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齿轮减速器箱体计算机辅助设计
齿轮减速器箱体的计算机辅助设计
1引言
1.1 计算机辅助设计基本概念
计算机辅助设计基本概念计算机辅助设计基本概念计算机辅助设计基本概念 计算机辅助设计(CAD-Computer Aided Design) 利用计算机及其图形设备帮助设计人员进行设计工作,简称cad。在工程和产品设计中,计算机可以帮助设计人员担负计算、信息存储和制图等项工作。CAD还包含:电气CAD、外贸结算CAD、加拿大元、冠状动脉性心脏病、计算机辅助诊断、服装CAD等含义。
1.2 计算机辅助设计技术发展状况
CAD(Computer Aided Drafting)诞生于60年代,是美国麻省理工大学提出了交互式图形学的研究计划,由于当时硬件设施的昂贵,只有美国通用汽车公司和美国波音航空公司使用自行开发的交互式绘图系统。 70年代,小型计算机费用下降,美国工业界才开始广泛使用交互式绘图系统。 80年代,由于PC机的应用,CAD得以迅速发展,出现了专门从事CAD系统开发的公司。当时VersaCAD是专业的CAD制作公司,所开发的CAD软件功能强大,但由于其价格昂贵,故不能普遍应用。而当时的Autodesk公司是一个仅有员工数人的小公司,其开发的CAD系统虽然功能有限,但因其可免费拷贝,故在社会得以广泛应用。同时,由于该系统的开放性。因此,该CAD软件升级迅速。
2 减速器箱体的计算机辅助设计与制造
2.1 减速器箱体的结构设计注意事项
减速器箱体起着支持和固定轴系零件,保证轴系运转精度,良好润滑及可靠密封等重要作用,因此应具有足够的强度和刚度。
设计完成的减速器上下箱体分别如图1和图2所示,箱体的整体构造见图3。
图1 减速器上箱体
图2 减速器下箱体
图3 箱体的整体构造
2.2减速器箱体的结构设计
2.2.1 Visual Basic概述
Visual Basic(可视化BASIC,简称VB)是微软公司推出的一种新型的现代程序设计语言。VB虽然以BASIC语言为基础,但在许多方面都做了重大的改进和突破。VB的产生使更多的专业、非专业人员都能参与到开发Windows应用程序的行列中,使计算机程序设计进入了新的阶段。由于它具有效率高、简单且容易掌握、功能强大的特点,能够在众多的程序设计语言中成为很流行的Windows应用程序的开发语言,具有下列基本特点。
1.可视化的设计平台
VB的可视化的设计平台,把Windows界面设计的复杂性紧密的联系在一起使界面设计变为一种特别的享受。用户只需按设计的要求,非常轻松地在VB软件屏幕上画出各种对象,并设置对应的属性,它就会自动产生所编程序界面的设计代码。
2.事件驱动的编程机制
适用于用户界面的编程方式之一是事件驱动。当用户在界面上点击对象时,该对象就会产生一个事件,此时该事件所对应的程序代码就会被执行,因而完成了指定的操作。
3.能够充分利用系统资源
动态数据交换(Dynamic Data Exchang,DDE)是Windows操作系统下应用程序间的一种标准通信方式。VB支持DDE,支持Windows的对象的链接或嵌入技术(Object Link and Embedding,OLE)。
动态链接库(Dynamic Link Library,DLL)是Windows最显著的特点之一,VB支持这项技术。在VB程序运行中,需要用某个函数时,Windows就会从DLL中读出并运行之。例如,可以将用汇编语言、C++等编写的程序增加到VB所编写的程序中。
2.2.2软件界面设计
用VB软件时的进入界面设计见图4
图4 VB软件的设计界面
2.2.3 减速器箱体的结构尺寸计算界面设计
齿轮减速器箱体的各个结构部分的尺寸,我们通过VB软件进行编程,输入相应的数据,开始的界面如图5。
点击“设计计算”就可以得到箱体各个部分的尺寸的计算结果,见下图6。
图5减速器箱体设计的开始界面
图6 箱体各个部分的尺寸的计算结果界面
然后点击“保存结果到c:\箱体结构尺寸”,在计算机的C盘中得到计算结果,如下图7。
图7 箱体各个结构部分的尺寸设计结果
点击“设计计算”,并点击“查看代码”就可以得到设计的程序,由于程序较多,现只写出如下部分:
Open c:\箱体设计结果.txt For Output As #1
Print #1, 底座壁厚DT=; DT; mm
Print #1, 箱盖壁厚DT1=; DT1; mm
Print #1, 箱座上部凸缘厚度H0=; 1.5 * DT; mm
Print #1, 箱盖凸缘厚度H1=; 1.5 * DT1; mm
Print #1, 箱座下部凸缘厚度(平耳座)H2=; 2.35 * DT;
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