孔桩的工程量，对该座桥设桩机队长一名（施工人员36人）负责桩基成孔及砼的灌注；木工队长一名（施工人员30人）负责桩基钻孔平台的搭设及模板支设与支架的搭设。 4、桩基施工组织机构网络 项目经理 技术总工 项目副经理 财务主管 生产调度 项目技术负责 统计员 办公室 材料负责人 安全负责人 设备负责人 施工员 质检负责人 试验负责人 测量负责人 桩基三队 桩基二队 桩基一队 5、机械设备安排 第四章 四、临时工程及材料供应 1、驻地建设 在施工现场建立项目部机关、施工队住房、临时试验室、钢筋加工场、混凝土拌合场、空心板梁预制场。 2、施工道路 该桥依靠河道西侧的河堤铺设一条临时道路进行材料运输。 3、施工用水 经监理工程师批准后就地采用河水。 4、施工用电 照明电将采用供电线路自邻近引至施工现场。为确保施工中机械设备的运转，动力电将由我单位自备的2台120KW及2台75KW的发电机发电，以满足生产的需要。 5、材料采购及供应