汽油车尾气侵权对传统侵权法的冲击.docVIP

汽油车尾气侵权对传统侵权法的冲击 第23卷第4期 Vo1.23No.4 龙名阮 JoumalofLongyanUniversity 2005年8月 August2005 汽车尾侵枫对佶纯侵枫法的叶盍 陈雯,郑清贤 (福州大学法学院福建福州350002) 摘要:汽油车的尾气污染问题在现今已开始受到越来越多人的关注,有人将其称为汽车灾难.本文从汽油车 尾气对我国大气环境造成的污染现状出发,分析了汽油车尾气污染造成的侵权问题的特征以及由此产生的对传统侵 权法的冲击,以此唤醒大家对汽油车尾气污染问题的重视. 关键词:汽油车尾气污染;大气污染;汽油车尾气侵权;传统侵权法 中图分类号:D920.4文献标识码:A文章编号:1672—044X(2005)04—0029—03 在现代文明的今天,汽车已经成为人类不可缺少的交通 运输工具.自从1886年第一辆汽车诞生以来,它给人们的生 活和工作带来了极大的便利,也已经发展成为近现代物质文 明的支柱之一.但是,在汽车产业高速发展,汽车产量和保有 量不断增加的同时,汽油车尾气也带来了大气污染.如今,这 一 污染已经侵害了我们的生活环境和身体健康,由此产生的 侵权问题也开始受到越来越多的学者的关注. 一 ,汽油车尾气污染的现状及其危害 1984年我国颁布第一个汽车排放标准时,全国汽车保有 量仅有200多万辆,到1995年,全国民用汽车保有量已达 1100多万辆.目前,汽车保有量平均年增长率为13%,到2005 年我国汽车保有量超过了2000万辆I.汽油车数量的增加即 意味着尾气排放的增加,在车辆数量不多的情况下,大气的 自净能力尚能化解排出的尾气中的毒素.但目前已车满为 患,其排放的尾气已对人们的生活环境和身体健康造成极大 的威胁. 科学分析发现,汽油车尾气中有上百种不同化合物,当 中污染物有固体悬浮微粒,一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化合 物,铅及硫氧化合物等,一辆汽油车一年排出有害废气比自 身重量大3倍.从20世纪90年代开始,汽油车污染问题在大 城市已日益突出.1990年,氮氧化合物日均浓度分布统计显 示,北京,天津,南京,上海,广州等大城市为污染严重区域; 自1992年起,广州市氮氧化合物的污染负荷开始超过二氧 化硫;?在一些大城市『1|,汽油车一氧化碳的排放额对大气污 染的分担率达85%,氮氧化合物达40%m.这一切都表明我 国大气污染的类型在城市中已由煤烟型转变为机动车型污 染.现今,防止和减少汽油车尾气污染已到刻不容缓的地步, 在一些城市中汽油车尾气排放已占这些城市大气污染的 35%,有的甚至达到50%以上.例如,乌鲁木齐每年12万辆 汽车排放l1.3万吨的尾气,白烟黑烟在路面上形成烟雾,扩 散到马路两旁人群,致使该市鼻炎,咽炎,肺炎患者每年以 12%的速度上升.在上海,由于各种机动车排放大量的尾气, 最近已首次出现光化学烟雾.北京由于近年来机动车辆数量 收稿日期:20o5—02—16 的迅速增加,汽车尾气造成的污染也日益突出,汽车尾气引 发的光化学烟雾的潜在危险随时有可能爆发.同时,汽油车 尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气 快250倍,所以,即使有微量一氧化碳的吸入,也可能给人造 成可怕的缺氧性伤害,轻者眩晕,头痛,重者脑细胞将受到永 久性损伤.尾气中氮氧化合物所含苯并芘是一种高散度的致 癌颗粒,可在空气中悬浮几昼夜,被人体吸入后则不能排出. 积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤. 综上所述,在我国大中型城市,汽油车尾气排放已成为 主要的大气污染源.与此同时,汽油车尾气排放造成人身和 其他方面的损害越来越多,由其引发的侵权问题也逐渐受到 越来越多人的关注和重视. 二,汽油车尾气侵权的特征 汽油车尾气侵权作为现代社会的一种新型侵权行为,是 随着社会生产力的发展而逐渐凸现出来的.汽油车尾气侵权 的特征乃是其迥异于传统侵权行为的内在根基,因此,对汽 油车尾气侵权特征的分析,就成为研究的首要任务. 1,汽油车尾气侵权的行为主体 传统侵权行为中的侵害方和受害方往往是确定的,且通 常是一对一的侵害行为.但在汽油车尾气侵权行为中,首先 其侵害方是不特定和不确定的.如在由排放尾气造成的光化 学污染事件中,在该路段行驶的车辆都可能是侵害者,要寻 找这些侵害者是极为困难的;即使寻找到这些侵害者,其各 自应当承担的侵权责任也是难以确定的. 其次,汽油车尾气侵权行为中的受害方也是极为不确定 和相当广泛的.在汽油车尾气侵权事件中,受害方往往是那 些在受尾气污染的区域工作,学习,生活和居住的人,当然也 有可能是那些短暂经过该区域的人.同时,由于大气具有流 动性,与受污染区域接近的周边地区,甚至更远的地区的居 民都有可能成为汽油车尾气侵权的受害方. 2,汽油车尾气侵权的行为对象 传统侵权行为的行为对象通常为