邕江桥钢梁架设方案.docVIP

目 录 第一章、工程概况 1 一、钢梁结构设计概况 1 第二章、编制依据 2 第三章、施工总体方案 3 一、施工技术难点 3 二、施工总体方案 3 三、钢梁安装架设的主要施工步骤 4 第四章、钢梁的运输进场、存放及预拼 5 一、钢梁的运输 5 二、钢梁的吊装运输注意事项 5 三、钢梁杆件的存放 5 四、钢梁的管理 6 五、钢梁杆件预拼 7 1、杆件预拼前的准备工作 7 2、钢梁杆件预拼 8 3、预拼注意事项 10 4、弦杆（系杆）预拼： 11 5、主桁斜杆及竖杆预拼： 12 6、桥面板预拼 12 7、平联预拼 12 8、端桥门架预拼 13 9、横向联结系预拼 13 10、吊杆预拼 13 六、预拼检查要求 13 第五章、钢梁架设工艺 14 一、架设工艺要点 14 1、钢梁安装原则 14 2、钢梁安装要点 16 3、桥面系安装 18 4、临时支座设置 19 5、钢梁调整 19 6、跨中合龙施工步骤 19 二、墩顶布置及钢梁调整 20 1、指导原则 21 2、墩顶布置 21 3、注意事项 21 三、中跨跨中合龙 24 1、中跨跨中合龙的特点 24 2、合龙方案 24 3、跨中合龙前的准备工作 26 4、桁拱合龙 27 5、系杆合龙 28 第六章 临时结构施工 29 一、临时支墩 29 1、临时支墩设计 29 2、临时支墩安装与拆除 30 二、70t跨线提升站龙门吊机的施工 30 三、吊索塔架 30 1、塔架设计 30 2、塔架拼装 31 3、挂索及张拉 32 第七章 高强度螺栓施工 33 一、高强螺栓验收 34 二、高强螺栓工艺性试验 35 三、高强度螺栓的储存管理 35 四、高强度螺栓施拧 36 五、高强度螺栓施拧检查 38 六、安全注意事项 39 第七章 钢梁涂装 40 一、一般规定 40 二、油漆涂装 41 三、涂装工艺 41 四、油漆喷涂质量检查 43 五、油漆安全、防火要求 44 第九章 钢梁支座安装 44 一、准备工作 44 二、固定支座安装 45 三、活动支座安装 45 四、位能法灌浆 45 五、质量标准 46 第十章 钢梁架设过程中的监测 47 一、监测的意义 47 二、监测的依据 47 三、监测的内容 48 第十一章 质量保证措施 48 一、 高强螺栓施工质量的检查 48 二、钢梁安装质量的检查标准及要求 49 三、 架梁质量保证 51 第十二章 安全保证措施 52 一、现场布置 52 二、钢梁架设安全措施： 53 三、钢梁安装设施使用注意事项 54 四、施工用电安全控制措施 58 五、施工机械的安全控制措施 59 六、高空作业的安全技术措施 60 七、水上航道安全维护 61 八、灾害天气施工的安全技术措施 61 第十三章 环境保护及现场文明施工 62 一、环境保护、水土保持目标 62 二、施工环保、水保措施 62 三、水土保持措施 63 四、生活区文明保证措施 64 五、生产区的文明保证措施 65  第一章、工程概况 三岸邕江双线特大桥是广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程的重点控制工程，于广西南宁东南郊三岸园艺场附近跨越三岸邕江双线特大桥中心里程为DK9+175，，桥梁全长为m。0.478，主拱悬臂施工时，为满足抗倾覆稳定要求，边跨侧需进行压重，压重规模大。 （4）航道使用受到限制。本航道为二级航道，航运繁忙，钢梁架设过程中航道使用受到限制。 二、施工总体方案 针对上述的钢梁架设技术难点，并结合本桥主体结构的特点，钢梁架设采用“边跨采用临时支墩辅助向中跨方向悬臂架设，上到主墩后采用吊索塔架辅助悬臂架设，最后中跨合龙”的总体架设顺序。中跨钢梁合龙时，采用边墩顶落钢梁（主墩不起顶）与吊索塔架调索相结合的综合合龙方法。 全桥共计44个节间，其中两边跨共计22个节间，中跨共计22个节间。每侧边跨各设6排临时支墩，支墩采用钢管立柱，支墩基础：南宁岸采用混凝土扩大基础；钦州岸采用直径为1.5米的钻孔桩桩基础，桩的入土深度根据实际地质情况和受力大小各有不同。 三、钢梁安装架设的主要施工步骤 （1）、先进行钢梁架设所需各项大临设施的施工，含预拼场各个组成部分、临时支墩、跨墩门吊等等； （2）、在23#墩（26#墩）处安装临时支座，利用跨线门吊架设边跨(南宁侧前5个节间、钦州侧4个节间)钢梁； （3）、安装完成后，利用该吊机在钢梁上弦位置拼装70t全回转架梁吊机，剩余的所有节间钢梁，全部由70t跨线龙门吊机负责提升至桥面运梁台车上，再由70t全回转架梁吊机安装钢梁。从主墩位置向中跨悬拼2个节间后，进行钢梁纵、竖向和横移调整，并落主墩钢梁至正式支座上（南宁岸主墩支座为临时锁定状态，搁置在滑动面上，钦州岸主墩支座应按照设计位置正式完成就位），边墩钢梁按照合拢计算结果落至临时支座上（支座垫石后浇），南宁岸钢梁整