拆除隧道中隔墙方案.doc

目 录 一、工程概况 2 （一）工程简介 2 （二）调蓄池概况 3 二、 施工部署 3 （一）施工流水段 3 （二） 施工准备 4 1、场地布置 4 2、人员准备 5 3、机械准备 5 4、施工组织机构框图 6 三、临时仰拱、中隔墙拆除方法 6 四、拆除及监控措施 12 五、安全保证体系 13 六、施工安全技术措施 14 一、工程概况 （一）工程简介 由于北京城区近年来多次出现极端天气，立交桥下积水严重导致交通堵塞甚至瘫痪情况，给城市交通和市民出行造成影响。为改善这一现状，按照市政府批准的《北京城区雨水泵站系统升级改造及雨洪控制利用三年工作计划（2012-2014年）》的安排，拟分三批完成城区84座立交桥泵站系统的提标改造，提升排水能力。 丰台大桥雨水泵站位于北京市丰台区正阳桥西，本次施工内容如下： 1、新建调蓄池：新建暗挖调蓄池容积为5124m3，深度12m。 2、新建管线工程：进水管D1200钢筋混凝土企口管，长97m（顶管）；内径W×H=1.6×1.6m暗挖雨水管87m；调蓄池出水管D400，长23m（明开）；泵站出水管D1600，长41.6m（明开）。 3、新建雨水口：43座（涉及雨水支管），共276篦，均为偏沟式。 4、旧泵站改造：1座 （二）调蓄池概况 丰台大桥桥区积水治理工程新建调蓄池位于北京市丰台区正阳桥北，西四环辅路西侧与匝道之间的绿化带内。调蓄池开挖外径为W×H=8600mm×7700mm，初衬为架设钢格栅锚喷C20混凝土，厚度为300mm，二衬为模筑钢筋混凝土，混凝土标号为C40，厚度为400mm。 施工部署 隧道施工全长108m，分4个流水段采用跳仓法进行施工：每个流水段又划分为三仓，分3次施工，每一仓长度为8m或9m。四个流水段第一次共施工36m，第二次施工32m，第三次施工36m。另外二衬竖井与隧道变形缝各剩2m，与竖井二衬结构同时浇注。 （一）施工流水段 第一次施工流水段 流水段1 流水段2 流水段3 流水段4 9m 8m 9m 9m 8m 9m 9m 8m 9m 9m 8m 9m 第二次施工流水段 流水段1 流水段2 流水段3 流水段4 9m 8m 9m 9m 8m 9m 9m 8m 9m 9m 8m 9m 第三次施工流水段 流水段1 流水段2 流水段3 流水段4 9m 8m 9m 9m 8m 9m 9m 8m 9m 9m 8m 9m 施工准备 1、场地布置 2、人员准备 工种 数量 防水施工人员 15×3=45 钢筋工 3 架子工 8×3=24 混凝土工 6×3=18 电焊工 6×3=18 混凝土破除工 8×3=24 3、机械准备 设备 单位 数量 空压机 台 3 风镐 台 12 低压灯 盏 20 电焊机 台 4 钢筋切断机 台 1 钢筋弯曲机 台 1 防水电热焊机 台 4 气焊气割设备 台 2 本工序共分4个作业班组，白天施工2个班组，夜间施工2个班组，每组4——5人，所需工具为1个风镐，一套氧气、乙炔切割，切除钢筋后及时对凿除的混凝土面用砂浆修复平整。 4、施工组织机构框图 组织机构框图 三、临时仰拱、中隔墙拆除方法 在CRD法中的一个关键问题是拆除中隔墙、临时仰拱，临时支撑的拆除时间在全断面成环后，各部位位移充分稳定可以承受围岩的全部压力后，才能拆除。 隧道初衬贯通后，要求做初衬验收，测量贯通偏差，隧道偏差及修补工作。并对隧道内衬砌表面大的凹陷和尖峰进行修复。防水前要对初衬内中隔墙和中隔板分期分阶段的破除。 中隔墙和临时仰拱破除工序： 中隔墙和临时仰拱的破除需结合二衬施工的步骤进行。 第一次破除2#与4#导洞的中隔墙混凝土，中隔墙高度为3.6米，破除的混凝土为1.08m3，保留钢拱架，做底板下边墙防水。做底板防水隔离层时先割断底板以上30cm的中隔墙格栅钢筋，防水板上铺设保护层，保护层上格栅对应位置放置300×250钢板，钢板厚度为10mm，格栅主筋接长4根等直径的钢筋，端部与钢板焊接。跳仓做中隔墙钢架替换，每次不大于2米（3榀为宜）。具体见下图： 第二次破除中隔板，1#与2#导洞，3#与4#导洞的中隔壁分期分段破除，先剔凿混凝土，最后拆除钢架。 第三次破除1#——3#中隔墙上部1m段的混凝土，然后拆除该段的钢筋格栅。 第四次破除中隔墙1#——3#导洞剩余砼和拆除全部临时支撑钢架。 具体参看下列流程图： 步骤 示意图 说明 第一步破除2、4 导洞底板中隔壁 2、4#导洞分仓截断仰拱范围内的中隔壁，一次截断三榀，然后铺设防水板及保护层，保护层上格栅对应位置放置钢板，格栅主筋接长4根等直径的钢筋，端部与钢板焊接 第二步2、4#导洞仰拱浇注混凝