交通和通信工具的进步吴运江.pptVIP

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交通和通信工具的进步吴运江

近代中国交通和通信发展的原因: 外因:西方工业文明传入技术; 内因: (1)经济上:经济发展的推动; (2)政治上: ①政府提倡; ②群众反帝收回利权斗争的推动。 近代交通和通信发展慢的原因: 外因:帝国主义的侵略和控制; 内因: (1)经济上:小农经济的制约; (2)政治上: ①政局动荡; ②半殖民地半封建社会的影响。 新中国成立后交通和通信发展的原因: (1)政治上: ①前提:国家独立自主; ②政府重视支持; ③对外开放的推动; (2)经济上:经济发展的推动; (3)文教上:教育、科技的推动; (4)主观上:人民辛勤劳动。 近现代中国交通工具演变的趋势: (1)动力:人力→畜力牵引→机械牵引; (2)技术:引进技术→自制自研; (3)种类:平面交通→立体交通,海、陆、空均有发展; (4)地区:城市发展快,乡村发展慢,发展不平衡; (5)对象:向平民化、普及化发展。 交通和通信进步的影响: 积极性: (1)提高生活质量,加快生活节奏,缩短人与人之间的距离; (2)促进区域经济、文化交流与发展; (3)开阔人们的视野,改变思想观念; 1.1888年,总长2000米的清朝宫廷专用铁路落成,行驶在上面的是李鸿章为慈禧太后从德国精心订制的专用列车。因害怕火车汽笛声破坏京城“气脉”,故不用机车牵引,而由太监用绳子拉着走。对此理解明显错误的是( ) A.当时人们的观念依旧陈腐 B.朝廷带头推广火车和铁路 C.慈禧太后迷信风水学说 D.李鸿章借此宣传修铁路的好处 2.1963年,高中毕业后到县城参加工作的小李想让家里给他买样东西,却又开不了口,毕竟这种正逐渐成为人们日常生活主要代步工具的东西还挺贵。小李想买的是一辆( ) A.三轮车    B.人力车     C.自行车    D.摩托车 3、李鸿章曾赞叹一种叫做“德律风”的西方发明:“无智愚长幼之别,无学习译录之难,人手而能用,着而能得声。坐一室可对百朋,隔颜色而可亲声咳。此亘古未有之便宜,故创行未三十年,遍于各国。其始之达数十里,现已可通数千里。”这项发明是( ) A、火车 B、电话 C、电报 D、电影 4.影响近现代交通工具在中国广泛应用的最主要因素是( ) A.气候因素 B.区域因素 C.环境因素 D.技术因素 5、1898年,袁世凯为慈禧贺寿,进贡一辆奔驰轿车。不料,太后仅坐一下便弃之不用了。原来,汽车解决不了“尊卑”问题,司机不跪且坐,还坐在慈禧的前面!这一事例说明的主要问题是(  ) A、慈禧生活俭朴 B、中国不需要汽车 C、中国汽车依赖进口 D、封建观念阻碍近代化 6、铁路是交通建设的重点,是国民经济发展的动脉。然而,铁路在近代中国却命运多舛。义和团的神帖中……挑铁道,把线砍……旋再毁坏大轮船。这一做法说明了( ) A、铁路的修建夺民生计 B、义和团反对帝国主义侵略 C、没有区分外来侵略和近代文明 D、铁路轮船作为新事物没有被人们接受 * 贵州省印江民族中学 历史组 吴运江 勤奋博学出状元 懒惰厌学难成器 交通和通信工具的进步 材料一:由清政府投资,于1907年2月建立的上海电话局,是上海第一个由中国政府经办的电话局。……它的开设,打破了自1882年2月上海出现外商电话公司以后,上海电话通信事业基本由外商垄断的局面。 ——摘自上海档案信息网 材料二:四川保路运动……四川人民自办铁路,清政府迫于帝国主义的压力,要将路权收归,四川人民奋起反抗。清廷派湖北新军前去镇压,造成武昌空虚,为辛亥革命首役武昌起义奠定了基础。—《中国近代史》 依据材料和所学知识,合作探究:近代中国交通和通信的进步是国内外的因素促成的吗?请你说明理由。 材料一:?1894年——1911新建铁路约9000多公里。其中帝国主义直接修建经营的约占41%;帝国主义通过贷款控制的约占39%。——[中国动力新时速 - 新铁百科] 材料二:中国近代史上,义和团民众曾经张贴“掀铁道,拔电杆,紧急毁坏大轮船”的揭帖。—《中国近代史》 材料三:1889年,袁世凯为向慈禧贺寿进贡一辆奔驰牌轿车。不料,慈禧仅试坐一下便将其“打入冷宫”弃置不用了。原来,汽车解决不了“尊卑”问题,司机不但坐在慈禧的前面,而且还和她“平起平坐”,有伤“体制”,最终被闲置起来。 —《中国近代史》 依据材料和所学知识,合作探究:有人说“近代中国交通和通信发展缓慢是帝国主义侵略的结果” 对吗?请你说明理由。 近代交通和通信发展慢的原因:

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