胶带保送机司机培训教案.docVIP

胶 带 机 培 训 教 案 授课教师：高景星 授课时间：2011年9月16日、9月19日 2011年9月22日、9月23日 目 录 第一章: 胶带机司机安全技术操作规程..............1页 第二章：岗位描述及安全注意事项………………4页 第三章：胶带机的使用与维护…………………..6页 第四章：事故案例分析………………………….14页 第五章：胶带输送机管理制度………………….15页 第一章 胶带输送机司机安全技术操作规程 一、一般规定 操作人员必须经过培训，经考试合格发证后，方可持证上岗。 操作人员必须掌握整个设备的结构、性能、工作原理，并做到会使用、会维护、会保养、会排除一般性故障。 操作人员必须熟悉矿井整个运输系统的过程及各胶带之间的通讯联系方法。 二、操作前准备工作 检查各部位紧固件、连接件是否齐全、牢固，各转动部位是否灵活可靠。 检查各驱动滚筒、导向滚筒有无开焊或开胶，有无轴向窜动，润滑是否良好。 检查上、下托辊有无缺失、脱落或损坏。 检查各部清扫器有无缺损和磨损超限，与滚筒或胶带的接触面不小于70％。 对电机－减速器驱动驱动装置进行如下检查: 减速器油位正常，无渗漏，润滑良好，温升正常。 冷却风扇完好。 连轴器连接可靠，液力耦合器液位正常、无泄漏，易熔塞符合要求。 逆止器完好可靠，油位正常。 对液压自动张紧装置进行如下检查： 液压站完好，油位及管路连接正常，无渗漏。 液压绞车完好，减速器润滑良好，液压马达无渗漏，滚筒排绳整齐。 张力监测装置齐全完好，压力表显示正常。 钢丝绳外观检查良好，断丝不超限，润滑良好，无锈蚀，接头连接牢固可靠。 滑轮润滑良好，无脱绳现象。 游动小车转轮灵活，无脱轨现象，轨道平整、无卡阻，限位器完好可靠。 启动张力和运行张力符合规定，启动张力不低于10Mpa但不能高于12Mpa，运行张力不低于7Mpa但不能高于10Mpa。 制动器动作灵活，制动可靠。 禁止油泵反转运行。 严禁随意调节流阀和溢流阀，不准乱动手动换向阀手柄。 制动器、逆止器完好可靠。制动器闸瓦间隙符合要求，磨损不超限，闸瓦磨损保护齐全。液压站完好，油位及管路连接正常，无渗漏。 受料点导料槽齐全完好，导料槽胶板与胶带之间的间隙适当，无洒煤现象。高分子缓冲护板齐全完好，磨损不超限。 检查胶带是否处于滚筒和托辊中心线位置，其跑偏量不应超过带宽的5％，无卡蹭、磨边现象。胶带无划伤、纵撕、断裂、脱胶现象，接头无损坏、开胶。 对电控和保护装置进行如下检查： 检查系统供电电压是否正常。 检查高、低压开关柜各指示灯和仪表是否正常。 检查高压开关柜手车是否到位、柜门是否关牢。 检查变频器显示画面的各项数据是否正常。 检查ZBK电源装置和控制器的各项显示是否正常，各项保护是否处于正常工作状态。 配合集控系统操作人员和检修人员检查各项安全保护装置、传感器和电气闭锁是否齐全、灵敏、可靠。 检查通讯和多功能扩播电话工作是否正常。 检查自动灭火装置和喷雾灭尘系统供水是否正常。 检查安全防护装置是否齐全完好，确认系统上没有任何威胁人身和设备运行安全的作业人员。 检查完毕，确认无误后，通知集控室集控系统操作人员本胶带机具备起车条件。 三、胶带输送机起车和停车 就地状态的起、停车操作 将需要就地运行的设备的集中/就地按钮选到就地位置，通知岗位工可以在就地起停该设备。 2、运行中发现下列情况时，应紧急停车： 出现紧急停车信号或不明信号。 主要操作机构失灵。 撕带、断带。 严重跑偏、洒煤。 其它意外严重情况。 遇到下列情况之一时，不准开车： 信号不清、指令不明时。 制动系统不灵敏。 任意一项保护装置失灵。 润滑系统、液压系统油量不足，油温超限，油质不清洁。 设备运转部位油温超限。 紧急停机可根据具体情况进行如下操作： 发现异常情况时，需要急停系统时，调度中心集控系统操作人员点击系统急停按钮后，不论集中就地设备，全部都停车。 岗位工发现异常情况，需紧急停车时，按下就地停止按钮，使本地设备和逆煤流系统所有设备停机。 巡检人员巡检过程中发现异常情况，需紧急停车时，可拉动拉线开关拉线使胶带机停机。 在其它紧急停机方式失灵等特殊情况下，还可以通过按动变频器急停按钮、切断ZBK电源控制箱电源、切断（包括从上位机、就地电动及手动切断）高压开关柜电源等方式紧急停止设备运行。 若系统保护装置动作自动停机时，应先查明原因后再开机。 四、胶带机运行过程中的检查 调度中心操作人员在运转过程中要密切注视系统运行情况，观察系统电压、电流、功率、速度、压力、温度变化以及保护装置报警、动作情况，发现异常及时与岗位工和巡检人