一卡通系统在不同行业建设及应用技术.pptVIP

生物识别技术 在学术界已经对将近20种特征进行了研究。从DNA、脸像、虹膜、红外脸温谱、耳形、颅骨、牙形、声音、指纹、掌纹、静脉、步态、皮纹，签名、笔迹等等都可以鉴别， IC卡发行和储值系统解决方案? 城市公共交通一卡通系统卡片发行储值管理是该系统的核心内容之一,也正是通过卡片这个公共支付介质使得一卡通系统可以将不同的交通行业应用部门连接起来,一卡通系统在设计和实施IC卡发行储值管理系统时间,需要考虑解决如下几个方面的问题 IC卡片的帐户管理及有效审计和跟踪（包含与清算系统的数据一致处理）; ?? IC卡在由原始白卡状态-使用状态-回收状态时的数据对应和物流管理;??  IC卡发行储值管理应对最终持卡用户和行业用户的服务需要;?? 城市一卡通发展现状 　　国外已有新加坡、英国伦敦、意大利罗马、韩国汉城/釜山、日本东京等城市实施城市公共交通一卡通系统，其中新加坡、汉城/釜山等地一卡通应用系统已有相当规模，归纳香港一卡通项目和国外城市一卡通系统实施经验，表现在：起步于轨道交通，公交为辅助；重视一卡通系统清算、发卡储值系统实现尤其是系统服务功能的实现；市场化手段的运作，达到各建设单位和运营实体之间的经济和社会效益的综合平衡。? 上海一卡通 香港一卡通 哈尔滨市智能卡“市政一卡通”拟囊括公共交通、出租车、地铁、轮渡、道桥收费、公园门警、停车场、物业管理、社保医疗、加油加汽、自来水、电、煤气、供热、商业服务、交通罚没的等领域。 由市政府组织有关部门、企业、投资商组成统一的“充值”和“结算”?中心（以下简称充值结算中心），充值结算中心为自主经营的法人，通过商业返点的方式维持、发展“市政一卡通”事业。在消费返点方面确保在上述任何行业的消费返点都能够集中记载，储存的点数在上述任何场所都能消费。在返点比例方面要根据国库收入、公益收入、消费收入等特点制定不同的返点比例。? 行业 消费者返点比例% 结算中心返点比例% 公共交通 3 2 出租车 3 2 地铁 3 2 轮渡 3 2 道桥收费 3 2 公园门警 3 2 停车场 3 2 物业管理 3 2 社保医疗 3 2 加油加汽 5 2 自来水 3 2 电 3 2 煤气 3 2 供热 3 2 商业服务 5 2 交通罚没 0 0 苏州一卡通 ?“苏州通”卡片选用双界面智能卡作为载体，可以结合不同的应用领域的特点和要求提供接触/非接触两种不同的通讯方式。两种通讯方式各有特点：传统的接触通讯方式具有通讯信号稳定，数据传输可靠等特点，但数据通讯的速度存在局限，对于读卡设备也需要投入更多的维护工作。这种方式更适用计算量大、读写数据多的情况。非接触的通讯方式由其通讯协议决定，较前一种方式具有通讯速度快的优势，但数据传输的稳定性劣于接触通讯方式，因此适用于少量数据的读写和小额交易的操作。非接触读卡机具可以在环境更为恶劣的条件下工作。在“苏州通”卡片的发行与充值过程中，以接触方式进行，消费过程根据不同的应用环境进行选择。 在金融应用中由于银行对卡片的通讯方式有明确要求，即必须以接触方式完成所有的交易流程； 票种 定义 一次发行地点 发行/储值 福利卡 由一卡通公司根据政府规定，为残废军人、伤残及其他特定用户发行的卡片，卡片在市内交通工具上全部免费，卡片可以挂失。 由一卡通公司初始化并完成最终个人化制作。 指定的发行/售票网点发行 记名成人卡 为一卡通发行的通用储值卡票，记录个人身份特征，可以挂失，并可重复储值使用。 一卡通发卡中心完成卡片格式化。 指定的发行/售票网点 非记名成人卡 为一卡通发行的通用储值卡票，不记录个人身份特征，不可挂失，并可重复储值使用。 一卡通发卡中心完成卡片格式化。 由发行/售票网点销售并储值； 学生卡 由一卡通公司根据政府规定，为大、中、小学生发行的交通储值卡，享受乘车优惠。 一卡通发卡中心完成卡片格式化。 由全部发行/售票网点销售并储值； 老人卡 由一卡通公司根据政府规定，为老年人发行的交通储值卡，享受乘车优惠。 一卡通发卡中心完成卡片格式化。 由全部发行/售票网点销售并储值； 员工卡 由一卡通公司发行的卡片并由运营公司经二次发行制作的卡片，在运营公司所属线路使用。 由一卡通发卡中心完成卡片格式化，经分中心二次发行制作后由内部发行。 不经过发行/售票网点发行，但可以储值/挂失 维护卡 为以上全部卡种的综合，用于检验系统的使用故障修复后的操作性能，需要上传作业记录。 不经过发行/售票网点发行，（仅限在设备维护时使用）； 测试卡 为以上全部卡种的综合，用于系统交付前使用，检验系统操作正常；系统清算时不作为支付凭证，需