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关于公路养护科学化及合理化分析 　　摘要：为保证公路项目的质量安全、功能完备，人们越发注重了对公路施工的管理与技术创新，但却忽视了实体公路在长时间的使用过程中会遭到风蚀、冰冻、水浸等自然破坏，在一定程度上阻碍、制约了养护管理工作的改革与发展。本文就公路养护的科学化及合理化作简要的分析、探讨。 　　关键词：公路养护；科学化；合理化；管理 　　Abstract: to ensure the quality of highway project safety, the function is complete, the more people to pay attention to the highway construction management and technology innovation, but ignore the entity in the use of long roads in the process by wind erosion, frozen, water extraction and other natural damage, and, to some extent, obstacles, restricted the maintenance management reform and the development. This paper the scientific and reasonable highway maintenance into the analysis, briefly. 　　Keywords: highway maintenance; Scientific. Reasonable; management 　　 　　 　　中图分类号：U418 文献标识码：A 文章编号： 　　长期以来，我国各等级公路在交付使用的期间内，受地下水位、气候温度、空气湿度、行车荷载、施工质量、设计水平等多种因素影响，均会在不同时期内出现各种类型、规模、形式的裂缝、车辙、塌陷、沉降、坑槽等质量缺陷，不仅直接影响了公路系统的外观质量，同时也将危害到使用者的人身安全、财产安全，由此便需要开展专业、系统、完善的养护维修与管理工作，以及时的发现、识别、处理公路质量问题。然而，随着我国交通事业的蓬勃发展，对于公路项目的资金投入往往侧重于施工建设阶段，而忽视了后期运营期间的养护与管理，加上机械设备的落后、方法观念的陈旧，不但没能保证、延长公路的使用寿命，还消耗、浪费了原本有限的资金与大量的人力资源。以下，本文就我国公路养护工作存在的问题进行分析，同时提出实现科学化、合理化的具体内容与方法。 　　一、我国公路养护存在的问题 　　（一）公路养护机构有待规范 　　一般情况下，我国多数公路系统的养护管理，均采用的是以往计划经济体制所沿留下来的单一公路管理模式，缺乏一定的针对性、专业性、科学性，具体的公路养护与管理工作通常是由当地的各级主管部门负责，虽然设立了公路养护科、养护班组等多个下属部门来实施具体的业务活动，但由于此种机构的设置、管理业务的分配是围绕其内部行政单位来实行，一般都会主动的去完成公路养护与管理，但随着时间的推移也难免存在管理意识淡化、责任心丧失、养护成本超标、资产浪费过大、人员数量庞大等问题，严重缺乏科学化、合理化，不利于新养护技术、机械材料的应用。 　　（二）养护管理方法滞后 　　长期以来，国内许多公路项目在竣工验收、交付使用后，由于缺乏一定的认识与重视，并未设计、引进权威、科学、先进的路面养护管理系统，而计算机系统、电子信息网络、智能动态监控系统等设备、工具，在具体的数据处理、信息采集、路面检测等业务活动中仍处于探索、实践、发展阶段，从而不仅无法从根本上保障各项业务活动的效率、质量，同时也消耗、浪费了大量的资金与人力资源。 　　（三）公路养护的技术性较低 　　近些年，随着国内各大城市交通流量的增加，各等级公路的施工建设进一步加大了规模与难度，从而对后期的养护工作提出了新的要求。对此，必须提高公路养护的作业质量和劳动生产率，降低养护作业成本、使公路养护作业水平与社会总体发展水平相适应。然而，由于我国由于养护体制的僵化和养护经费的不足，使公路养护机械化程度远低于社会总体发展水平。目前，除了部分沥青路面养护实行机械化施工外，其他养护作业大多是人工操作，工作效率低，质量不高，安全隐患多，严重影响公路的使用性能。 　　二、科学化、合理化的公路养护内容与方法 　　（一）进一步提高路况调查的技术水平 　　目前，我国多数公路项目的后期养护，均是以人工操作的方式，利用常规仪器来检测目标路段的实际情况，但随着公路规模的不断加的，此种做法显然已无法满足实际需要，有关的技术、管理人员应给予